1. 路虎發現3汽油發動機曲軸皮帶盤拆不掉
把每一個輪的皮帶拆掉，注意正時，注意對點，慢慢來。
曲軸皮帶輪拆卸方法如下。
1、先用十字起子和專用工具把空氣濾清器拆掉，用十字起子把前中網拆掉。
2、用工具松開發電機支架的螺栓並松開發電機，拆掉發電機皮帶。
3、用工具松開空調壓縮機支架的螺栓並拆掉壓縮機皮帶。
4、用一字起子卡住位於變速箱底部的小孔里的飛輪，同時用工具松開曲軸皮帶輪螺栓並取下螺栓，此時皮帶輪應該可以輕松取下。
2. 路虎極光曲軸 皮帶輪怎麼更換圖
准備的工具：南方機械 1.5噸鋁合金液壓千斤頂、3噸鑄鐵液壓千斤頂
拓進套筒工具一套
歐田100N預制式扭力扳手一個、歐田300N預制式扭力扳手一個、簡易300N扭力扳手一個。
這個是關鍵工具：自動變速箱曲軸飛輪鎖止工具T10036一個、1.8T發動機正時齒輪鎖止工具T10029一個，鯉魚鉗一個，刷子一個。
3噸千斤頂支架2個（在汽車下部工作，不能光用千斤頂支持，必須用千斤頂支架固定，否則容易出事故，安全第一）
雙開口呆頭扳手一套、梅花扳手一套
西峽飛龍水泵一個，蓋茨5PK1210輔助皮帶，勞倫茨助力泵皮帶
上海金柏經營有限責任公司「利達」 -35度冷卻液，原廠
蓋茨正時皮帶套裝
開工：
拆卸發動機下護板，拆卸汽車右前輪，用千斤頂支起，並放到安全支架上。注意：為防止對零件的損壞，用一塊木板或硬的橡膠墊在千斤頂底下。
打開發動機蓋，卸下正時皮帶盒外塑料上蓋的6個螺絲，取下外上蓋，注意不要弄丟外上蓋周圍密封，拆掉轉向油壺固定到右側發動機液壓支架上的3個螺絲，把油壺放到一邊。
用千斤頂支架 支撐發動機下部
卸下固定發動機右側支架的5個螺栓
拆下右前輪擋泥板上右邊的5個螺絲，搬動擋泥板漏出發動機曲軸帶輪，順時針轉動曲軸帶輪螺栓以對准凸輪軸帶輪標記。注意：千萬不要用凸輪軸帶輪、凸輪軸帶輪螺栓或正時帶來轉動曲軸。
我這個凸輪軸帶輪正時標記英文沒有對好，字母是反的，應該是 ▲EXHAUST在排氣凸輪帶輪（右邊），IN在進氣凸輪帶輪（左邊），差點造成事故，幸虧發現及時。希望TX們注意。曲軸不好轉動，裡面有壓力，很費勁。
下圖是錯誤的對法：
下圖正確對法：
拆下啟動電機
用飛輪鎖止工具T10036，固定到啟動電機安裝位置，鎖止飛輪（如果沒有專用工具，也可以用螺絲刀卡住飛輪，不過不好操作）。
松開助力泵皮帶和輔助綜合皮帶漲緊輪，卸下這2個皮帶和漲緊輪
逆時針卸掉曲軸帶輪的螺栓
曲軸帶輪，要保證清潔，不能有油污。
卸掉正時皮帶下塑料前蓋
擰下並廢棄掉正時帶張緊輪螺栓，並拆下張緊輪。如果還要裝原來的皮帶，標記下皮帶上的轉動方向。
卸掉發動機左前下部冷卻液水管卡箍，放掉防凍液
卸下固定水泵的5個螺栓，和後部的一個螺栓，從定位銷上取下水泵
拿出新的水泵安裝上，上緊螺絲，安裝上水箱下部冷卻液水管，加入冷卻液，我的加了4瓶多一點。
安裝正時皮帶，一定要先安裝正時皮帶漲緊輪，受網友錄像的影響，先安裝正時皮帶後，漲緊輪怎麼都安裝不上，因為新皮帶太緊對不準螺絲孔，就為了這個問題，折騰了最少2個半小時，皮帶漲緊輪裝上後，鎖止凸輪軸工具T10029怎麼都拆不下來，又不敢硬拉亂撬，害怕弄壞凸輪軸帶輪，心想是不是皮帶太緊了，又把正時皮帶和漲緊輪卸下，還是卸不掉這個工具，最後一點點的輕敲擊，慢慢拉費了九牛二虎之力才卸下來（因為汽缸壓力，卡緊了鎖止凸輪軸工具T10029）。緊固正時皮帶漲緊輪的時候，按照維修手冊的對法，感覺右側的皮帶很松，轉動曲軸發現右側皮帶確實不緊，就多漲緊了一些，超過正時標記一點。在曲軸帶輪上做標記，轉動曲軸帶輪發現皮帶有點太靠里，又把皮帶卸掉重新安裝，從早上11點一直弄到第二天凌晨6點半，最後才終於全部弄好了，哎還是經驗不足啊，TX不要見笑啊。心中的酸甜苦辣只有自己知道。
安裝
1. 清潔正時齒輪和帶輪
注意：如果燒結的帶輪已經污染了過多的機油，它們就必須泡到溶劑中，然後在安裝前用干凈的溶劑徹底清洗。因為燒結的帶輪的多孔性結構，內含的機油會慢慢的釋放出來並且會污染新的皮帶。
2. 把曲軸正時齒輪裝到曲軸上。 3. 檢查曲軸齒輪上的孔和機油泵上的法蘭是否對准。
裝上正時帶張緊輪，固定在如時鍾9點的位置，擰緊新的夾緊螺栓，直到剛好能移動張緊輪桿。
5. 確保凸輪軸帶輪標記對准。
6. 只能用手指裝上正時帶。確保皮帶能在曲軸齒輪間運轉，而且在安裝的過程中排氣凸輪軸帶輪是張緊的。注意：如果裝的是原來的正時帶，要確保旋轉方向的標記對著正確的方向。
7. 檢查並保證正時帶裝在所有齒輪和皮帶張緊輪的中央。
8. 清潔正時帶前下蓋。
9. 把密封裝到蓋上。
10. 裝上正時帶前下蓋並把螺釘擰緊到8–11Nm 。
11. 清潔PAS皮帶張緊器和結合面。
12. 裝上PAS皮帶張緊器並擰緊螺栓至25Nm。
13. 裝上曲軸皮帶輪。
14. 拿開T10029 。15. 用一Allen鍵，逆時針方向轉動張緊輪桿，並使指針和如圖所示的指針線對准。
正時漲緊輪 標志對過頭了，完全松開，重新張進
這些是卸下的配件，順便把發動機右側支架也更換了。
全部更換完畢的圖片
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3. 16款路虎攬勝曲軸皮帶輪怎更換
您好，這個是需要用正時專用工具進行對正時的。將起動機拆掉用專用工具卡住飛輪，然後將前邊的曲軸輪拆掉。安裝前需要將所有正時工具全部安裝到位，確保正時正確然後才能將新的曲軸輪上緊。
拓展資料：
准備的工具：南方機械 1.5噸鋁合金液壓千斤頂、3噸鑄鐵液壓千斤頂
拓進套筒工具一套
歐田100N預制式扭力扳手一個、歐田300N預制式扭力扳手一個、簡易300N扭力扳手一個。
這個是關鍵工具：自動變速箱曲軸飛輪鎖止工具T10036一個、1.8T發動機正時齒輪鎖止工具T10029一個，鯉魚鉗一個，刷子一個。
3噸千斤頂支架2個（在汽車下部工作，不能光用千斤頂支持，必須用千斤頂支架固定，否則容易出事故，安全第一）
雙開口呆頭扳手一套、梅花扳手一套
西峽飛龍水泵一個，蓋茨5PK1210輔助皮帶，勞倫茨助力泵皮帶
上海金柏經營有限責任公司「利達」 -35度冷卻液，原廠蓋茨正時皮帶套裝。
4. 路虎攬勝5.0曲軸皮帶盤怎麼拆😩😩😩
你好，這個車型來說曲軸皮帶盤都是需要專業人員和轉業工具才能拆卸的，還是到4s進行拆卸吧。
5. 怎樣拆發動機曲軸皮帶輪螺絲
怎樣吹發動機曲軸皮帶輪螺絲？如果這個螺絲是正常的話了，想辦法把這個曲軸的飛輪，把他憋起來，然後就可以把這個螺絲切掉了，是大部分時候只要螺絲正常的話呢，可以用個風炮把它打一下就打掉了，如果你把螺絲斷在裡面的話，這個時候呢？需要把螺絲鑽掉，然後呢？賺的差不多了，採用攻絲
的一個方法把它取出來，這個就比較麻煩了
6. 如何快速更換路虎204PT汽油發動機曲軸皮帶輪
你好，這個是需要用正時專用工具進行對正時的。將起動機拆掉用專用工具卡住飛輪，然後將前邊的曲軸輪拆掉。安裝前需要將所有正時工具全部安裝到位，確保正時正確然後才能將新的曲軸輪上緊。希望對你有幫助望採納謝謝
7. 路虎神行者2 3.2皮帶輪怎麼拆下來
拆皮帶輪是沒有妙招的，發動機的曲軸皮帶輪拆卸很復雜，必須到4s店專業人員進行拆卸，需要使用專用工具。曲軸皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
汽車皮帶是橡膠製品有一定的使用壽命：
時間長了會有磨損且容易老化，需要定期更換。正時皮帶，使用3年或行駛6-8萬公里左右更換一次。正時皮帶的更換周期隨著發動機的結構不同而有所不同，新車可以適當延長，如果未能及時更換，正時皮帶會老化甚至斷裂，從而影響汽車的使用，造成發動機故障。
正時皮帶斷裂，凸輪軸跟曲軸的聯系中斷，此時凸輪軸沒有動力驅動，由它控制的氣門組開閉失效，活塞由於慣性會將氣門桿頂彎。如果轉速較高，活塞也可能造成燒蝕損壞，嚴重時直接導致發動機的報廢。
8. 路虎發現4換大泵皮帶需要拆什麼 怎麼操作
1、需要拆掉車底的防護板，首先要把車放在支撐架上固定好，然後把右輪拆下，車底的防護板拆掉，這樣就能看到發動機的曲軸主皮帶輪了。把主軸皮帶輪上最緊固螺栓拆掉，接著把發電機、空調、液壓助力等驅動皮帶拆掉，不同的車有所不同，但基本上都是先松張力螺絲，然後松開緊固螺絲，就可以把皮帶拆下來了，這個車一共有3條驅動皮帶。
2、把驅動皮帶拆掉後，拆下驅動皮帶，接著拆下風扇皮帶輪緊固螺母和墊片，把曲軸皮帶輪上螺絲孔都拆下來，最後用工具把兩個小螺絲擰到那個螺絲孔裡面，擰緊中央的大螺絲就能輕松把皮帶輪拉出來。