① 皮帶破洞，掉塊，撕裂，怎麼粘接修補
皮帶的破洞，掉塊，撕裂大致上可以看做是一類損傷，修復手段也基本一致。
破洞
皮帶破洞屬於穿透性損傷，必然損害到皮帶芯層的受力能力，破洞小可以直接修補，破洞范圍較大則需要裁掉破損部位重做接頭。
掉塊
皮帶掉塊一般只是皮帶表面橡膠部分的缺損，於皮帶芯層無損，這種損傷可以用橡膠修補劑作填平修復也可以用修補條冷粘修補，是最容易修補的一種皮帶損傷。
撕裂
分為橫向撕裂與縱向撕裂，橫向撕裂也可以叫做皮帶斷裂，根據斷裂長短選擇不同的修補方式。織物帶強度較低，橫向撕裂不超過帶寬三分之一可以用修補條冷粘修補；鋼絲帶等高強度皮帶或撕裂寬度大重新製作接頭。縱向撕裂因為並不影響皮帶的縱向拉力受力，只需要考慮橫向受力滿足需求，所以無論撕裂長度長短都可以採用冷粘修補。
皮帶冷粘修補方法
標記皮帶破損范圍，用角磨機打磨破損部位橡膠，打磨出粗糙、均勻、潔凈的粘接面以提高粘接性能；使用清洗劑進行脫脂去污；使用SK313均勻塗刷在皮帶打磨面（刷膠兩次，一層干透刷第二層）和修補條上（刷膠一次），膠水半干後粘接；用壓實滾輪來回滾壓排出粘接面內氣泡，再用橡皮錘密集捶打砸實。
修補皮帶破洞先補皮帶一側，粘好修補條或修補片後在皮帶內部填充橡膠修補劑，待修補劑徹底固化後按流程修補另一側。皮帶撕裂的修復方法與此相同。（使用的修補條必須為帶有加強層即織物層的）
② 鋼絲繩斷了怎麼接
用卡頭接就可以。但是多層股鋼絲繩 18*7 35*7 都是不能接的。
鋼絲繩使用過程中需要承受交變載荷的作用，其使用性能主要由鋼絲力學性能、鋼絲表面狀態和鋼絲繩結構決定。
鋼絲材質包括碳素鋼或合金鋼，通過冷拉或冷軋而成，鋼絲橫斷面有圓形或異形（T型S型Z型），異形橫斷面鋼絲主要用於密封鋼絲繩的生產，具有較高的抗拉強度和韌性，並對鋼絲進行適宜的表面處理以滿足不同使用環境條件的需求。
(2)鋼絲皮帶鋼絲段了怎麼處理擴展閱讀：
繩芯的主要作用是對鋼絲繩起到支撐作用，以達到穩定的橫斷面結構。繩芯包括鋼芯和纖維芯，纖維芯包括天然纖維芯和合成纖維芯，天然纖維芯如劍麻、黃麻、棉線等，合成纖維芯包括聚乙烯和聚丙烯長絲等。天然纖維芯可以儲存較多的潤滑脂，對鋼絲繩起到潤滑作用，延長鋼絲繩使用壽命。
外層用異形鋼絲製成，包括T型S型Z型斷面結構的鋼絲，表面光滑，耐磨性好，與相同直徑的其他類型鋼絲繩相比，抗拉強度較大，並能承受橫向壓力，但撓性差、工藝較復雜、製造成本高，常用作承載索，如纜索起重機和架空索道上的纜索。
③ 鋼絲繩使用過程中出現斷絲如何處理
鋼絲繩使用過程中出現斷絲情況，如果斷的絲比較多，那就必須要換鋼絲繩了！
如果斷股了，那是無條件的立即換！！！
④ 鋼絲繩斷了怎麼接
，不過並不是所有鋼絲繩都能接的，要看具體的型號。斷裂過的鋼絲繩一般只能作為護欄繩使用，絕對不能用在任何起重設備上面。鋼絲繩是將力學性能和幾何尺寸符合要求的鋼絲按照一定的規則捻制在
⑤ 皮帶斷了怎麼修補
皮帶斷了怎麼修補？皮帶需要接成環形之後，才能夠開機使用進行貨物的運輸處理。因而斷了的皮帶一般需要重新進行接頭處理之後，再次投入使用。
根據皮帶材質的不同，所選用的接頭方式也有區別。
帶體強度稍弱的織物分層帶、尼龍分層帶，通常選用方便快捷同時保證接頭效果的冷硫化接頭方式進行操作處理。而帶體強度較大的鋼絲帶以及帶體較為特殊的整芯帶則選用粘接持續力較強的熱硫化方式進行接頭操作。
冷硫化接頭操作通常使用冷硫化膠水搭配RIT帶半硫化層皮帶修補條進行使用。其中修補條的粘接面能夠與冷硫化膠水像常用的配套固化劑進行使用的sk313之間產生硫化反應，進一步保證膠水粘接力，保證皮帶與修補條之間的粘接效果。
熱硫化接頭操作通常使用熱硫化膠漿搭配RIT未硫化芯膠以及RIT未硫化面膠進行使用。其中熱硫化膠漿用於芯膠、面膠以及皮帶之間的粘接，芯膠填充在中層部位起一個中墊的作用，保證接頭粘接力，面膠則側重防滑耐磨，提升接頭部位防滑耐磨性能。
⑥ 鋼絲繩斷了怎麼接
鋼絲繩主要品種，1.磷化塗層鋼絲繩（中國發明專利），2.鍍鋅鋼絲繩，3.不銹鋼絲繩，4.塗塑鋼絲繩，5.光面鋼絲繩，將被磷化塗層鋼絲繩全面淘汰。
鋼絲繩斷裂後，一般更換新繩，如果對使用強度要求不高，可以對頭插接，和插扣類似，絕對不能焊接，冷拉鋼絲焊接過程中受熱作用，強度急劇降低，從1960MPa降到700MPa，容易發生事故，僅供參考
⑦ 鋼絲繩斷了怎麼辦
鋼絲繩使用過程中，不能過載，要經常性維護補充潤滑，檢查檢查斷絲、磨損和銹蝕情況，符合國家標准規定時更換新繩，要選用高質量長壽命的錳系磷化塗層鋼絲繩。
專利技術生產的磷化塗層鋼絲繩，優先採用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產工藝對比，只是增加了最後的耐磨磷化處理工序，制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，使用磷化鋼絲直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗數據表明，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍左右（試驗室可比條件下）隨著對耐磨磷化配方的研究，還有大幅度提升的可能性。有多家鋼絲繩廠家已經獲得授權合法生產磷化塗層鋼絲繩，僅供參考
⑧ 如何處理突然折斷的輸送帶
折斷之後的輸送帶要重新接成環形，才能夠開機進行使用。如果說皮帶能夠重新進行接頭處理的話，還是盡量不要更換皮帶吧，畢竟皮帶金額佔了輸送系統將近一半的比重，不是隨隨便便就更換的東西。
輸送帶折斷的話，將折斷部位裁切之後，重新進行接頭處理。接頭方式的話以粘接持續力比較強的熱硫化方式為宜。
熱硫化接頭的時候，需要sk823熱硫化膠漿搭配RIT未硫化芯膠以及RIT未硫化面膠在硫化機的升溫加壓下進行操作。
其中膠漿用於輸送皮帶與芯膠以及面膠的粘接處理，而未硫化芯膠用於皮帶中層起一個中墊的作用，保證接頭強度。而面膠則用於輸送帶表層，更側重防滑耐磨。
熱硫化接頭操作準備
設備准備：硫化機（電加熱水冷卻平板式硫化器）、660v和380v交流電源、配套硫化（自動/手動）控制開關、加壓泵、加壓泵控制開關。
材料准備：上覆蓋膠、下覆蓋膠、RIT未硫化芯膠、熱硫化膠漿、sk353清洗劑、白鐵皮、墊鐵。
工具准備：割刀、卡絲鉗、活絡扳手、電動鋼絲刷、毛刷、清掃刷、鋼絲剪、剝離鉗、捲尺、直角尺、粉線盒、溫度計、水桶、橡膠手套等。
場地要求：平整、寬闊、干凈、無粉塵、空氣乾燥、有水源、有足夠照明。
熱硫化接頭操作流程
1.將鋼絲帶進行階梯式處理，處理完成之後用角磨機配合鎢鋼打磨碟對階梯面進行迂迴打磨。
2.將打磨後的膠帶表面的灰塵及雜物清除干凈。並將熱硫化膠漿均勻地塗刷在打磨部位。
3.將刷好的接頭上邊鋪上茵美特輸送帶接頭RIT未硫化芯膠、RIT未硫化面膠，鋪的時候盡量要鋪平展，並用壁紙刀在未硫化面膠上邊劃兩刀，避免其鼓包。
4.藉助硫化機對接頭面進行升溫，加壓，（溫度達到145℃時，需有40-45分鍾的恆溫）時間到達之後，停止加溫。
5.待硫化機降溫之後拆除硫化機，使用橡膠刀對尼龍輸送帶接頭部位進行修整，修整之後硫化完畢。
⑨ 鋼絲繩使用中斷絲或磨損小於報廢標準的應如何處理
鋼絲繩的斷絲與磨損小於報廢標准，是可以繼續使用的，但應該注意觀察鋼絲繩斷絲與磨損的變化情況，每天都要檢查鋼絲繩狀況，斷絲或磨損達到報廢標准就要及時更換新鋼絲繩，磨損達到鋼絲繩公稱直徑的百分之十，就必須更換新鋼絲繩。目前，耐磨損能力最強的是錳系磷化耐磨塗層鋼絲繩，鋼絲表面上15-40克/平米的錳系磷化膜，就是耐磨損與防腐蝕保護塗層，延長使用壽命效果超過每天給鋼絲繩塗黃油保養。為了防止買到假冒產品，正規公司的錳系磷化耐磨塗層鋼絲繩，木軸上面有專利號，另外就是注意化驗一下鋼絲磷化膜膜重大小，小於3克/平米的不是錳系磷化耐磨塗層鋼絲繩，鋼絲表面錳系磷化膜膜重越大則疲勞壽命越長，也就是35-40克/平米錳系磷化膜的產品使用壽命會超過15-20克/平米的產品。
⑩ 工業皮帶機皮帶斷裂如何對接、維修！
最好是找皮帶廠家 自己弄就要先看看是什麼膠帶 處理斷面 該大卡子就打 硫化估計你做不了還得找廠家啊 就維修一次 不合算啊