Ⅰ 科魯茲發電機皮帶如何掛圖片
所需工具：扳手。
1、首先將發電機主輪抽擰松，方便後期掛皮帶。
Ⅱ 科魯茲助力泵皮帶怎麼更換
換發動機皮帶時在拆下正時皮帶前一定要把正時對好，對好正時後才能拆漲緊輪，這時才能把皮帶拆下來，裝皮帶時盡量不要把記號弄錯；裝上皮帶後，要先用扳手將曲軸轉兩圈，再看記號，如果記號對的話在往上裝其他東西，現在大部分車都容易頂氣門，所以正時記號一定要對好。
正時皮帶是有壽命的。這個用戶手冊中都有說明。多數車型是十萬公里。建議，九萬公里左右更換。另外正時皮帶，如果沾有油污會嚴重縮短使用壽命。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，主要負責曲軸與凸輪軸的連接（有的車型正時皮帶還驅動水泵、平衡軸，柴油機還驅動噴油泵），並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不使用齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶，正時皮帶超過使用壽命，就很容易斷。 正時皮帶斷掉後會導致配氣相位錯亂，使發動機無法啟動，有的車型還會把氣門頂彎。造成嚴重機械故障，花費是正時皮帶價值的N多倍。
Ⅲ 科魯茲發動機發電機皮帶的繞法
用升降機升起車，拆下右前輪，拉開輪護板，將皮帶從下方往上穿入，掛入上輪後，再卡入下部漲緊輪處皮帶位置。
科魯茲，是雪佛蘭汽車公司於2009年出品的一款緊湊型轎車。科魯茲綜合了非常先進的科技，具有陽剛動感的外形和年輕時尚的內飾，油耗較低，各項性能在A級車中處於領先位置，上市後取得了不錯的銷量。目前有1.6及1.8兩種排量共6種車型。科魯茲是通用藉助全球的設計平台，綜合了非常先進的科技，而打造的一款緊湊型的轎車，2009年10月份在巴黎車展上全球首次亮相。
作為通用汽車集團下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產量計算，雪佛蘭能算得上世界上最成功的汽車品牌。科魯茲是通用藉助全球的設計平台，綜合了非常先進的科技，而打造的一款緊湊型的轎車。
"從外觀、內飾、動力性、發動機、變速箱等方面來說，它都已經是A級車的標桿。"凌海詳細描繪，它有非常大的外形設計，非常強的緊湊感，很強的時尚感，非常的陽剛，它包含著非常強的科技性，"在這款車上，你可以看到很多雪佛蘭的未來設計趨勢。如與眾不同、雕塑感極強的肩部線條，帶有金領結標志的雙隔柵等，都將成為雪佛蘭品牌標志性符號"。
科魯茲採用了1.6L和1.8L發動機，搭配6擋手自一體變速箱。和榮威550一樣，科魯茲的發動機也採用了DVVT技術，能夠提供充沛的動力同時，將油耗降至最低。與發動機配合的5速手動變速箱換擋效率頗高，吸入式的換擋機構能夠很好的提升駕駛快感;六速手自一體變速箱平順、節油，並且在手動模式下能夠提供與手動擋車型一樣的駕駛樂趣。 雪佛蘭CRUZE科魯茲是一款A級車市場的緊湊型家用轎車，外形動感年輕，是雪佛蘭全球的重要戰略車型。在歐洲，科魯茲誕生於通用全球最先進緊湊型轎車平台，該平台由歐寶汽車負責開發，新車的操控性值得期待。同平台的產品還包括科魯茲、下一代的歐寶ASTRA等。
Ⅳ 雪佛蘭科魯茲皮帶怎麼掛圖片
漲緊輪在發電機跟曲軸輪之間,就等於套一個大圓把所有輪都套進……然後把發電機跟曲軸輪之間的皮帶套進漲緊輪就行.
Ⅳ 雪佛蘭時規皮帶怎麼裝
這個東西得去修理廠讓專業工人換吧~~自己換容易搞壞~科魯茲換時規皮帶是得落發動機的~~需要對的有三個齒輪~換的時候把那兩個要同時更換的張緊輪拆下~然後剩下的三個齒輪上面有箭頭標記~上面的兩個輪的兩個箭頭標記要在內側對齊~下面的一個齒輪上面的箭頭標記要跟他下面的一個標記對齊~~對齊後把皮帶慢慢的卡好放進齒輪槽里~~然後安裝新的張緊輪~~按張緊輪的時候因為皮帶會動~所以有可能前面已經對好的標記會跑偏~~反正是個技術活~~
Ⅵ 雪佛蘭科魯茲1.6的發動機皮帶怎麼掛
你好，發動機皮帶您可以去網上看一下安裝圖還有安裝視頻在這里說不清楚的。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅶ 11年雪佛蘭賽歐1.4發動機皮帶安裝
先把帶發電機和壓縮機的那根寬一點的皮帶鬆掉，皮帶有個自動漲緊的漲緊輪，得先把那個張緊輪鬆掉把皮帶扒下來，然後用手轉那個水泵到助力泵的小皮帶轉掉以後那個寬一點的就能拿掉了，裝的順序相反。
賽歐發電機皮帶如何快速更換，方法如下：
一、工具：手電筒、螺絲刀、撬桿等
二、操作步驟：
1.關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。
2.按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況，如果按壓多於1/2英寸，則皮帶比較松，鬆散的皮帶會影響發電機的性能甚至會損壞皮帶。
3.檢查發電機皮帶的油或油脂污染情況，翻轉皮帶檢查內層是否有裂縫、橡膠塊缺失和打滑。
4.松開發電機的調整螺栓，並調節樞軸螺栓。
5.向內移動發電機松開皮帶。
6.將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來，然後移除發電機皮帶。
7.將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比，確認後安裝新的皮帶。
8.將發電機向外拉直到皮帶是緊的，確保發電機皮帶安裝在合適的位置。
9.嚴格按照廠商說明書調整樞軸螺栓。
10.啟動引擎驗證修理成果，關閉引擎後重新檢查皮帶的松緊度。
Ⅷ 科魯茲發動機發電機皮帶的繞法
用升降機升起車，拆下右前輪，拉開輪護板，將皮帶從下方往上穿入，掛入上輪後，再卡入下部漲緊輪處皮帶位置。
Ⅸ 雪佛蘭科魯茲的正時皮帶怎麼對
1.用正時工具固定近排凸輪軸的尾端平面。(尾端為大半圓，小半圓向上。相應的氣門位置正好是氣缸壓縮的結束和工作的開始。
2.將曲軸旋轉到氣缸1的上止點位置(曲軸前端有一個數字，然後用專用工具伸入機油 濾清器 濾芯下方的間隙，固定飛輪)
3.安裝近排氣凸輪軸的皮帶輪(注意兩個皮帶輪不同，不能倒置安裝。安裝後，同時安裝皮帶輪固定工具，然後擰緊螺釘。如果沒有工具，可以臨時安裝，不要擰緊螺絲)
4.安裝正時皮帶，然後調整皮帶松緊。
5.如果沒有固定凸輪軸的工具，安裝好皮帶後，可以試著稍微固定一下凸輪軸皮帶輪和凸輪軸，然後慢慢用力擰緊。由於凸輪軸沒有定位銷，如果螺釘擰緊不當或不當，很容易導致凸輪軸旋轉。
擴展數據
雪佛蘭科魯茲是通用汽車新一代產品，旨在打造設計和性能緊湊的標桿車型，整合全球資源發展。該車將於明年由上海通用汽車在中國製造，以在競爭激烈的緊湊型車型中爭奪市場。