① 發動機自動啟停系統故障 怎麼解決呢
發動機啟停系統出現故障問題原因有非常多，比如起動系統及線路問題、發動機電子調節系統故障問題、或是防盜系統故障問題，提倡立刻聯絡4S店實行檢查修理。
發動機自動啟停就是在車輛駕駛流程中臨時停車(例如等紅燈)的情況下，自動熄火。當需要繼續前進的情況下，系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱STOP&START簡稱STT。STT智能節油系統是一套調節發動機起動和停止的系統。
它是通過在傳統發動機上植入具有怠速起停功能的加強電機，使汽車在滿足怠速停車條件時，發動機完全熄滅不工作。
當整車在需要起動前進時，怠速起停電機系統迅速響應行駛員起動命令，很快的起動發動機，瞬時銜接，那麼就會大大降低耗油和廢氣物排放。啟停系統的工作原理是，當車輛由於擁堵或路口停止行進。行駛員踩下制動踏板，停車摘擋。
這個時候候，Start/Stop系統自動檢查：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量實行下一次起動。
滿足這3個條件後，發動機自動停止運轉。而當信號燈變綠後，行駛員踩下離合器，隨即即可起動「起動停止器」，並很快的地起動發動機。在自動擋汽車型號上，只需一松開剎車，或運轉方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個流程基本都處於D檔狀態。
② 寶來自動啟停故障怎麼解決
啟停系統出現故障的原因和處理：1、蓄電池EBS感測器故障；真空度感測器故障；2、制動開關故障；電子真空泵故障；3、擋位開關故障；啟停系統控制單元問題（線路或控制單元內部）；啟停開關故障；4、首先要用解碼器讀取故障碼，根據故障碼內容來大致鎖定故障點，然後才能解決相應的故障。
自動啟停故障多數建立在控制單元檢測到車輛如果熄火後不能正常啟動。原因很多，比如電瓶電量不足（自動啟停車輛電瓶要求較高），節氣門故障等，需要去4S店進行檢修。
發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。
啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。
滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。而當信號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動「啟動停止器」，並快速地啟動發動機。在自動擋車型上，只要一松開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處於D檔狀態。
（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
③ 以發動機自動啟停系統故障 怎麼解決呢
啟動機運轉時間比平時長，就算勉強啟動後發動機轉速維持在500r/min左右。有時會聽到啟動機運轉一下又馬上停止，當再次踩下制動踏板再松開後，啟動機又能恢復正常工作並啟動發動機。
自動啟停故障多數建立在控制單元檢測到車輛熄火後不能正常啟動，發動機啟停的要注意：
第一、開了啟停不能用空調，用空調的話10秒之內發動機就得啟動。開啟了啟停，空調是不會製冷的，只會送風，如果當內外溫差過大，那麼發動機就會重新啟動，頻繁啟動震動讓人乘坐舒適性再大打折扣。
第二、堵車時不要用自動啟停，關閉啟動系統提升乘坐舒適性比降低那丁點油耗更為重要，同時停機再發動起步，顯然起步速度差別人一節，然後又被人插位了。關閉了自動啟停，減少了頻繁的啟停造成發動機磨損量過度消耗，更重要的就是防止起步太慢。
第三、坡道不要開啟啟停系統，在坡道臨時停車，就不要使用啟停系統了，本來這玩意啟動就慢，容易在松開剎車的時候，車子直接滑動，發動機又來不及點火制動力助力不足，這樣危險就容易產生了
④ 發動機自動啟停故障怎麼消除
發動機自動啟停系統故障可能是電瓶電量不足引起的，電瓶使用時間久了之後容量會下降，這樣會導致車子的發動機啟停系統無法正常工作。很多汽車都會配備發動機自動啟停系統，可以降低尾氣排放的同時也可以降低燃油消耗。發動機自動啟停系統在等紅綠燈時可以關閉發動機，在紅燈變為綠燈後，可以啟動發動機。但在每次啟動發動機時，都需要大量電量。
自動啟停故障多數建立在控制單元檢測到車輛熄火後不能正常啟動，發動機啟停的要注意：
1、開了啟停不能用空調，用空調的話10秒之內發動機就得啟動。開啟了啟停，空調是不會製冷的，只會送風，如果當內外溫差過大，那麼發動機就會重新啟動，頻繁啟動震動讓人乘坐舒適性再大打折扣。
2、堵車時不要用自動啟停，關閉啟動系統提升乘坐舒適性比降低那丁點油耗更為重要，同時停機再發動起步，顯然起步速度差別人一節，然後又被人插位了。關閉了自動啟停，減少了頻繁的啟停造成發動機磨損量過度消耗，更重要的就是防止起步太慢。
3、坡道不要開啟啟停系統，在坡道臨時停車，就不要使用啟停系統了，本來這玩意啟動就慢，容易在松開剎車的時候，車子直接滑動，發動機又來不及點火制動力助力不足，這樣危險就容易產生了。
⑤ 汽車發動機啟停故障和噪音故障應該怎麼維修呢
針對於啟停故障要對其進行檢測，找到啟停故障發生的原因，若是因為電源問題發生了故障，那麼需要先觀察電池外觀，當電池外表存在破損，表示電源不能繼續使用，此時只需要對電源進行更換。
假如經過檢測能夠發現，出現噪音故障的原因在於點火系統或是風扇系統，在對這兩個系統進行維修時，通常只需要使用短接火花塞便能夠維修。當維修工作完成以後，還需要針對發動機單獨進行測試，如果依然存在噪音，檢修人員則應當利用ECU檢測法對發達機進行詳細檢查。
以上就是小編的全部介紹，希望可以幫助到大家。
⑥ 簡單概述停,啟皮帶的過程以及在輸料過程中,出現皮帶跳閘現象,應當怎樣處理
咨詢記錄 · 回答於2021-12-23
⑦ 自動起停系統故障，指示燈亮，該怎麼處理
發動機自動啟停系統故障可能是電瓶電量不足引起的，電瓶使用時間久了之後容量會下降，這樣會導致車子的發動機啟停系統無法正常工作。很多汽車都會配備發動機自動啟停系統，可以降低尾氣排放的同時也可以降低燃油消耗。發動機自動啟停系統在等紅綠燈時可以關閉發動機，在紅燈變為綠燈後，可以啟動發動機。
⑧ 自動起停系統故障，指示燈亮，該怎麼處理
熄火，拆電瓶正極。5分鍾後再接上，插鑰匙打到ON儀表盤指示燈亮就好，30秒後拔鑰匙就可以了。
⑨ 自動啟停故障怎麼解決
解決辦法是檢查電池負極撥線，消除故障碼，線路的話可以到4S點去更換，免費給更換。