㈠ 正時皮帶多少公里更換
一般情況下常見為60000~80000公里換一次正時皮帶，也有較長的如80000~100000公里更換正時皮帶的。時間並不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的「用戶使用手冊」為准。
一般汽車維修店建議汽車行駛到7-8萬就建議更換，因為正時皮帶的壽命一般在8-10W公里左右，根據車輛保養手冊指示進行更換。正時皮帶屬於汽車消耗品，正時皮帶是橡膠制的用久了都會老化，正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。
所以如果正時皮帶斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。
對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的。如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等情況；而如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重會導致發動機直接報廢。
正時皮帶最怕的就是汽車行駛時斷了，汽車拋瞄在高速把發動機氣門活塞頂了，得不償失，所以需要定期更換正時皮帶。
㈡ 廣本凌派發動機是正時皮帶還是正時鏈條
廣本凌派發動機是正時皮帶。
本田凌派正時皮帶一般6-8萬公里換一次。如果公里數沒達到，超過5年的也需要檢查一下。正時鏈條終身免更換。正時皮帶的壽命一般在8-10W公里左右，根據車輛保養手冊指示進行更換。正時皮帶屬於汽車消耗品。
正時皮帶是橡膠制的用久了都會老化，正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。正時皮帶最怕的就是汽車行駛時斷了，汽車拋瞄在高速把發動機氣門活塞頂。
(2)凌派三缸正時皮帶多少公里換擴展閱讀：
廣本凌派正時皮帶的介紹如下：
正時皮帶主要是帶動凸輪軸和曲軸的運轉，根據車型的不同，有時候還會帶上水泵一起玩。正時皮帶不但具有一般皮帶的傳動作用，還具有正時的作用。所謂正時，就是凸輪軸控制進、排氣門閉合，曲軸帶動活塞上下運動。
如果開車時發現發動機無力，有異響或者是啟動不了，這也有可能是正時皮帶的問題，要盡快去檢修。總之就是，正時皮帶6萬公里以後，要經常檢查。
㈢ 汽車正時皮帶一般多少公里（幾年）更換一次
這個一定要嚴格按照廠商說明書上的規定來更換，不要大意，大部分正時皮帶的汽車廠商都規定在6萬公里或3-4年左右更換，雖說有些人跑到接近10萬公里更換也沒啥事兒，但這和機油可以根據情況適當延長更換周期不同，保險起見寧可早換，也別冒著正時皮帶斷裂的風險，否則不僅有可能會把自己拋錨在半道兒上，本來換根皮帶就搞定的事兒最後變成了大修發動機。
正時皮帶是橡膠材料的，會隨著時間和發動機日積月累的工作而老化，原廠雖然規定的更換周期會打出一個安全餘量，但最好不要挑戰這個極限。
汽車的正時皮帶或鏈條是通過活塞運動驅動曲軸轉動時帶動凸輪軸來控制氣門的開啟和關閉，如果正時皮帶斷裂就會導致凸輪軸停止轉動，使得活塞在壓縮行程的過程中直接將沒有收回閉合的氣門頂廢，導致發動機損壞。
㈣ 正時皮帶多少公里更換
一般情況下常見為60000~80000公里換一次正時皮帶，也有較長的如80000~100000公里更換正時皮帶的。時間並不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的「用戶使用手冊」為准。
一般汽車維修店建議汽車行駛到7-8萬就建議更換，因為正時皮帶的壽命一般在8-10W公里左右，根據車輛保養手冊指示進行更換。正時皮帶屬於汽車消耗品，正時皮帶是橡膠制的用久了都會老化，正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。
所以如果正時皮帶斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。
對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的。如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等情況；而如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重會導致發動機直接報廢。
正時皮帶最怕的就是汽車行駛時斷了，汽車拋瞄在高速把發動機氣門活塞頂了，得不償失，所以需要定期更換正時皮帶。
㈤ 正時皮帶多少公里更換
汽車正時皮帶每隔60000至80000公里左右更換一次。
汽車正時皮帶需要更換的情況：
1、汽車無力，上坡加不上油；
2、怠速狀態發動機嚴重發抖；
3、加油時排氣管發出爆破聲；
4、啟動馬達時發動機內有撞擊聲；
5、正時皮帶出現裂縫、磨損。
汽車正時皮帶：
汽車正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，屬於橡膠件，其作用是保證進、排氣時間的准確，保證發動機的點火和氣缸的運動一致，保證發動機動力的平穩輸出。
㈥ 正時皮帶多少公里更換
正時皮帶一般在行駛6萬到8萬公里後就需要更換。汽車的正時皮帶是汽車發動機中的重要裝置，對汽車有著很大的用處，它屬於耗損產品。
一旦正時皮帶斷裂，凸輪軸肯定不會按照正時運轉。此時，閥門很可能會與活塞發生碰撞，造成嚴重損壞。因此，必須根據原廠規定的里程或時間更換正時皮帶。
更換正時皮帶注意事項
1、壓實過程中不得用錘子敲擊，使用敲擊和修理不僅會導致曲軸齒輪輪齒損壞，而且，也必然會導致曲軸位置感測信號失真，最終影響發動機性能。為了保護零件，就不要使用錘子敲擊。
2、了解車輛的使用狀況，檢查發動機的噪音。如果在正時皮帶罩頂部附近聽到奇怪的「咔噠」聲，噪音減小但發動機調整後仍然存在，則可以判斷典型的張緊器損壞。按壓挺桿前，仔細檢查張緊器的狀態。
㈦ 凌派1.0t三缸發動機是正時皮帶嗎
凌派1.0t三缸發動機採用的不是正時皮帶，而是正時鏈條，凌派的車身尺寸長度為4756mm，寬度為1804mm，高度為1509mm，軸距為2730mm，廣汽本田凌派是一款緊湊型車。
凌派1.0T發動機正時皮帶多少公里更換？
凌派發動機發動機凌派正時有雨的季節2019-09-26為抑制震動，把正時鏈條換正時皮相關車系相關問答回答風光330發動機質量好嗎？
車子加速到2000轉的時候 發動機抖動，感覺像脫檔，加速無力！
別克凱越油底殼漏油 正時皮帶斷了 氣缸蓋磨損 大小瓦更換等要多少錢？
本田凌派有什麼顏色？
雪鐵龍C5-2.3關於更換正時皮帶後發動機噪音變大的問題所有回答1.6？1.8？
正時皮帶屬於橡膠部件，是屬於易耗品之類的，一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換，尤其是北方地區，的建議是6萬，最好不超過8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里！
2019-11-050踩0有用kencars據說6萬公里換2019-09-260踩0有用sdjiuchang正常開，十萬公里以後再考慮2019-09-260踩0有用hgjyfik是油侵皮帶，不要誤解。覺得十五萬不換是不會壞的。
2019-09-260踩0有用dfdthhhgh123456這個正時皮帶的話覺得不可以調節，鏈條的話是可以調的，感覺這個各有優點缺點。
2019-09-260踩0有用不中也中如果是正時皮帶，那就八到十萬公里更換。如果是鏈條那就無需更換，有問題再說。想要把鏈條改正皮帶那是不行的！
2019-09-260踩0有用優質面正時皮帶這個是需要更換的而且一般是在行駛了8-10萬公里的時候進行更換的，而正時鏈條原則上免維護不需要更換的，視具體情況而定。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019
㈧ 凌派1.0t三缸正時皮帶能改鏈條嗎
不建議
凌派三缸不是正時鏈條,廣本凌派發動機是正時皮帶。本田凌派正時皮帶一般6-8萬公里換一次。如果公里數沒達到,超過5年的也需要檢查一下。
建議去4S店讓售後處理，而且正時鏈條終身免更換。