① 柴油汽車發動機皮帶鬆了怎麼緊
答:風扇皮帶、空氣壓縮泵皮帶的正確調整與否直接影響到汽車的正常行駛。
車用柴油機風扇、曲軸、發電機三個皮帶輪採用共用一組皮帶,統稱為風扇皮帶,風扇
皮帶過緊或過松:
風扇皮帶過緊,則會使誰鞥成軸、發電機軸承徑向間隙減小,造成水泵成軸、發電機軸
承過早損壞或燒損。同時因皮帶過緊,摩擦增加,磨損增大,皮帶工作溫度增高,皮帶使用
壽命大大降低。
風扇皮帶過松,會使發電機轉速不夠,發電量減小,同時因發電機水泵同軸共用一組皮
帶,也會使水泵不夠造成柴油機循環冷縮水供應不足,風扇因轉速過低,而使水箱散熱
量減弱,使柴油機工作溫度升高。
空氣壓縮機皮帶過緊或過松:
空氣壓縮機皮帶過緊,會使空氣壓縮機曲軸徑向間隙減小,曲軸和軸承之間不易形成潤
滑油膜,容易造成空氣壓縮機曲軸燒損。
空氣壓縮機皮帶過松,會使空氣壓縮機轉速不夠,其排氣量和工作壓力達不到要求,使
汽車制動困難(東風 EQ109OF2D 車用柴油機空氣壓縮機要求排氣量為 85Vmin,工作壓力為784kPa)。
東風EQI09OF2D 車用柴油機風扇皮帶、空氣壓縮機皮帶 的調整:
風扇皮帶的調整,由調節發電機的相對位置來達到(松開 緊固發電機調節臂固定螺栓,
向上或向下拔動調節臂使皮帶 張緊)合適的皮帶松緊度為:以30N--5ON 的力按下皮帶,其 撓
度為10mm--15mma
調整風扇皮帶時還應注意檢查曲軸、水泵、發電機三個皮 帶輪的皮帶前端面在同一個平
面上,不可前後扭曲,皮帶扭曲 主要是因空氣壓縮機及空氣壓縮機支座緊固螺栓、發電機及
發電機支架緊固螺栓和曲軸、發電機、空氣壓縮機三個皮帶輪 緊固螺栓松動所致。出現這種
現象,應根據故障情況,判明原 因予以及時處理。
空氣壓縮機皮帶的調整,松開空氣壓縮機底座支架上的 三個緊固螺栓,將調整螺栓順時
針擰動,則皮帶張緊,皮帶的 松緊度為:以 30N--5ON(3kg-- 5kg)的力按下皮帶,其撓度為15mm~20mm.
② 正時皮帶漲緊輪怎麼調
准備好內六角工具,擰緊緊輪螺絲工具的正時,用六角頭逆時針轉動正時張緊裝置,此時手在張緊裝置上擺動,當張緊裝置上的V形標記時,擺動進入螺栓,注意不要超過太多。
順時針轉動曲軸2次,每個標記都應對齊,然後用六角形工具卡支撐緊線器,然後松開張緊螺栓,轉動六角工具,使張緊器指針對准張緊裝置上的V標記(正常為順時針轉動),擰緊張緊器螺栓,調整完成。
正時漲緊輪注意事項
在汽車廠裝配流水線上,安裝皮帶都是在發動機冷態時進行的,手冊只能告訴你在冷態安裝皮帶方法,這樣就接近裝配流水線上的溫度環境,裝配後的結果就接近或等同汽車廠的質量標准(僅對原廠新件而言,舊的或副廠件不保證「接近或等同汽車廠的質量標准」)。
如果汽車廠裝配流水線上,安裝皮帶都是在發動機熱態時進行的,手冊只能告訴你在熱態安裝皮帶方法。車廠的說明書是嚴謹的,不告訴你熱態時候的指針位置,是因為擔心言多有失。
③ 解放J6發動機皮帶怎麼漲緊
方法如下:
准備內六角工具和擰正時張緊輪螺器工具。
用六角逆時針轉動正時張緊器,此時張緊器上的指針擺動。
擺動超過張緊器上V型記號時擰緊螺栓。注意不要超過太多。
順時針轉動曲軸2圈,各記號應該要對准。然後用六角工具卡主張緊器。
這時松開張緊器螺栓,轉動六角工具使張緊器指針對齊張緊器上的V記號(正常是順時針轉),擰緊張緊器螺栓。調整完畢。
張緊輪是為了改變皮帶輪的包角或控制皮帶的張緊力而壓在皮帶上的隨動輪。是皮帶傳動的張緊裝置,當皮帶的中心距不能調節時,可以採用張緊輪將皮帶張緊。
④ 帶傳動為什麼要張緊常用的張緊方法有幾種
由於傳動帶工作一段時間後,會產生永久變形而使帶鬆弛,影響帶傳動的工作能力,因此需要採取張緊措施保證一定的初拉力。
常用的張緊方法有:調整中心距、採用張緊輪。
當皮帶的中心距不能調節時,可以採用張緊輪將皮帶張緊。張緊輪是為了改變皮帶輪的包角或控制皮帶的張緊力而壓在皮帶上的隨動輪,是皮帶傳動的張緊裝置。
(4)輸油泵皮帶怎麼張緊擴展閱讀
皮帶傳動在機械中應用得非常廣泛,具有下列一些特點:
(1)皮帶富於彈性,可以緩和沖擊和振動,因此運轉平穩,工作時雜訊較低。
(2)適用於較大中心距的傳動,但從另一方面看,傳動外廓尺寸大,緊湊性差。
(3)皮帶在皮帶輪上的彈性滑動隨負載的變化而變化,故傳動比不準確,但是過載時,可以發生打滑,因此能防止其它傳動件的損壞。
(4)皮帶必須張緊,使軸和軸承受到較大的作用力。
(5)皮帶傳動的效率和耐久性低。
因為皮帶傳動靠摩擦力工作,所以能有效緩和載荷的沖擊,運行平穩、無噪音。製造和安裝精度不像嚙合傳動要求那樣嚴格,但是,靠摩擦力運作的皮帶傳動有下列缺點:
(1)有彈性滑動和打滑,使效率降低和不能保持准確的傳動比;
(2)傳遞同樣大的圓周力時,輪廓尺寸和軸上的壓力都比嚙合傳動力大;
(3)皮帶的壽命較短,一般只有2000~3000小時。
⑤ 今天檢查發電機皮帶感覺挺松的,如何才能上緊
檢查發電機皮帶感覺挺松的,如何才能上緊?要想自己調節松緊,就看張緊器有沒有結構了。如果設置好了,可以松開固定螺母,向下移動張緊器調整位置,然後擰上固定螺母就可以了。
風扇、水泵和發電機通常由曲軸通過皮帶驅動。如果傳動帶太緊,會加重水泵軸承和傳動帶的磨損。如果傳動帶太松,就會出現皮帶打滑。所以發動機皮帶緊密度要經常檢查,及時調整。
如果汽車發電機的皮帶松動,可能會導致發電機對電池的供電不穩定,使汽車的電池無法正常工作。汽車發電機是汽車的主要動力輸入裝置。如果發電機不能正常工作,汽車就不能正常行駛。
⑥ 發動機皮帶漲緊輪怎麼調圖解
皮帶漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置,它主要由固定殼體和漲緊臂組成,主要作用是調節皮帶的松緊度,減少皮帶運行時的振動及一定程度上防止皮帶打滑。下面我們來了解一下發動機皮帶漲緊輪怎麼調。1、首先把內六角工具和擰正時漲緊輪螺器工具准備好,使用內六角工具逆時針旋轉正時漲緊器,這時候漲緊器上的指針會出現擺動。
2、當擺動超過漲緊器上的V型記號時擰緊螺栓,需要注意的是不能超過太多,順時針轉動曲軸2圈,各個記號要對准,再使用內六角工具卡住漲緊器。
3、最後把漲緊器螺栓松開,轉動六角工具使漲緊器指針對齊張緊器上的V記號(一般是順時針轉),把漲緊器螺栓擰緊,從而完成調整。
⑦ 現代悅動助力泵皮帶怎麼緊
你好 ,如果助力泵皮帶有漲緊輪,可以調節張緊輪的,如果沒有漲緊輪可以直接調節助力泵,因為助力泵有活動餘地的,如果調節這些還是不行,那隻有更換皮帶了,謝謝。
⑧ 運輸皮帶張緊有哪幾種方式
按張緊位置分:尾部車式張緊、中部垂直張緊
按張緊型式分:重錘張緊,液壓張緊
⑨ 怎麼調正時皮帶張緊器力度
一個螺栓,張緊器有一個位置卡在機油泵上,然後螺絲不用打緊先,各記號對好,正時皮帶從曲軸輪開始按逆時針方向裝進去。
准備內六角工具和擰正時張緊輪螺器工具。
第一,用六角逆時針轉動正時張緊器,此時張緊器上的指針擺動,擺動超過張緊器上V型記號時擰緊螺栓。注意不要超過太多。
第二,順時針轉動曲軸2圈,各記號應該要對准。然後用六角工具卡主張緊器,這時松開張緊器螺栓,轉動六角工具使張緊器指針對齊張緊器上的V記號(正常是順時針轉)。擰緊張緊器螺栓。調整完畢。