Ⅰ 踏板摩托車的傳動皮帶多少錢一根還有普利盤和普利珠多少錢
踏板車 傳動皮帶要看你的皮帶箱式段體箱還是長體箱，踏板車皮帶差的只要幾塊錢，介意買好的皮帶，比如蓋茨669牌最多40元錢，去淘寶網看看就曉得了，普利盤大概要40至50元左右。如果你想自己更換，可以到修汽車的地方去換，修摩托車的會坑你的。啟動聲音大，你要跑10分鍾之後才能確定是不是車子的問題，因為皮帶箱式冷的，啟動的時候聲音就會很大。
Ⅱ 世界上最好的踏板摩托車傳動帶
摘要 三星最好，其次蓋茨、坂東，前提是正品。皮帶官方要求2.5-3w更換，我騎了四五輛踏板，定期3w更換，還沒有斷過的。至於超過官方要求里程的談壽命沒有意義。
Ⅲ 光陽國際50踏板摩托車 的傳動皮帶是什麼型號啊求速度 。。。什麼牌子的皮帶比較好啊
皮帶沒有那麼容易壞的，都是磨損後跟換，如果是皮帶經常斷的話，應該要考慮連後離合也一起換，原廠的最好，65塊，我買後用了兩年了都沒事。
買了4輛國際50，每輛都開到4萬多了裡面都沒動過
型號是 23100-keb7-9000
圖片發不了
Ⅳ 踏板摩托車後皮帶輪
48CC的輕騎靈動，它的皮帶輪尺寸要比125CC車的小很多，不能換那種皮帶輪，路邊店的配件質量差，可以用濟南輕騎原廠的配件，和車上裝的一樣，質量比較有保障。目前國內這種小排量的踏板車，大廠生產的較少，比較好的就是輕騎靈動系列、大陽跑跑等。
Ⅳ 林海雅瑪哈L丫M|OOT-3摩托車後皮帶盤多少錢
LYM100T-3是林海雅馬哈生產的雅馬哈福禧100踏板摩托車，它的原廠後皮帶盤價格大約要150元左右，不同的配件質量和購買渠道，價格也會有差異，非原廠價格能便宜一些，百元左右就夠了。
Ⅵ 請問大家，踏板摩托車150皮帶，質量最好的是什麼牌子
踏板車皮帶最好的是阪東、三星和蓋茨。三十多至四十多
Ⅶ 踏板摩托車的皮帶耐用嗎
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踏板摩托車的皮帶耐用嗎？
踏板車的傳動皮帶相比跨騎車的鏈條因為材質和傳動方式的不同，在壽命上肯定會略弱一些，但以正常的使用需求來看，還是比較耐用的，發生斷裂的幾率並不是非常的大。
踏板摩托車為了實現操作簡易的目的，採用了無極自動變速傳動方式，這種傳統方式從以往的認知來看，皮帶使用過程中確實會有斷裂的現象，但只要對皮帶進行定期檢查，那麼出現斷裂的現象也是比較小的。
皮帶斷裂的主要原因是因為變硬老化而造成的，並不是因為傳動過程中用力過猛而斷裂的，它的材質決定了它的緩沖性能，所以即便你暴力操作，將皮帶弄斷的可能性並不大，也就是說暴力操作對皮帶的最大的影響就是打滑和拉長，並不能夠直接導致它斷裂。
當然離合器和皮帶的打滑在一定程度上也會造成它發生斷裂的可能，因為離合器和皮帶一旦打滑，傳動系統的溫度就會上升，如此一來皮帶就會軟化，軟化以後它的抗拉性就會降低，那麼出現斷裂現象就非常合理了。
所以要想踏板車的皮帶不發生斷裂現象，就需要定期對傳動系統進行保養和檢查，如果發現離合器有打滑，皮帶有老化現象，就需要及時進行處理，如若不然就會出現皮帶斷裂的現象。
但正常的騎行過程中如果沒有以上因素作為前期鋪墊，那麼踏板車的皮帶就不可能會出現斷裂，即便你超載運行，暴力操作短時間內也不會出現皮帶斷裂的現象，所以完全沒必要擔心踏板車會發生皮帶斷裂，正常騎行合理保養就好。
踏板摩托車的傳動皮帶，在發動機蓋裡面，不見陽光，也不會風吹雨打，不會輕易老化。發生斷裂的幾率是非常小的，完全可以忽略。
踏板摩托車採取的是無級變速，在加速平順性方面是比較好的。相比較跨騎摩托車的鏈條傳動，在故障率方面還是比較少的。
當然對於一些高檔摩托車也有皮帶傳動，那麼皮帶裸露在外面，只要不見油不見水，注意保養也比較耐久。
放心大膽的使用，完全不用在意。
實話實說回答朋友們在摩托車方面的問題，大家在選車用車方面有疑惑，歡迎評論留言。
換皮帶一定要換貴的便宜容易斷而且貴的傳動效率更高省油，那些三四十塊的皮帶大部分進價十來塊錢，而貴點的換大概六七十塊但人家進價就三四十塊，價格上差三四倍質量上差的可就不只三四倍了，另外換皮帶的同時注意前後皮帶輪如果有較大間隙了立即更換建議也換貴的也是提速舒適性和燃油經濟性的原因。
大品牌的踏摩托車的皮帶非常耐用。
用兩個真實的例子可說明。
凌鷹雅馬哈是我的第二輛摩托車，11年開了3萬多公里，到報廢沒有換過皮帶。車子現在還在，捨不得當鐵賣了，留著記念了。
鄰居的USR，2年多5萬多公里，火化塞，皮帶都沒有更換，售後服務站建議8萬公里大保養這二樣一起更換原廠件。
我看這車還行，去年買了輛白色的，非常好騎。一年下來除了更換2次礦物油，一個鏍絲沒有緊過。一輛合格的買菜車。
家用，不是跑的太勤的車，開車不是把把油拉到底當賽車跑，這根原車皮帶對於大多數人是13年車輛報廢時都不用更換的。實在不放心，2年開箱檢查一下。
的確，還是踏板車的皮帶省心啊。
我的第一輛車是雅馬哈的國三巧格100，最後買的時候，5萬公里了，新車主來驗車，打開皮帶倉，裡麵皮帶還好好的！
我第二輛車是DL250，幾千公里就要調一次鏈條，可能我跑的比較費吧？
現在，又續了個小老婆：UY125。原因么：畢竟不可能每次跑個3、5公里、接個孩子、買個菜啥的都得騎著死沉死沉的DL去，還是UY這類小踏板方便、靈動。現在，還不到2300公里，希望能夠頂得上我的那台巧格100耐用。
豪爵鈴木踏板4萬公里，暴力駕駛，上月拆開一看各部件都沒啥磨損，很新[馬思純的微笑]
只要正規的大品牌的踏板車，皮帶一般很難壞，我的雅馬哈踏板車都騎6年了，皮帶還很好，質量過硬是前提，皮帶的保養和個人的騎行習慣也密不可分的，溫柔駕駛，定期清理皮帶箱也能大大延長皮帶的壽命。如果經常暴力駕駛，從不清理皮帶箱，皮帶箱里的皮削灰塵和泥沙增多，會大大增加皮帶的磨耗。大大縮短使用壽命。建議皮帶箱5000公里拆下來清理一下，還要保證皮帶箱的進氣口的通暢，這樣能更好的為皮帶散熱，降溫。
踏板車皮帶使用壽命一般都在2，3萬公里，有的保養好的使用壽命更長，如果出現很容易斷皮帶，一般都是皮帶盤出現故障，或者前驅盤出現過度磨損，引起皮帶不耐用。
挺耐用的，之前的豪爵九年了，三萬多公里沒換過。後來的鈴木，七八年了，兩萬公里，經常滿油門加速，皮帶剛剛的。關鍵是免維護，平時不用管的，鏈條需要日常保養和調整。
反正比鏈條耐用。
Ⅷ 踏板車GY6 125 後皮帶輪離合器總成什麼牌子的好
常州光陽，五羊本田，新大州本田，嘉陵，等等的國內大牌摩托的原廠件都很好用，用個1 2萬公里都不需要更換！如富士。還有皮帶更重要！！皮帶必須使用一條35元以上的！例如三星這類的牌子！
還有一些國產小廠的也有不錯的（廣東產的其次浙江產的價格比較便宜啦，但能用物美價廉一般1萬公里不可能出現任何問題）！一般一個總成150元以上的都能用！！
台灣牌子也可以但沒有什麼質的區別，性能方面差不了多少，但假的巨多，價格都偏貴
Ⅸ 五羊本田踏板車用傳動皮帶是什麼牌子
日本的阪東皮帶，世界頂級傳動帶品牌，百年老廠，質量非常好，正常行駛3到5萬公里都沒事。五羊本田踏板皮帶要160元左右一條。
Ⅹ 踏板摩托車 後皮帶輪 也就是離合器 50摩托車換新的還是響 我應該換什麼牌子的
首先要確定是不是皮帶輪（離合器）發出的響聲，50踏板車有很多種，不同的發動機，使用的離合器也不一樣，而且哪個牌子的也不能保證完全沒有問題，最好是換該品牌原廠配套的離合器，這樣比較可靠些。如果換過新的離合器還響，要麼是所換的配件質量較差或與該車不匹配，要麼響聲不是它發出的。