① 跪求！船舶吃水的計算公式
船舶噸位的定義和計算公式船舶噸位的定義和計算公式
船舶噸位(Ship|s Tonnage) 船舶噸位是船舶大小的計量單位，可分為重量噸位和容積噸位兩種。 用重量來算噸位：
通常是按船體在水中部分的容積,即以排水量來計算,海水每35立方米尺重1噸(或每0.9756立方米重1公噸),由此即可算出船舶的排水量噸位(Displacement tonnage).
排水量噸位有輕載和滿載之分,輕載排水量噸位只包括船體,全船的機器和設備以及壓艙物等;而滿載還須加上所裝的貨物,旅客,行李,燃料,物料,淡水等,滿載排水量減減去輕載排水量後的余數,也就是船舶的載重噸位(Deadweight tonnage).
用容積來算噸位：
輪船的總噸位與船舶的重量完全無關,它是以船舶的容積來計算的.它以英制100立方尺或公制2.83立方米為1噸,兩者計算出來的結果是一樣的.所以總噸沒有公制與英制的區別,它的計算方法是丈量艦艇各部圍蔽空間的容積,如用英尺量的話,就以容積的總和用不100除;如用公尺量,則除以2.83,得出的商數就是船舶的總噸位(Gross tonnage).
總噸位在船舶的各種噸位中占很重要的地位,因為船舶的登記,統計等都是以它作為根據央船舶計算出總噸位後,減去駕駛室,輪機艙以及船上其他設備或工作需要的地方外,也就是凡是可以裝載貨物,旅客等用的空間都是凈噸位(Net tonnage).
船舶噸位具體計算辦法
(一)船舶的重量噸位(Weight Tonnage) 船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計量單位，以1000公斤為一公噸，或以2240磅為一長噸，或以2000磅為一短噸。目前國際上多採用公製作為計量單位。船舶的重量噸位，又可分為排水量噸位和載重噸位兩種。
(二)排水量噸位(Displacement Tonnage) 排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數，也是船舶自身重量的噸數。排水量噸位又可分為輕排水量、重排水量和實際排水量三種。
(1)輕排水量(Ligth Displacement)，又稱空船排水量，是船舶本身加上船員和必要的給養物品三者重量的總和，是船舶最小限度的重量。
(2)重排水量(Full Load Displacement)，又稱滿載排水量，是船舶載客、載貨後吃水達到最高載重線時的重量，即船舶最大限度的重量。
(3)實際排水量(Actual Displacement)，是船舶每個航次載貨後實際的排水量。 排水量的計算公式如下： 排水量(長噸)=長*寬*吃水*方模系數(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺) 排水量(公噸)=長*寬*吃水*方模系數(立方米)/0.9756(海水)或1(淡水)(立方米) 排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸;在造船時，依據排水量噸位可知該船的重量;在統計軍艦的大小和艦隊時，一般以輕排水量為准;軍艦通過巴拿馬運河，以實際排水量作為征稅的依據。
2、載重噸位(Dead Weight Tonnage,縮寫為D.W.T.) 表示船舶在營運中能夠使用的載重能力。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸。
(1)總載重噸(Gross Dead Weight Tonnage)。是指船舶根據載重線標記規定所能裝載的最大限度的重量，它包括船舶所載運的貨物、船上所需的燃料、淡水和其他儲備物料重量的總和。 總載重噸=滿載排水量一空船排水量
(2)凈載重噸(Dead Weight Cargo Tonnage，縮寫D.W.C.T.)。是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量，又稱載貨重噸，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數。 船舶載重噸位可用於對貨物的統計;作為期租船月租金計算的依據;表示船舶的載運能力;也可用作新船造價及舊船售價的計算單位。
(二)船舶的容積噸位(Registered Tonnage) 船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位，又稱注冊噸，是各海運國家為船舶注冊而規定的一種以噸為計算和丈量的單位，以100立方英尺或2.83立方米為一注冊噸。容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種。
1.容積總噸(Gross Registered Tonnage，縮寫為GRT)。 又稱注冊總噸，是指船艙內及甲板上所有關閉的場所的內部空間(或體積)的總和，是以100立方英尺或2.83立方米為一噸摺合所得的商數。 容積總噸的用途很廣，它可以用於國家對商船隊的統計;表明船舶的大小;用於船舶登 記;用於政府確定對航運業的補貼或造艦津貼：用於計算保險費用、造船費用以及船舶的賠償等。
2，容積凈噸(Net Registered Tonnage，縮寫為NRT)。 又稱注冊凈噸，是指從容積總噸中扣除那些不供營業用的空間厲所剩餘的噸位，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積摺合成的噸數。 容積凈噸主要用於船舶的報關、結關;作為船舶向港{BANNED}納的各種稅收和費用的依據;作為船舶通過運河時交納運河費的依據。
② 輪船吃水深度
萬噸級輪船的吃水深度一般為9米3左右，五萬噸11.3米 十萬噸14米左右。二十萬噸17。3 二十五萬噸19.1左右，三十萬噸20.4左右 根據船隻長度寬度有點變化
③ 船舶吃水深度與船高和噸位的關系
噸位的計算方法有很多種，對於船舶來說主要是兩個數據，一個是排水量噸位，一個是載量噸位。
排水量噸位指的是船和貨物全都加起來的總重
載量噸位則是只計算搭載物質的重量，由於用途不同有幾種演算法，比如有的要扣除燃料水船員和補給品，通常用的叫凈噸位，總噸位減去為船員居住區(crew』s quarter)、船艙、燃料艙、機艙、駕駛台、物料房和壓艙等船本身的噸位後的噸位
而吃水深度，這是一個和船舶形制以及海水鹽度相關的數據，通常來說形制同類的船舶排水量噸位越大的吃水越深，而同樣船凈噸位越大吃水越深，形制不同的則需要較為專業的數據，也就是雖未的靜水力曲線圖來查看,其中計入了一個叫船型系數的系數來代表船舶的形制，還有一些其他的要素。追問謝謝，那麼通常來講，大約3000t，5000t，及萬噸級的船舶吃水深度大約是多少呢回答通常情況下，一般船舶(非貨運)萬噸級一般為9米左右，五萬噸11 十萬噸14米 十萬噸17左右 二十五萬噸以上20米以上，根據具體船舶略有區別，由於海船的形制基本類似，除去個別意外差距很小
貨運船舶由於運載大量貨物，同樣形制下空載和滿載吃水深度相差很大，30萬噸油輪空載只有10米吃水，和滿載吃水深度差距10米以上。
至於3000和5000噸，餓小型船舶的數據我還真不知道多少，不過最近派出的一艘海監船是3000噸的，吃水深度大約在3.4米。
④ 大型船舶尺寸和吃水深度數據信息
摘要 船舶噸級DWT（t）1000（1000~1500）2000（1501~2500）3000（2501~4500）5000（4501~7500）10000（7501~11500）15000（11501~16500）20000（16501~22000）30000（22001~35000）40000（35001~55000）總長L8687108125150159166181198設計船型尺度（m）型寬B型深H12.313.71618.522.22324.727.632.26.76.8810.513.213.41414.518.2滿載吃水T4.44.967.48.89.710.21112.3
⑤ 輪船吃水深度
萬噸級輪船的吃水深度一般為9米3左右,五萬噸11.3米 十萬噸14米左右.二十萬噸17.3 二十五萬噸19.1左右,三十萬噸20.4左右 根據船隻長度寬度有點變化
⑥ 10000噸的船吃水多少
摘要 噸位主要是碼頭水深有關系，因為越大的船一般吃水深度越高。
⑦ 船舶的吃水深度是怎麼計算的
在航運過程中的船舶吃水深度，一般都有裝載計算機可以直接得到吃水。如果是設計階段，一般是通過船舶靜力學的原理來計算的。《船舶設計原理》中都有描述。
⑧ 大型船舶尺寸和吃水深度數據信息
咨詢記錄 · 回答於2021-08-31
⑨ 跪求！船舶吃水的計算公式
在海面上水位基本不變，所以水對船的浮力為§gh=Mg以距船底h處為基準線又:§gH=(m+M)g則H-h即為船體吃水高度