『壹』 本田雅閣cd5的正時皮帶的更換時間
一般情況下常見為60000~80000公里，也有較長的如80000~100000公里更換正時皮帶的。時間並不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的「用戶使用手冊」為准。
更換原因
1、使用壽命；如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用周期，一定時間後均需要更換。
2、正時皮帶若有故障一般會有徵兆：如發動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。 因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件，當然不僅是此，也有可能是其他部件。
3、由於與機械部件的摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件（如傳動輪）的原因，也會降低或減弱皮帶的使用壽命，所以一定時間後，參照手冊標准，及時或提前進行檢查、維護，當發現異常或是皮帶龜裂、變長、折損時，應及時予以更換。一般情況下，更換的標準是按手冊的要求，適當提前為宜。
4、人為原因：一些因裝配原因或是個人的操縱駕駛原因，也有可能將皮帶搞壞而需要提前更換的。所以平時除了正確維護的同時，個人還需要注意一是要選擇專業的維修企業，二是注意個人的操縱駕駛方面。
『貳』 本田雅閣傳動皮帶多少公里要更換
這款車使用的是正時鏈條。終身免維護只有發電機連著一根皮帶。
『叄』 本田雅閣正時皮帶多少公里更換
雅閣的正時皮帶？2.3的？一般跑了6萬公里就要換了。
『肆』 八代雅閣發動機正時皮帶多少公里應該更換
一般正時皮帶在8一10萬公里才需更換,但也不是都是在這公里數內就要換,車的檔次高低那車的正時皮帶用料質量也不一樣當然產品壽命也就不一樣,但是車開到6.7萬公里以後在保養時要記得檢查了,每次保養都得查,特別是經常跑高速的朋友除了保養時檢查平時也要學會自查萬一在高速上正時皮帶斷裂那麻煩就大了要壞不少的銀子哦
『伍』 2012年手動2.0八代雅閣多少公里更換正時皮帶
2.0應該是正時皮帶的，正時皮帶一般8萬公里更換，同時需要更換張緊輪。正時皮帶斷裂會造成頂氣門，需要開缸的，費用不低。建議lz盡快去更換。
『陸』 雅閣八代正時皮帶需要更換嗎
雅閣八代正時皮帶需要更換嗎 雅閣應該是鏈條，不用換 雅閣的是鏈條的吧 正時皮帶的話，一般來說建議8萬公里左右更換一次。更換正時皮帶的話，張緊輪，惰輪，這些也是需要一起更換的。 前兆：輕微的（偏差小的） 會出現汽車無力，上坡加不起油；再嚴重點的，沒有怠速，或者怠速狀態發動機嚴重發抖，加油時排氣管發出爆破聲!並偶爾伴隨爆破聲出現加油死火；偏差太大的，根本無法啟動，有些車型打馬達的時候會聽到發動機內有撞擊聲，那是活塞頂撞到氣門的聲音（先進的汽車不會出現這樣的情況）。正時錯亂會出現的問題很多，都是機頭裡面的損壞，嚴重的，可以大修一次；正時錯亂這樣的情況不亂發生，只要一年換一次正時皮帶，安裝時檢查張緊輪，並按要求調整好張緊力度、正時標記安裝，都不會有事的；要有裂紋，正時皮帶就很危險了，要及時換，不然後果比較嚴重! @2019
『柒』 2016款本田雅閣十一萬公里需要換正時皮帶嗎
摘要 這個發動機這個是正時鏈條的。這個發動機不是正式皮帶的，不需要更換，但是這個需要更換發電機的皮帶，跑了11萬公里了，需要更換發電機皮帶就可以。
『捌』 本田雅閣9代正時皮帶多少公里換
車主你好！廠家建議每八萬公里更換一次正時皮帶。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
『玖』 2.0八代雅閣正時皮帶多久換一次
車型不一樣，皮帶壽命也不一樣，說明書上有，可以參考，一般正時皮帶有5-6萬公里左右換比較合適，太早換根本就是浪費，其實正時皮帶壽命可以達到100000公里，但是為了安全起見，還是5-6萬換合適，否則在行駛過程中斷掉，後果很嚴重。
『拾』 八代雅閣2.0發電機皮帶多久更換
八代雅閣2.0發電機皮帶多久更換八代 雅閣 （ 查成交價 | 車型詳解 ）2.0發電機皮帶多久更換 發電機皮帶按照一般的汽車保養標准，大概在6萬-8萬公里左右，少部分的可以行駛8萬-10萬公里再進行更換。 一般正常的六萬公里更換一次，發電機皮帶又叫發動機皮帶，與發動機傳動裝置配合工作，主要作用：發電機蓄電；帶動助力泵，方向盤助力、剎車助力；部分車型的水泵。 6萬～10萬公里時應該更換，這個在隨車的保養手冊裡面都有的，你還是看看吧，裡面不光是設計這一個事情，看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什麼項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。 八代雅閣2.0。正時皮帶 一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。 關於發電機皮帶的更換要看具體的情況，當機組皮帶出現以下情況的時候就需要更換了！1、當我們檢查皮帶的時候，如果我們發現芯部斷裂以及槽斷面開裂的缺陷時，這時，我們就要立即更換。2、當皮帶的覆蓋層和拉繩分開，或者拉繩散線的時候，我們都要換皮帶。3、當皮帶放到皮帶輪上時，皮帶的內徑與皮帶輪槽底應有間隙，若無間隙的時候，我們也必須更換皮帶。 雅閣的車，有的20萬公里了還沒換過，沒有太大的異響 就不用管它發電機皮帶又叫發動機皮帶，與發動機傳動裝置配合工作，主要作用：發電機蓄電；帶動助力泵，方向盤助力、剎車助力；部分車型的水泵。皮帶斷鏈的影響：首先助力泵立刻失去作用，轉向助力和剎車助力統統沒有了，方向變得異常沉重，你得使出吃奶的的勁來扳動方向盤，剎車也不如有助力時靈敏，不過比起沒有方向助力來不算什麼； 假如你此時繼續行駛的話，會發現燈光暗了很多； 隨著電瓶里的電逐漸被耗光，儀表由於供電不足，會表現得不正常，最終會變成轉速為零，速度為零，盡管車輛還在行駛中。當然，水溫表和油表指針還保持在應有的位置； 加速會變得乏力，因為電量不夠，噴油變得不正常，甚至會發生斷油現象； 如水泵依附發電機皮帶運作，會造成開鍋。 你的豐田雅閣，他說這個皮帶需要更換的時間，我覺得這個也得看實際情況，主要是看磨損的情況吧，其他的也不是特別的要緊 @2019