㈠ 更換正時皮帶及漲緊器症狀解決方法
在高溫惡劣的環境下，缸蓋與氣門室蓋之間的密封墊——氣門室蓋墊極易老化，會導致機油向外滲漏，造成發動機外部滲有許多油污。
解決：這時您最好到修理廠去把滲油的密封墊換掉。在更換膠墊時，須要向膠墊塗專用密封膠使密封性能更長久。
㈡ 標志207正時皮帶怎麼換
標致307和207的正時皮帶大約是6萬公里或六年左右更換.不過,超過1--2萬公里也可以,但到規定年限最好及時更換,這樣就能避免萬一皮帶斷裂損壞發動機。換正時皮帶的同時，要更換正時皮帶漲緊輪
。以及附屬輪一起更換。
正時皮帶一般6萬公里檢查，11萬公里更換。換正時皮帶的同時，要更換正時皮帶漲緊輪
。以及附屬輪一起更換。
車輛保養手冊上有詳細說明，正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換！具體價格參照各4s店，一般是在2600差不多！
親！法國車專修中工為你解答：哈哈哈！我的強項！
對好正時！曲軸的在發動機出水口！下面一點飛輪哪裡有個5個內六角卡主！曲軸位置感測器左邊一點！
凸輪軸用螺絲可以定住！
定好！拆裝皮帶！然後張緊輪翹一下上緊！搞定！
親！如果幫助到您請采...
鳥鳴澗
關於您咨詢的問題，東風標致的發動機都是正時皮帶的。
皮帶與鏈條各有千秋，特別是使用皮帶的車要多些，因為它費用低噪音小自動調節機構簡單，雖然皮帶有斷裂的危險，但只要嚴格按照手冊定公里更換是不會有問題的。鏈條經久耐用結實不易斷，但是它發出的噪音較皮帶聲音大，緊鏈器和鏈條托板容易磨損...
㈢ 標致207正時皮帶漲緊輪異響要更換嗎
不用，可能是因為水泵葉輪或正時皮帶與正時皮帶外蓋摩擦發出的異響。
標致307和207的正時皮帶大約是6萬公里或六年左右更換.不過,超過1--2萬公里也可以,但到規定年限最好及時更換,這樣就能避免萬一皮帶斷裂損壞發動機。換正時皮帶的同時，要更換正時皮帶漲緊輪 。以及附屬輪一起更換。
㈣ 標致207發動機皮帶多久才能換
發動機皮帶一般是6-8萬公里之間更換的。
發動機皮帶是汽車上最主要的皮帶，連接了發電機、水泵、空調壓縮機、助力泵、過橋輪（惰輪）、漲緊輪和曲軸皮帶輪。
它的動力源是曲軸皮帶輪，然後帶動其他的部件一起運轉，當皮帶與皮帶輪接觸的面上產生了細小的裂紋後，就需要更換了。
如果發生了斷裂，會引起發電機發不了電，助力泵失效，打不動方向，這是很危險的一種情況。
㈤ 標致207手動l,4正時皮帶的安裝
1、保持第一缸活塞位於上止點位置,曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「|」標記對齊。
2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。
3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。
4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。
5、將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。
6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。
㈥ 標志207CC電調皮帶張緊器什麼更換
你好，有工具就自己換。工具就是15號的套筒。
先用15號套筒套住單輪中心螺帽向車頭扳動，漲緊輪會將皮帶放鬆，用一根3毫米螺桿固定位置。拆下上下兩根固定螺栓，上面是13毫米套筒，下面八毫米內六角。就可以摘出漲緊輪總成。
換上新漲緊輪後，在緊螺桿之前，記得檢查一下楔形皮帶和各個楔形輪是否咬合好，如果錯開一個槽，只有拆下漲緊輪重新對准，因為卡住漲緊輪皮帶松馳_來的餘地太_不足以調整。
如果沒有工具或者不會更換，建議可以到4S店進行更換
㈦ 東風標致207發電機皮帶怎麼繞
個響聲比較普遍，和天氣也是有關系的！一般是皮帶過緊會出現這個響聲，可以在上面澆點水！
不過你的車跑了8萬公里也應該考慮更換了，正時皮帶規定在10萬公里左右更換，你可以檢查一下皮帶的裂紋多不多，要是多的話那就更換吧！如果正時皮帶斷裂的話會把氣門頂了的！到時候就要大修了！換正時皮帶或發電機皮帶都要更換張緊輪，惰輪沒必要更換！
建議你換正時皮帶的時候最好連水泵一起換，因為水泵的使用壽命也差不多是10萬公里左右。為什麼讓你換水泵呢，就是他的位置不好，如果水泵壞了的話就還要把正時皮帶拆下來。水泵沒多少錢，但是工時費可不便宜啊！
我是開汽修廠的，一般車主更換正時皮帶時我們都建議一起更換水泵！希望能幫助你！
發電機皮帶的張緊輪不是非得換的，可以把張緊輪拆下來，用拇指和食指捏著輪子的兩側左右晃，如果有曠量就要更換！
㈧ 標致207，1.4排量的正時怎麼對。凸輪軸有個限位孔。曲軸的標記怎麼對呀
標致207，1.4排量的正時校對，要把凸輪軸位置的標記與鏈條記號點對好，曲軸的記號點也要對上鏈條的特殊標記點，具體操作步驟如下：
1、對上標致207進氣凸輪軸正時點。
㈨ 標致207 更換氣門連桿。正時皮帶。皮帶張緊輪。需要多少錢
你好你說的應該大修了一般的來說2000左右【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈩ 標志207水泵怎麼拿出來太緊了
用小錘子來回敲擊水泵輪，就像敲木魚一樣，來回敲很多下，把它震松，鬆了之後在下面用一根撬胎棍撬著水泵齒下面，輕輕的墊個鑼絲翹著，然後用小錘敲敲，邊敲邊撬慢慢的就出來了。
標致207水泵的拆除方法：先把皮帶正時對好，在把張緊輪孫開，把皮帶下了，在拆。完了再原分不動的安裝上，就行，主要先把皮帶輪的正時對好。找到正時標記、 拆開後不能動曲軸與凸輪軸。
汽車水泵的工作原理：
1、發動機通過皮帶輪帶動水泵軸承及葉輪轉動，水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉，在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時產生一定的壓力，然後從出水道或水管流出。葉輪的中心處由於冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進口與葉輪中心的壓差作用下經水管被吸入葉輪中，實現冷卻液的往復循環；
2、支撐水泵軸的軸承用潤滑脂潤滑，因此要防止冷卻液泄漏到潤滑脂造成潤滑脂乳化，同時還要防止潤滑脂的泄漏。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封墊。水封動密封環與軸通過過盈配合裝在葉輪與軸承之間，水封靜密封座緊緊的壓裝在水泵的殼體上，從而達到密封冷卻液的目的；
3、水泵殼體通過密封墊與發動機相連，並支撐著軸承等運動部件。水泵殼體上還有泄水孔，位於水封與軸承之間。一旦有冷卻液漏過水封，可從泄水孔泄出，以防止冷卻液進入軸承腔而破壞軸承潤滑並導致部件銹蝕。如果發動機停止後仍有冷卻液漏出，則表明水封已經損壞。