『壹』 科魯茲換正時皮帶差半齒
您好，對於雪佛蘭科魯茲車型更換正時皮帶來看，建議選擇原廠的蓋茨品牌皮帶，費用在500左右一套，加上工時費換好得700左右。
『貳』 14年的科魯茲，跑了4萬公里，正時皮帶需要更換嗎
一切都正常，沒有什麼故障症狀的話不需要更換。
『叄』 科魯茲8年了要換正時皮帶嗎
要換。
科魯茲車輛的正時皮帶，建議每隔8萬公里左右就要去檢查更換一下，就已經到了使用壽命。參考車輛保養手冊。正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本比較低。
『肆』 科魯茲原廠正時皮帶是什麼品牌的
用蓋姿的，前天剛換的
『伍』 科魯茲正時皮帶多久換
根據汽車維修手冊中的有效使用周期和里程數來決定更換正時皮帶的時間，不同年份不同車型的更換周期也不同。大部分車在6-8萬公里的時候都需要更換正時皮帶。
正時皮帶的更換周期應以隨車附帶的保養手冊為准。不同品牌的車，甚至不同時代同一系列的車，都有不同的更換需求。除了參考里程，還要看它們是否老化。如有裂紋，應及時更換。不及時更換皮帶會導致頂閥失效。更換正時皮帶時，要購買需要更換的原廠配件，找有安裝經驗的專家，檢查維修車間的設備工具是否齊全，將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門蓋上的標記對齊。將曲軸正時齒輪標記對准前蓋標記，依次安裝正時皮帶，如曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰凸輪軸正時齒輪和皮帶輪，松開皮帶輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器推桿壓到最低位置，然後插入鋼片，用卡環鉗在孔中逆時針調整皮帶輪，使皮帶輪的兩個調整孔與地面平行，然後鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。順時針轉動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對齊。
『陸』 13款科魯茲換正時皮帶全套有哪些
分別是:正時皮帶，正時皮帶張緊輪，惰輪，發電機皮帶，發電機皮帶張緊輪，水泵。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的。
上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體。
當凸輪軸凹陷的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
『柒』 科魯茲一般多少公里換正時皮帶
科魯茲正時皮帶一般應在汽車10萬公里以上或連續使用5年以上時考慮更換，汽車發動機正時皮帶更換一般情況是60000～80000公里，還有較長如80000～100000公里，時間不完全統一，品牌車輛要求更換的里程不一樣。
正時帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接，以一定的傳動比保證進排氣時間的准確性。使用皮帶代替齒輪傳動是因為皮帶噪音低，自身變化量小，易於補償。
正時皮帶屬於橡膠部件，是屬於易耗品之類的，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件都會發生磨損或者老化，所以凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，必須要在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，如果不及時進行更換，正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸就不會照著正時運轉，此時極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。所以及時更換正時皮帶不可忽視。