① 汽車發動機皮帶太松或太緊有什麼表現呀
太緊：
1、皮帶卡的較死，轉動需更大馬力；
2、會導致電機軸徑向負載大，易疲勞；
3、影響皮帶壽命；
4、容易導致發動機軸承損壞。
太松：
1、產生打滑的現象，並且產生異響；
2、皮帶會出現早期磨損，影響皮帶的使用壽命；
3、導致發動機向電瓶充電不足，影響到電瓶的使用壽命；
4、發動機抖動、動力不足、油耗偏高、水溫偏高等現象都有可能出現。
② 風扇皮帶的松緊對發動機有什麼影響
正時皮帶過緊會造成皮帶壽命的降低，還會引起異響主要是皮帶震動高頻造成
.再有皮帶過緊在高速時或急加速時會造成皮帶斷列，由此造成的後果會把氣門頂壞建議
趕緊調整如果已經有開列跡象建議趕緊更換皮帶
③ 就是汽車發動機風扇皮帶鬆了，汽車可能會出現什麼問題
這種類型的車輛，一般為硅油離合器的風扇，大多數車輛風扇不由皮帶帶動，但如果一但皮帶鬆了，也就是說會造成風扇功率下降，轉速下降，進而造成水箱散熱不良，最終導致發動機高溫。
④ 汽車發動機皮帶太松或太緊有什麼表現呀
太緊：1、皮帶卡的較死，轉動需更大馬力；2、會導致電機軸徑向負載大，易疲勞；3、影響皮帶壽命；4、容易導致發動機軸承損壞。
太松：1、產生打滑的現象，並且產生異響；2、皮帶會出現早期磨損，影響皮帶的使用壽命；3、導致發動機向電瓶充電不足，影響到電瓶的使用壽命；4、發動機抖動、動力不足、油耗偏高、水溫偏高等現象都有可能出現。
發電機皮帶更換的前兆
1、發電機皮帶在運轉的時候，發出的時候。
這種情況是因為發動機皮帶太松導致，或者是安裝的位置不確定，出現滑磨聲最好是及時檢查。
2、發電機皮帶出現龜裂、裂紋以及剝落等現象。
這種情況是因為安裝位置錯誤受力不均勻或者受到腐蝕，還可以是因為使用的時間太長，發動機皮帶已經老化、硬化。
3、當發電機皮帶的使用時間快到2年的時候，或者行駛6萬公里的時候。
一般的發動機皮帶的使用壽命是2年或者6萬公里，所以需要在規定的使用期限到時，就需要進行更換。絕對不能等到壞了才更換，很容易發生危險。
⑤ 如果汽車風扇皮帶斷裂，會表現出什麼狀況
汽車發動機怠速運轉不良時，該怎麼解決？皮帶斷裂會導致發動機散熱效果不良，異常噪音會導致發動機嚴重故障，有可能損壞活塞、閥體、氣門等部件，發動機調節皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分。連接手柄，結合一定的傳動原因，保證進排氣時間的准確性，當汽車風扇傳動皮帶斷裂後，VAI氣缸內的冷卻水立即停止運轉，由於風扇冷卻不足，氣缸和水箱表面會使發動機過熱。
如果在高速情況下發生這種情況，請找到發動機外最近的皮帶，它主要驅動水泵、冷卻風扇、空調壓縮機、能量轉向泵、發電機等，如果斷裂，這些部件將無法工作，但斷裂後光線明顯減弱。如果電池狀況良好且電器未打開（光環或皮帶斷裂嚴重），則應定期檢查。類似問題：308s重大事故修復後，TEM SIDO風機高速運行，進氣溫度（燈光、空調等）可能會在一小時內間歇性行駛。
⑥ 汽車發動機散熱風扇皮帶過緊或過松有何危害
過松 打滑，散熱效果不好，有異響，過緊對水泵軸承不好，皮帶壽命減少
⑦ 汽車皮帶鬆了會影響什麼
1、汽車發電機皮帶鬆了，會導致發電機向電瓶充電不足，從而影響電瓶的正常使用。汽車發電機是汽車的主要電源可，可以給車上的電子設備供電，以及向蓄電池蓄電。這里要注意的一點是，需要發動機正常運轉（怠速以上），發電機才可以正常供電。
2、汽車有正時皮帶與電機皮帶，如果是電機皮帶鬆了，那麼充電就會受影響。如果是正時皮帶，那麼汽車動力會下降。並且傳送動力不足，導致散熱不好，從而使發動機動力輸出變差，能耗增加，油耗也就隨之上升
(7)大貨車風扇皮帶鬆了有什麼影響擴展閱讀：
汽車皮帶注意事項：
1、裝好正時皮帶的前蓋。安裝附件驅動帶滑輪和滑輪螺栓（必須用新螺栓）並擰緊。接上電池負極電纜。
2、取下正時皮帶的前蓋時注意：1號汽缸點火時，凸輪軸正時皮帶上的定時標志與其後蓋邊緣上的標志對准時方可給飛輪解鎖。
⑧ 車用柴油機風扇皮帶和空氣壓縮機皮帶過松或過緊有什麼害處 詳細�0�3
答:風扇皮帶、空氣壓縮機皮帶的正確調整與否直接影響到汽車的正常行駛。 車用柴油機風扇、曲軸、發電機三個皮帶輪採用共用一組皮帶，統稱為風扇皮帶，風扇 皮帶過緊或過松: 風扇皮帶過緊，則會使水泵軸承、發電機軸承徑向間隙減小，造成水泵軸承、發電機軸 承過早損壞或燒損。同時因皮帶過緊，摩擦增加，磨損增大，皮帶工作溫度增高，皮帶使用 壽命大大降低。 風扇皮帶過松，會使發電機轉速不夠，發電量減小，同時因發電機水泵同軸共用一組皮 帶，也會使水泵轉速不夠造成柴油機循環冷卻水供應不足，風扇因轉速過低，而使水箱散熱 量減弱，使柴油機工作溫度升高。 空氣壓縮機皮帶過緊或過松: 空氣壓縮機皮帶過緊，會使空氣壓縮機曲軸徑向間隙減小，曲軸和軸承之間不易形成潤 滑油膜，容易造成空氣壓縮機曲軸燒損。 空氣壓縮機皮帶過松，會使空氣壓縮機轉速不夠，其排氣量和工作壓力達不到要求，使 汽車制動困難(東風 EQ109OF2D 車用柴油機空氣壓縮機要求排氣量為 85Vmin，工作壓力為784kPa)。 東風EQI09OF2D 車用柴油機風扇皮帶、空氣壓縮機皮帶 的調整: 風扇皮帶的調整，由調節發電機的相對位置來達到(松開 緊固發電機調節臂固定螺栓， 向上或向下拔動調節臂使皮帶 張緊)合適的皮帶松緊度為:以30N--5ON 的力按下皮帶，其 撓 度為10mm--15mma 調整風扇皮帶時還應注意檢查曲軸、水泵、發電機三個皮 帶輪的皮帶前端面在同一個平 面上，不可前後扭曲，皮帶扭曲 主要是因空氣壓縮機及空氣壓縮機支座緊固螺栓、發電機及 發電機支架緊固螺栓和曲軸、發電機、空氣壓縮機三個皮帶輪 緊固螺栓松動所致。出現這種 現象，應根據故障情況，判明原 因予以及時處理。 空氣壓縮機皮帶的調整，松開空氣壓縮機底座支架上的 三個緊固螺栓，將調整螺栓順時 針擰動，則皮帶張緊，皮帶的 松緊度為:以 30N--5ON(3kg-- 5kg)的力按下皮帶，其撓度為15mm~20mm.
⑨ 如果發動機水泵或風扇傳動皮帶鬆弛可能會導致發動機水溫過高嗎
散熱風扇皮帶鬆弛不會導致發動機水溫過高，但是由於皮帶一般是橡膠製品，時間長了會發生老化，機械性能降低等情況，在一定工況下容易引起皮帶斷裂，從而造成風扇無法正常工作，引起散熱不良，導致發動機水溫過高