① 這種皮帶怎麼拆下來
第一張照片把舌頭狀的金屬扣提拉一下子就可以了！
② 北汽新能源皮帶怎麼拆
更換汽車發電機皮帶具體分為10個操作步驟來進行： 第一步：關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。 第二步：按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況，如果按壓多於1/2英寸，則皮帶比較松，鬆散的皮帶會影響發電機的性能甚至會損壞皮帶。 第三步：檢查發電機皮帶的油或油脂污染情況，翻轉皮帶檢查內層是否有裂縫、橡膠塊缺失和打滑。 第四步：松開發電機的調整螺栓，並調節樞軸螺栓。 第五步：向內移動發電機松開皮帶。 第六步：將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來，然後移除發電機皮帶。 第七步：將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比，確認後安裝新的皮帶。 第八步：將發電機向外拉直到皮帶是緊的，確保發電機皮帶安裝在合適的位置。 第九步：嚴格按照廠商說明書調整樞軸螺栓。 第十步：啟動引擎驗證修理成果，關閉引擎後重新檢查皮帶的松緊度。
③ 這種皮帶扣怎麼拆皮帶太長了，需要剪短一點
如果你的皮帶太長了想要剪短一點，那麼你應該剪的是另外一頭，而不能剪有卡扣的這頭，因為剪這頭不只是用開卡扣的問題，還需要把它弄上去，要費很大的勁。
④ 更換發動機皮帶需要什麼工具並且需要注意什麼
換發動機皮帶時在拆下正時皮帶前一定要把正時對好，對好正時後才能拆漲緊輪，這時才能把皮帶拆下來，裝皮帶時盡量不要把記號弄錯；裝上皮帶後，要先用扳手將曲軸轉兩圈，再看記號，如果記號對的話在往上裝其他東西，現在大部分車都容易頂氣門，所以正時記號一定要對好。
正時皮帶是有壽命的。多數車型是十萬公里。建議，九萬公里左右更換。另外正時皮帶，如果沾有油污會嚴重縮短使用壽命。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，主要負責曲軸與凸輪軸的連接（有的車型正時皮帶還驅動水泵、平衡軸，柴油機還驅動噴油泵），並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不使用齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶，正時皮帶超過使用壽命，就很容易斷。 正時皮帶斷掉後會導致配氣相位錯亂，使發動機無法啟動，有的車型還會把氣門頂彎。造成嚴重機械故障，花費是正時皮帶價值的N多倍。
所以，還是按照用戶說明書的要求按時更換。
⑤ 自動封口機皮帶斷了，怎麼更換新的
台式封口機套皮帶輪與自行車上鏈條一樣一樣的，按順時針套緊，用螺絲刀固定一頭，啟動機器轉一圈，皮帶就上去了
⑥ 電機皮帶頭怎麼拆
看你的電機接手也就是你的電機輪上面的。好像有一個孔，你看一下那個孔有沒有頂絲，有頂絲的話把頂絲擰出來。
接手拆卸方法如下:
1.找一個三爪或者說是千斤頂，找上兩根拉桿兒,拉桿兒的前後各做兩個頂板(最好是12mm的)，而用於千斤頂頂後拉板兒，而前面那個拉板要放在輪的後面，也就是電機端蓋的前面。之後再加熱輪，加熱完了用千斤頂慢慢的往出來頂，就可以把輪頂出來了。
2.上面也提到了三爪在加熱之後用三爪，擰三爪後面的螺桿兒。而那個螺桿的前端頂在電機軸頭的眼兒上。最後加熱加熱完了慢慢的擰，後面的絲杠接手也會慢慢的下來。
以上兩種方法你選擇哪一個都可以成功的把接手擰下來，而且不會損傷接手和軸。具體根據你現有的工具能達到效果就行。
⑦ 發電機皮帶輪如何拆卸
在螺絲孔、拆卸孔、錐套和軸的接觸點這三個位置加少許潤滑油，因為在機器運轉一段時間後，錐套與軸之間會咬合地更緊，在滴過潤滑油時候，用軟垂輕輕敲打幾下輪體，讓潤滑油盡可能得進入到裡面縫隙。
這樣做為了防止在拆卸敲擊的時候，錐套與軸之間咬合過緊、摩擦太大而不易脫落，在敲擊的時候，一定選用軟質的錘子（木錘或橡膠錘），輕輕地敲打輪體就可以拆下！帛揚皮帶輪廠家溫馨提示：在敲打皮帶輪的過程中注意安全！
⑧ 套口機皮帶怎麼裝
方法是。
1、首先使用扳手將發電機主輪軸擰松，方便皮帶纏繞。
2、之後將發電機上的輔輪向外扳動。
3、之後將發電機的主輪軸位置校對正確。
4、之後將發電機的皮帶掛到發電機的主輪軸上。
5、之後將發電機的皮帶掛到兩個輔輪上。
6、將發電機的正時殼安裝上，這樣發電機的皮帶就安裝好了。
⑨ 皮帶輪怎麼拆
拆卸
在螺絲孔、拆卸孔、錐套和軸的接觸點這三個位置加少許潤滑油，這一步非常重要。因為在機器運轉一段時間後，錐套與軸之間會咬合地更緊，單位可以用絲來計量。在滴過潤滑油時候，用軟垂輕輕敲打幾下輪體，讓潤滑油盡可能得進入到裡面縫隙。
這樣做為了防止在拆卸敲擊的時候，錐套與軸之間咬合過緊、摩擦太大而不易脫落。最大限度降低皮帶輪與軸表面要個過緊而造成的皮帶輪與電機軸的傷害。
在敲擊輪體的時候，用一些費棉布或軟質的海綿墊在敲擊點位置。（非常重要）可以降低敲擊時候產生的震動，減少輪體承受的敲擊力量。可以防止輪體表面受到傷害。
這一點就不需要過多解釋了，歐標皮帶輪是嚴格按照歐洲標准生產，區別於國標一體的皮帶輪，在技術上是一個很大的進步，國標的輪子也不能受到直接的敲擊，歐標皮帶輪雖然用的是HT250的材質，不過還是需要精心呵護。最大程度減少皮帶輪受到的傷害。
在敲擊的時候，一定選用軟質的錘子（木錘或橡膠錘），輕輕地敲打輪體，在快要皮帶輪與軸快要脫落的時候，需要專人在輪子旁邊看護，防止脫離後，錐套脫落輪體。
這邊一定要注意工作人員的安全，因為錐套脫落可能砸在電機軸上，對電機造成傷害，人站的太近也是很危險的。
(9)新發明套口機的皮帶怎麼拆擴展閱讀：
安裝
1.檢查皮帶輪槽,確保沒有傷痕或利邊,所有尺寸均符合標准;
2.清潔所有部件表面,如帶輪轂孔、錐套、螺拴孔等。將錐套裝入皮帶輪，使所有的螺孔對齊。
3.在螺桿(TB 1008-TB 3030)和螺紋(TB 3525-TB 5050)上塗油後旋入安裝孔，但暫不旋緊。
4.清潔傳動軸表面，將已裝上錐套的帶輪推到軸上的預定位置，查看三角帶輪是否對准。
5.當使用鍵槽時，必須首先把它插入軸轂中，在鍵槽和孔轂之間必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911標準的六角扳手，交替地逐漸均勻地上緊各安裝孔各螺栓，直到達到下表所示的扭矩。
7.在短時間運轉(0.5到1小時)後，檢查螺栓的擰緊扭矩，如有必要，重新擰緊。
8.為了防止異物侵入，用油脂填滿孔的連接孔。
參考資料來源：網路經驗-皮帶輪
⑩ 新桑塔納發電機皮帶怎麼拆
新桑塔納發電機皮帶拆卸需要准備好下列工具：12#工具、14#工具即可，具體的拆卸方法如下：
1、首先要做的是把新桑塔納汽車的發電機插頭拔下，接著用12#工具把發電機插頭下面的正極電源固定螺絲拆下來就可以了。