Ⅰ 汽車發動機皮帶太松或太緊有什麼表現呀
太緊:1、皮帶卡的較死,轉動需更大馬力;2、會導致電機軸徑向負載大,易疲勞;3、影響皮帶壽命;4、容易導致發動機軸承損壞。
太松:1、產生打滑的現象,並且產生異響;2、皮帶會出現早期磨損,影響皮帶的使用壽命;3、導致發動機向電瓶充電不足,影響到電瓶的使用壽命;4、發動機抖動、動力不足、油耗偏高、水溫偏高等現象都有可能出現。
發電機皮帶更換的前兆
1、發電機皮帶在運轉的時候,發出的時候。
這種情況是因為發動機皮帶太松導致,或者是安裝的位置不確定,出現滑磨聲最好是及時檢查。
2、發電機皮帶出現龜裂、裂紋以及剝落等現象。
這種情況是因為安裝位置錯誤受力不均勻或者受到腐蝕,還可以是因為使用的時間太長,發動機皮帶已經老化、硬化。
3、當發電機皮帶的使用時間快到2年的時候,或者行駛6萬公里的時候。
一般的發動機皮帶的使用壽命是2年或者6萬公里,所以需要在規定的使用期限到時,就需要進行更換。絕對不能等到壞了才更換,很容易發生危險。
Ⅱ 電機v型皮帶輪過緊或過松有什麼影響
皮帶過緊百會造成皮帶壽命的降低,還會引起異響,主要是皮帶震動高頻造成,再有皮帶過緊在高速時或急加速時會造成皮帶斷裂,由此造成的後果會把氣門頂壞。
就算車上備有發電機皮帶,一旦發生其斷裂,自己也無法更換。當檢查皮帶的時候,如果發現芯部斷裂以及槽斷面開度裂的缺陷時,這時就要立即更換,當皮帶的覆蓋層和拉繩分開,或者拉繩散線的時候,都要換皮帶。
(2)發電機皮帶緊對發電機有什麼症狀擴展閱讀
汽車上常見的皮帶有三種類型:三角帶(汽車V帶或又稱切邊帶),多楔帶(PK帶)和正時皮帶。在汽車應用方面,主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。
汽車皮帶已在發動機中應用很長時間,技術成熟,成本較低,噪音較小,但需要定期檢查和維護,一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點。
Ⅲ 汽車發電機皮帶過緊有什麼影響
皮帶過緊會造成皮帶壽命的降低,還會引起異響,主要是皮帶震動高頻造成 ,再有皮帶過緊在高速時或急加速時會造成皮帶斷裂,由此造成的後果會把氣門頂壞。
發電機皮帶如果和發動機正時皮帶一起的話一般是在8000
0公里時考慮更換,就算車上備有發電機皮帶,一旦發生其斷裂,自己也無法更換,因此當總行駛路程到達8萬時,建議考慮更換之。
當檢查皮帶的時候,如果發現芯部斷裂以及槽
斷面開裂的缺陷時,這時就要立即更換,當皮帶的覆蓋層和拉繩分開,或者拉繩散線的時候,都要換皮帶。
(3)發電機皮帶緊對發電機有什麼症狀擴展閱讀:
保養方法
1、汽車行駛一定里程後,適當調整發電機皮帶的緊度,根據需要再固定校準螺絲,發電機的腳架螺絲應保持一定
的緊度。
2、注意軸承的磨損程度,如果發現潤滑不足,可從油杯口處滴上數滴機油,注意不能滲入整流器,否則影響電能傳遞效果,整流器積垢,可用細砂布磨光。
3、電刷接觸面不平,可用細砂布打平,彈簧的彈性不足,
電刷磨損過多時,均須更換新件。電刷太短而無破損,可用墊片塞入支架,使其與整流器密合。
Ⅳ 汽車發動機皮帶太緊會啟動電機無力嗎
【起動機轉動無力故障現象】
(1)起動機轉動緩慢無力,帶動發動機困難。
(2)接通起動開關後,起動機只有「咔嗒」一聲並不轉動無法帶動發動機啟動。
起動機轉動緩慢無力的診斷方法:
1.可用導體搭接起動機開關上的兩個接線柱,若起動機轉速明顯增快,說明起動機開關觸點接觸不良,電阻增大;若起動機轉速無變化,則應該檢查蓄電池充電是否充足;電刷磨損是否過大,電刷彈簧是否過弱。
2.起動機內部電樞線圈或磁場線圈局部短路,也是造成起動機無力的原因之一。可仔細撫摸起動電路導線及接頭處,不良的導線和松動,銹蝕的接頭,都會因電阻增大而發熱。
3.起動機內部機械故障也會影響起動機的正常運轉。若電源、起動電路、起動開關均完好,則應該檢查起動機軸承是否過緊;電樞軸是否彎曲造成電樞與磁極相互摩擦等。
4.低溫條件下,蓄電池內電阻也會增大,端電壓降低,發動機摩擦阻力增大,也同樣會產生起動機無力緩慢的症狀。
Ⅳ 雨燕汽車發電機皮帶調的太緊會有什麼影響
您好
如果發電機皮帶調得太緊會使皮帶的使用壽命縮短而且發電機得軸承也會很容易損壞的建議您調得適量即可祝您用車愉快【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
Ⅵ 發電機皮帶更換的前兆,發電機皮帶太緊太松的症狀
發電機皮帶太緊太松的症狀太緊:1、皮帶卡的較死,轉動需更大馬力;2、會導致電機軸徑向負載大,易疲勞;3、影響皮帶壽命;4、容易導致發動機軸承損壞。
太松:1、產生打滑的現象,並且產生異響;2、皮帶會出現早期磨損,影響皮帶的使用壽命;3、導致發動機向電瓶充電不足,影響到電瓶的使用壽命;4、發動機抖動、動力不足、油耗偏高、水溫偏高等現象都有可能出現。
發電機皮帶更換的前兆
1、發電機皮帶在運轉的時候,發出的時候。
這種情況是因為發動機皮帶太松導致,或者是安裝的位置不確定,出現滑磨聲最好是及時檢查。
2、發電機皮帶出現龜裂、裂紋以及剝落等現象。
這種情況是因為安裝位置錯誤受力不均勻或者受到腐蝕,還可以是因為使用的時間太長,發動機皮帶已經老化、硬化。
3、當發電機皮帶的使用時間快到2年的時候,或者行駛6萬公里的時候。
一般的發動機皮帶的使用壽命是2年或者6萬公里,所以需要在規定的使用期限到時,就需要進行更換。絕對不能等到壞了才更換,很容易發生危險。
發電機皮帶斷裂會怎麼樣?
如果汽車在行駛的過程中,發電機皮帶出現斷裂,那麼汽車可能會瞬間失去動力。如果後面的車輛安全距離不足的時候,很容易發生交通事故,特別是在高速公路上的時候。
所以,在平時一定要經常檢查汽車上的發動機皮帶、發電機皮帶、水泵皮帶、空調壓縮機皮帶、正時皮帶等部件,確保汽車上的各部件都是在良好的工況下工作。
Ⅶ 為什麼電機皮帶過緊或過松都使電動機超負荷或輸出功率下降
電動機通過皮帶傳動帶動負載機械運動。皮帶太松,則使負載輪打滑,輸出功率下降;皮帶太緊,導致電動機產生的力矩,大部分消耗在電動機主動輪與負載輪的拉力上,則容易使電動機超負荷。
電力系統中的電動機大部分是交流電機,可以是同步電機或者是非同步電機(電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速)。電動機主要由定子與轉子組成,通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線(磁場方向)方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用,使電動機轉動。
(7)發電機皮帶緊對發電機有什麼症狀擴展閱讀:
採用星三角起動時,起動電流只是原來按三角形接法直接起動時的1/3。如果直接起動時的起動電流以6~7ie 計,則在星三角起動時,起動電流才2~2.3 倍。這就是說採用星三角起動時,起動轉矩也降為原來按三角形接法直接起動時的1/3。適用於無載或者輕載起動的場合。
利用自耦變壓器的多抽頭減壓,既能適應不同負載起動的需要,又能得到更大的起動轉矩,是一種經常被用來起動較大容量電動機的減壓起動方式。它的最大優點是起動轉矩較大,當其繞組抽頭在80%處時,起動轉矩可達直接起動時的64%。並且可以通過抽頭調節起動轉矩。
Ⅷ 發電機皮帶松緊如何檢查
三角帶能按下10-20mm距離為正常狀態。
發動機風扇一般都採用三角皮帶傳動,些帶的松緊度應適宜。皮帶過緊會增大拉力,使三角皮帶兩邊斜面與皮帶過分磨擦,不但易損傷皮帶,而且也會使發動機的軸承磨損加快。
皮帶過松,風扇皮帶輪轉速降低,造成散熱不良,同時使發電機輸出電流降低或不穩定,所以風扇皮帶松緊應適當。
(8)發電機皮帶緊對發電機有什麼症狀擴展閱讀
發電機操作規程
1、啟動後,應低速運轉3~5分鍾,待溫度和機油壓輪均正常後,方可開始作業。發電機在升速中應無異響,滑環及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現象。待運轉穩定,頻率、電壓達到額定值後,方可向外供電。
2、運行中出現異響、異味、水溫急劇上升及機油壓力急劇下降等情況時,應立即停機檢查並排除故障。
3、停機前應先切斷各供電分路主開關,逐步減少載荷,然後切斷發電機供電主開關,將勵磁變阻器復回到電阻最大值位置,使電壓降至最低值,再切斷勵磁開關和中性點接地開關,最後停止內燃機運轉。
Ⅸ 發電機皮帶松緊如何檢查
三角帶能按下10-20mm距離為正常狀態。
發動機風扇一般都採用三角皮帶傳動,些帶的松緊度應適宜。皮帶過緊會增大拉力,使三角皮帶兩邊斜面與皮帶過來分磨擦,不但易損傷皮帶,而且也會使發動機的軸承磨損加快。
皮帶過松,風扇皮帶輪轉速降低,造成散熱不良,同時使發電機輸出電流降低或不穩定,所以風扇皮帶松緊應適當。
(9)發電機皮帶緊對發電機有什麼症狀擴展閱讀
發電機操作規程
1、啟動後,應低速運轉3~5分鍾,待溫度和機油壓輪均正常後,方可開始作自業。發百電機在升速中應無異響,滑環及整流子上電刷接觸良好,無跳動度及冒火花現象。待運轉穩定,頻率、電壓達到額定值後,方可向外供電。
2、運行中出現異響、異味、水溫急劇上升及機油壓力急劇下降等情況時,應立即停機檢查並排除故障。
3、停問機前應先切斷各供電分路主開關,逐步減少載荷,然後切斷發電機供電主開關,將勵磁答變阻器復回到電阻最大值位置,使電壓降至最低值,再切斷勵磁開關和中性點接地開關,最後停止內燃機運轉。
參考資料來源:網路-發電機
Ⅹ 發電機傳動皮帶安裝過緊和過松會出現什麼故障
無論是安裝過緊還是安裝過松,都會導致皮帶的早期磨損,過松還會對發電量造成很大的影響,當您安裝過以後,用手翻轉皮帶能成約90度,基本上就算正常了
望採納