1. 科魯茲正時皮帶多久換
科魯茲 正時皮帶一般應在汽車10萬公里以上或連續使用5年以上時考慮更換，汽車發動機正時皮帶更換一般情況是60000～80000公里，還有較長如80000～100000公里，時間不完全統一，品牌車輛要求更換的 里程 不一樣。
正時帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接，以一定的傳動比保證進排氣時間的准確性。使用皮帶代替齒輪傳動是因為皮帶噪音低，自身變化量小，易於補償。
正時皮帶屬於橡膠部件，是屬於易耗品之類的，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件都會發生磨損或者老化，所以凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，必須要在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，如果不及時進行更換，正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸就不會照著正時運轉，此時極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。所以及時更換正時皮帶不可忽視。
（圖/文/攝： 唐彥彥） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019
2. 13款科魯茲正時皮帶多少公里換
我自個主張我們在無特別情況下6-8萬公里就能夠思考換正時皮帶了，尤其是北方，我主張6萬，最好不超越8萬，南邊反而能夠長一點。別的，換正時皮帶是個技術活。主張我們找靠譜的店換，假如4S主張你替換，自個看下原有皮帶是不是真的有疑問再換，懂吧。別的，換完今後一定要校驗正時皮帶是不是安裝好，由於有的車友換完以後發動機顯著聲響變大許多。這個時分，請及時查驗。正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。
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3. 雪佛蘭科魯茲發動機皮帶多長時間換一次
摘要 您好，一般來說車輛行駛到6-8萬公里，正時皮帶就要進行更換，南方可以延長到8-10萬公里。在進行每次的車輛保養的時候，一定要保養的師傅多看一眼正時皮帶，觀察外觀有沒有裂痕或者損傷的現象。
4. 13款1.6手動科魯茲皮帶需多長時間更換
根據使用手冊選擇，一般發動機有3根皮帶： 1、正時皮帶最好6萬公里更換； 2、發電機皮帶要根據情況使用情況，一般皮帶內有裂紋或者2年就要更換； 3、空調和轉向助力皮帶。提示：直接和發動機附近有正時皮帶，發電機皮帶，空調壓縮機皮帶。一般都是不出故障不用換的。沒有什麼確定的公里數。使用環境不同，強度不同，皮帶的老化速度也不同，一般是怠速不穩加速無力了檢查正時皮帶，校正或者更換。發電機工作狀況差，發電量不足了更換發電機皮帶。空調不工作或有雜音，或製冷微弱，檢查或更換壓縮機皮帶。
5. 科魯茲正時皮帶多少公里就該換了
正時皮帶一般是2年6W公里更換。不要拖，萬一正時皮帶斷了那可以就麻煩大了。會把氣門敲彎打壞活塞。這就需要大修發動機了。維修價格就高了。正時皮帶和漲緊輪是一起更換的。
6. 雪佛蘭科魯茲發動機正時皮帶多少公里更換
科魯茲發動機傳動皮帶更換一般情況為60000~80000公里，也有較長的如80000~100000公里。（1）正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。（2）正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
（1）正時帶：當今，隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明:作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
（2）定期維護：不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。
（3）皮帶破裂：正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉;破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是"過盈配合"設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。這些故障將使顧客破費更多，而且還面臨長時間不能用車的麻煩。因此，你應該讓顧客了解定期檢查、及時更換正時皮帶的重要性。同時，也應該讓他們知道:常規保養時更換正時皮帶，比日後拖進修理廠進行大修要便宜很多。
（4）建議：你將從更換皮帶中受益很多。增加的收入、忙碌的員工及顧客對定期維護的加深了解將使你獲益菲淺。有些維修廠忽視了正時皮帶定期維護所提供的維修機會。而作為修理店的經營者應該記住:車輛在你的店裡，你就有機會對它進行維修，並使顧客滿意。這是你賺錢的良機。然而，如果車輛在行駛途中，皮帶損壞，車就會被拖到附近其他的維修廠。這意味著你不僅失去了顧客和維修車輛的機會，同時也失去了賺錢的可能。
7. 雪佛蘭科魯茲發動機皮帶多長時間換一次
正時皮帶一般是2年或6-8W公里更換，具體更換時間和公里數建議參考車輛保養手冊。
更換正時皮帶的同時需要更換正時皮帶漲緊輪和過橋輪，因為如果光更換皮帶不更換這2個部件的話，會導致皮帶的漲緊輪不足，正時皮帶會出現異響。所以需要一起更換。
正時皮帶的作用：
通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。
正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。
8. 科魯茲正時皮帶多久換
根據汽車維修手冊中的有效使用周期和里程數來決定更換正時皮帶的時間，不同年份不同車型的更換周期也不同。大部分車在6-8萬公里的時候都需要更換正時皮帶。
正時皮帶的更換周期應以隨車附帶的保養手冊為准。不同品牌的車，甚至不同時代同一系列的車，都有不同的更換需求。除了參考里程，還要看它們是否老化。如有裂紋，應及時更換。不及時更換皮帶會導致頂閥失效。更換正時皮帶時，要購買需要更換的原廠配件，找有安裝經驗的專家，檢查維修車間的設備工具是否齊全，將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門蓋上的標記對齊。將曲軸正時齒輪標記對准前蓋標記，依次安裝正時皮帶，如曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰凸輪軸正時齒輪和皮帶輪，松開皮帶輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器推桿壓到最低位置，然後插入鋼片，用卡環鉗在孔中逆時針調整皮帶輪，使皮帶輪的兩個調整孔與地面平行，然後鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。順時針轉動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對齊。
9. 科魯茲正時皮帶多少公里更換
正時皮帶一般在8萬公里左右要進行更換。可以松查一下正時皮帶的性能。