『壹』 汽車發電機皮帶打滑了有什麼竅門
我來幫你解答疑問。首先皮帶打滑，一般是由於皮帶長時間使用，皮帶被拉長了。造成的打滑。輕微打滑一般往皮帶上澆水，可以解決，但是，你說的噴錶板臘和抹油都是錯的。這樣只會是皮帶越來越滑，打滑更嚴重。只有更換新皮帶才能徹底解決問題。現在油和臘需要清理，可以用化油器清洗劑清洗。如果還是清楚不了，用細砂紙打磨打磨。
希望對你有所幫助、忘採納。
『貳』 傳送皮帶打滑怎麼辦
1.檢查傳送皮帶的負荷是否超標，因為電機負荷量過大，超出了能力范圍，就會容易出現打滑現象，通常情況下，傳送皮帶都不能負荷工作的。
2.啟動速度太快也會造成傳送皮帶打滑。針對這一情況，可以適當調節啟動速度，改用慢速啟動，這樣可以有效克服打滑現象。
3.要排除因傳動滾筒與皮帶之間的摩擦力不夠造成打滑。通常情況下這是由於傳送皮帶上有水或環境潮濕造成的，可以使用鼓風機將松香末吹在滾筒上。
4.滾筒張力不夠也會出現打滑問題。因此，要定期檢查皮帶的張力大小，及時矯正拉緊裝置，加大皮帶的初張力。
另外，如果尾部滾筒軸承損壞或上下托輥軸承損壞現象嚴重，也會導致打滑現象的發生。因為機尾浮沉太多，沒有及時檢修和更換已經損壞或轉動不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。永航小編建議大家平常在使用的過程中，也要定期檢查機器和零件，及時修檢並更換損壞的零件，避免造成更大的損失！
『叄』 汽車皮帶打滑是怎樣造成的
一般來說，絕大多數都是因為皮帶鬆弛造成的，緊一緊就行。如果是老化造成的皮帶鬆弛，可以考慮緊張之後再打點兒松香或者皮帶油。如果還打滑，很可能是磨損太厲害，到了更換皮帶的時候了。
『肆』 皮帶打滑怎麼辦
皮帶打滑一般是因為一下幾種原因：
皮帶馳度多大，上下皮帶相接，阻力加大，滾筒上圓周力克服不了，造成打滑；
運送的物料水分較多，滲入滾筒包膠橡膠表面，導致滾筒表面打滑粘附物料；
滾筒同皮帶的摩擦力不夠，防滑耐磨性能不足以滿足現場要求，造成打滑；
滾筒運行環境相對潮濕甚至是泥濘環境下，運行環境濕氣太重，導致滾筒打滑；
皮帶的荷重過大，超過電動機能力。
如果說運行物料水分過多或者說現場環境較為潮濕的話，施工人員應盡量想辦法保證運行現場較大限度的乾燥，對施工環境作排水排濕處理，增加皮帶運行環境的乾燥度。
如果說皮帶與滾筒摩擦力不夠或者說皮帶荷重過大，施工人員就要想辦法增加皮帶與滾筒之間的摩擦力，進行保證滾筒的運轉強度，保證物料的告訴運轉。
以上原因均有可能導致皮帶打滑現象的發生，出現皮帶打滑怎麼辦呢？
皮帶打滑解決方案：
而增加滾筒與皮帶之間摩擦力最有效也是最常用的方式當屬冷硫化滾筒包膠。現場包膠處理的時候，需要滾筒包膠膠板與冷硫化較大配合使用。
『伍』 柴油機皮帶不松打滑怎麼辦
汽車皮帶打滑，能調整就調整調整，緊一下，不能調整就直接更換。汽車皮帶打滑，一般都是因為皮帶鬆弛造成的，緊一緊就行。
如果是因為皮帶老化導致的皮帶打滑，可以調整完松緊度以後打點皮帶油。如果還是不行，只能更換皮帶。
『陸』 皮帶打滑怎麼辦
皮帶打滑有幾種情況：皮帶過松，這種情況只需通過張緊輪張緊，使皮帶撓度符合要求即可。張緊力度不宜過大，防止皮帶輪軸橫向變形。皮帶與皮帶輪磨損過大，表面過於光滑，摩擦力不足；這種情況可以撒松香粉增大摩擦力，如無好轉則需要更換皮帶及皮帶輪。潤滑劑污染。這種情況下只需清洗干凈皮帶及皮帶輪上的潤滑劑即可。
『柒』 皮帶打滑怎麼辦
採用螺旋或液壓拉緊結構的皮帶機可通過調整拉緊行程來增大張緊力，但有時張緊行程已不夠，皮帶出現了永久性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。
採用重錘拉緊和車式拉緊結構的皮帶機可通過增加配重重量，或消除機構卡澀的方法進行處理。需要注意的是，在增加拉緊裝置的配置時，添加到皮帶不打滑即可，不宜添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張緊力而降低使用壽命。
皮帶打滑的原因
皮帶過松：皮帶的漲緊方式有幾種形式，尾部螺栓漲緊、中間垂直漲緊、尾部車試漲緊等。尾部螺栓漲緊一般用於較短的皮帶機，其它用於輸送距離較大的皮帶。如果皮帶漲緊力不足，皮帶就會打滑，比如，垂直漲緊卡滯，漲緊裝置不能自由下墜或配重已經落地；尾部漲緊沒有拉緊等。
驅動滾筒的包皮損壞、脫落：當驅動滾筒的包皮損壞脫落時，皮帶直接與金屬驅動滾筒直接接觸，摩擦力減小，當負荷大時，皮帶就會打滑，皮帶速度低於滾筒線速度，產量降低，還會磨壞皮帶。
『捌』 冬天汽車皮帶異響怎麼辦
可以在皮帶上噴表盤蠟、塗石蠟、塗皮帶保養液。根本解決辦法就是緊皮帶。因為皮帶的老化或者磨損變送或者裝配時沒有調整好緊張度，從而造成這種皮帶打滑異響。皮帶太松打滑異響，太緊又增加了皮帶傳動阻力並造成帶動的發電機、水泵和空調的軸承過早磨損。調整合適的發電機皮帶緊張度是關鍵。
『玖』 冬季車輛打滑怎麼辦這幾點一定要記牢
冬季雨雪天氣，道路很容易結冰。汽車輪胎的抓地力也不像平常那麼強，非常容易出現打滑的情況，對行車安全造成極大威脅，很有可能引發交通事故。
那麼，遇到車輪打滑時，應該如何正確應對呢？快來和小編一起看看吧。
如何應對車輪打滑？
1、前輪打滑前輪打滑時，有一個現象是不管怎樣轉動方向盤，車頭都會朝前沖。原因通常是拐彎時加速太猛，具體解決辦法要看是前輪、後輪驅動的汽車。
後輪驅動汽車
第一步，放開油門踏板，不要踩制動器或離合器踏板；
第二步，轉動方向盤把前輪回正，前輪與車身方向相同，但不要轉動過度，以免後輪打滑；
第三步，前輪附著力恢復後，輕輕踩下油門，轉回正確方向行駛。
前輪驅動汽車
第一步，緩緩放鬆油門踏板，不要全部放開，保持車輛繼續行駛。如果驟然減速，可能引起後輪也出現打滑。不要踩下離合器或制動器，也不要急轉正方向盤。
第二步，緩緩轉動方向盤，轉入意欲行駛的方向，但是不要轉得太急或過度
第三步，車輛校正方向後，將方向盤回正，然後再慢慢加速。
2、後輪打滑
後輪打滑的情況，通常是駛入彎路時速度太高或者是在平滑、粗糙不一或高路拱的道路上行駛，剎車過猛所導致的打滑。
後輪打滑時，車尾會滑向一側，甚至車身猛力旋轉。不管是前輪驅動汽車還是後輪驅動汽車，處理的辦法是一樣的。
第一步，放開油門或者制動踏板，不要踩離合器。
第二步，把方向盤朝車尾滑行的方向轉動，但是不要轉動過度，否則車輛會朝著反方向打滑。
第三步，糾正打滑後，緩緩加速行駛。
3、四輪同時打滑
一般情況下，四輪打滑是指在剎車過程中四個輪子鎖死不能轉動的情況，此時會感覺車輛向前猛沖速度比平時更快。要是遇到有傾斜的路面，那車就偏向低的一側，主要是因為剎車過猛導致。
這時的應對操作是緩緩地放鬆制動踏板，不要踩踏離合器，直至四輪恢復滾動。
* 怎樣預防車輛打滑？
1、盡量配備防滑裝置
防患於未然最為重要，為保證行車安全，車主在出行前可更換雪地胎，備好墊材、鏈條、工具等，還可以在車上放把鏟子，幾塊木板，另外最好再攜帶一些取暖工具。
2、注意控制車速
雨雪天氣開車最忌速度過快。在冰雪路面行車，一旦車速超過40公里每小時，那麼如果緊急剎車或猛打方向盤，就會出現車輛側滑。
3、適當加大車距
雪天開車輪胎的抓地力不比從前，駕車時要加大行車間距，在冰雪路面行車的間距應為乾燥路面的2—3倍以上。所以在50到60公里每小時行駛的時候與前車的車距要保持在100米左右，這樣才能保證我們的車如果發生故障，可以有足夠的距離低速剎車，避免急剎導致車輛打滑。
4、謹慎超車變線
在雨天頻繁超車變線是非常危險的，尤其是在高速公路上，由於行駛速度較快，司機的視角變窄，加之路面濕滑，稍微轉動方向盤加速超車就很容易引發車輪打滑的現象。
5、合理使用剎車
沒有配備ABS的車輛在遇到緊急情況時要採用「點剎」的方法，既不讓車輪抱死，又能達到迅速降低車速的目的，同時也能保證驅動輪不被鎖死而導致車輪側滑。在配備了防抱死系統之後，大力踩剎車才是正確的做法，可以讓車輛瞬間卡住，不至於打滑，而且制動力還比較強。
冬季行車，大家一定要注意安全，提前給愛車配備防滑裝置，如果真的遇到車輛打滑的情況，也一定要保持鎮定，不要慌張，正確操作，讓車子恢復正常行駛。希望大家都能度過一個溫暖平安的冬天~