Ⅰ 五菱宏光發動機皮帶怎麼調
五菱宏光用的自動皮帶漲緊器，皮帶沒法調，是自動調整的。如果出現皮帶打滑尖叫，建議把皮帶和漲緊器一塊更換，漲緊器質保2年，外面售價200多，皮帶質保半年，售價幾十元。
可以用漲緊器。漲緊器作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處於最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。
漲緊器的作用：
在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。
由於正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。
當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會zd使氣門和上行的活塞碰撞損壞發動機。為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊而發生損壞，有一個專門的漲緊系統，由漲緊器和漲緊輪或導軌組成。
漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力，漲緊輪與正時皮帶直接接觸，而導軌直接與正時鏈條接觸，它們在隨皮帶或鏈條運轉的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度。
定期維護
當今，隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。
而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。
然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。
以上內容參考：網路-正時皮帶
Ⅱ 五菱宏光s發動機皮帶怎麼套的，求視頻
1、先把正時皮帶拿下來，在把凸輪軸外端兩個大齒輪上的標記對准，十二點方向那有標記；對准後在下面曲軸端的塑料殼上有個刻度，旋轉曲軸讓其對准「零」刻度就行了，這就是正時對准，之後再裝皮帶。
2、一般汽車廠家規定是六萬公里更換一次正時皮帶，在更換皮帶的時候建議檢查一下各個漲緊輪以及墮輪，否則在以後的可能有雜音，順便把發電機皮帶檢查一下。
Ⅲ 五菱宏光1.2的發電機皮帶及。助力泵。皮帶。怎麼換方法求大神告知。
如圖所示，對准上下兩個飛輪的記號。松張緊輪，再拆皮帶，再反操作，就行了。
需要的工具： 需要的工具13的扳手，有13的套筒最好，10的扳手，老虎鉗，螺絲刀，非常簡單。
如果換不了，還是建議到維修店找專業的維修師傅弄。避免不必要的麻煩。正時皮帶是汽車發動機配氣系統的重要組成部件，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
由於正時皮帶是橡膠類產品有一定的使用壽命，依據汽車品牌和車型的不同需要定期檢查發動機正時皮帶，並根據檢查情況判定是否需要更換。
拓展資料：
調整五菱宏光發動機皮帶的方法：
1、先把正時皮帶拿下來，在把凸輪軸外端兩個大齒輪上的標記對准，十二點方向那有標記；對准後在下面曲軸端的塑料殼上有個刻度，旋轉曲軸讓其對准「零」刻度就行了，這就是正時對准，之後再裝皮帶。
2、一般汽車廠家規定是六萬公里更換一次正時皮帶，在更換皮帶的時候建議檢查一下各個漲緊輪以及墮輪，否則在以後的可能有雜音，順便把發電機皮帶檢查一下。
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
Ⅳ 五菱宏光的助力泵皮帶怎麼掛
皮帶漲緊輪自動調節的,也可以手工調緊漲緊輪螺絲。如果響的時間長,響的厲害建議去換漲緊輪。
Ⅳ 五菱宏光發動機皮帶怎麼掛的 圖解 謝謝
如圖所示，對准上下兩個飛輪的記號。松張緊輪，再拆皮帶，再反操作，就行了。
需要的工具：需要的工具13的扳手，有13的套筒最好，10的扳手，老虎鉗，螺絲刀，非常簡單。
如果換不了，還是建議到維修店找專業的維修師傅弄。避免不必要的麻煩。
正時皮帶是汽車發動機配氣系統的重要組成部件，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
由於正時皮帶是橡膠類產品有一定的使用壽命，依據汽車品牌和車型的不同需要定期檢查發動機正時皮帶，並根據檢查情況判定是否需要更換。
拓展資料：
調整五菱宏光發動機皮帶的方法：
1、先把正時皮帶拿下來，在把凸輪軸外端兩個大齒輪上的標記對准，十二點方向那有標記；對准後在下面曲軸端的塑料殼上有個刻度，旋轉曲軸讓其對准「零」刻度就行了，這就是正時對准，之後再裝皮帶。
2、一般汽車廠家規定是六萬公里更換一次正時皮帶，在更換皮帶的時候建議檢查一下各個漲緊輪以及墮輪，否則在以後的可能有雜音，順便把發電機皮帶檢查一下。
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
網路——正時皮帶
Ⅵ 五菱宏光發電機皮帶套法
五菱宏光發電機皮帶更換的方法其實很簡單：拆下發動機飾蓋，就可以看到兩根皮帶，直接拆下舊的換上新的即可，若拆下皮帶後若觀察張緊輪沒有明顯磨損，則可以繼續使用，因為只要沒有磨損的話，繼續使用也不會對張緊作用、安全性有影響，若磨損嚴重，應更換張緊器；
發電機皮帶斷了將導致急速行駛的汽車失控、鎖死、剎車也踩不動等不敢想像的嚴重事故，每一位司機都應該養成定時檢查發動機皮帶磨損情況的習慣。
(6)宏光助理泵皮帶怎麼裝擴展閱讀：
發動機皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
參考鏈接：發動機皮帶-網路
Ⅶ 五菱榮光皮帶怎麼換
五菱榮光皮帶更換方法步驟
1、先拆下發動機下方的塑料保護底板。
Ⅷ 五菱宏光皮帶怎麼裝
直接安上。
五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品，以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間，動力性和經濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現，顛覆了人們對商務車的傳統印象。
五菱宏光以其小排量、巧妙設計、精緻內飾、強有力的跨級動力，以及4.48~6.68萬元的絕對誘人的售價，在大塊頭雲集的商務車市場開創了一片新天地。"小巧、精細、實用"是業內人士對五菱宏光的一致評價。
Ⅸ 五菱宏光s皮帶怎麼拆裝
你好 五菱宏光s發電機皮帶拆卸方法是：首先將汽車發電機的電源插頭拔下來，將汽車抬起來，然後將發電機的固定螺絲拆卸下來，把發電機的調節螺絲拆卸下來，最後順著皮帶的方向把發電機的皮帶拆卸下來即可。
Ⅹ 五菱宏光助理泵皮帶怎麼拆
皮帶可以直接硬取。。也可以拆下助力泵