㈠ 剎車盤怎麼更換
先把汽車輪胎拆掉，把固定剎車片的那倆顆螺絲拆掉，再把剎車框的那倆顆螺絲拆掉再把剎車盤上的螺絲拆掉，再拿塑料錘把剎車盤敲下來，然後換上新的剎車盤，最後根據上面所說的把螺絲裝回去。
剎車盤的更換周期：一般剎車片是3-4萬公里就需要更換，剎車盤是留到七萬公里就需要更換，剎車片的使用時間比較短，而且一般更換了兩次之後就開始更換車的剎車盤，後剎車8-10萬公里更換。
(1)剎車盤光碟機皮帶怎麼換擴展閱讀：
1、觀察剎車盤警示燈來判斷：通常情況下剎車盤指示燈為熄滅狀態，當剎車盤出現故障或磨損過度時，該燈點亮，修復後熄滅。當警示燈亮起時，剎車盤已磨損到極限，剎車效果已下降，極大地影響行車安全，因此，我們建議定期檢查剎車盤磨損狀況看其是否能用，而不要只相信警示燈。
2、查看剎車盤的厚度：大多數剎車盤產品有磨損指示器，就是在盤面上會分布3個小凹坑。用游標卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是說，剎車盤雙面的總磨損深度達到3mm，當出現下圖所示的准磨損和完全磨損時，建議及時更換剎車盤。
㈡ 座駕抹光機皮帶怎麼換
摘要 1.保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉
㈢ 先鋒6碟機cD如何換皮帶
打開CD機蓋，找到碟片托盤，按出倉鍵使托盤出倉，關機，卸下碟片壓板，這時就可以看到皮帶電機和轉輪了，找出合適的皮帶，用鑷子夾著安裝好後原路還原，就可以了。
㈣ 先科牌影碟機出倉皮帶怎樣取下來
首先把碟片托盤取下，就漏出出倉電機和皮帶，用鑷子取下皮帶，皮帶老化造成出倉不利索，需要更換，如果沒有合適的皮帶，可以將原來的皮帶用洗潔精清洗後，放到蒸鍋里蒸煮20分鍾，清洗皮帶輪，即可應急使用。
㈤ 建伍ld影碟機怎樣換皮帶
具體的更換步驟如下。
第一步：先將鋁盤取下來。
第二步：將皮帶裝在鋁盤背面（下面）的沿上。
第三步：將套著皮帶的鋁盤裝回去。
第四步：鋁盤上有三個洞，轉動鋁盤，當鋁盤上的其中一個洞口到過馬達的傳輸輪的時候，用牙簽之類的東西（或用手直接）將皮帶挑到銅輪上，就這么簡單。
㈥ 皮帶盤的外殼怎麼拆下來求指教，後輪剎車片怎麼換雅馬哈100發動機。
皮帶盤首先把打火棍拆下來，一顆螺絲一般為5mm內六角，然後拆傳遞罩上的兩顆十字螺絲，然後就剩下差不多10顆外8mm的螺絲，分別在傳動蓋四周還有中間一顆。後剎車先把排氣拆了，然後風炮打後輪中間24mm的螺絲，松開調緊螺絲就可以拆出來了
㈦ 貨車怎麼換皮帶
1、先將發動機皮帶輪安裝上。
(7)剎車盤光碟機皮帶怎麼換擴展閱讀：
貨車發動機上的皮帶上一般有五個輪，分別為：
1、曲軸皮帶輪，動力源的鎖在，皮帶的轉動由這個輪提供。
2、水泵皮帶輪，通過旋轉來實現發動機內部冷卻水循環。
3、發電機皮帶輪，通過旋轉來實現發電機轉動，給車輛提供補充電源。
4、壓縮機皮帶輪，通過旋轉來實現壓縮機工作，給空調提供低溫冷媒，降低車內溫度。
5、張緊輪，保證皮帶在適當的張緊度工作。
㈧ 汽車維修皮帶更換步驟
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過凸輪軸與曲軸的連接。配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。正時皮帶更換是有周期的。深圳養車工程師建議車輛行駛6萬公里時更換正時皮帶。工程師正時皮帶更換步驟如下:
1、把汽車開到二柱升降機工位，升起汽車。
2、把發動機底板拆下。
3、底板拆下後看到發電機皮帶，把外露的發電機皮帶拆下，卸掉。
4、拆下曲軸皮帶輪，拆下曲軸皮帶輪邊上的曲軸位置感測器。
5、把車放下，把副水箱拆下。這樣方便拆正時皮帶側邊的發動機支架和螺栓。
6、松開發動機固定支架和發動機機腳膠，方便拆正時皮帶、保護罩的螺栓。松開發動機固定支架前須要用千斤頂在油底殼下面，防止發動機掉下。
7、拆開正時皮帶保防罩螺栓，把保護罩拿下，看見帶齒的正時皮帶。
8、正時皮帶裡面有2個凸輪軸正時皮帶輪，1個曲軸正時皮帶軸，1個惰輪，1個正時皮帶張緊輪。
9、先把正時皮帶張緊輪拆下，正時皮帶就順利地拿下來了。不要把惰輪拆下，因為更換正時皮帶同時也要更換正時皮帶張緊輪和正時皮帶惰輪。
10、把凸輪軸正時皮帶輪和曲軸皮帶正時皮帶輪的標記對好。
11、裝上新正時皮帶，正時皮帶張緊輪和惰輪。
12、把正時皮帶保護罩裝好，裝好發動機固定支架和發動機機腳膠，發動機曲軸皮帶輪和發電機皮帶，底板等。
13、起動發動機，檢查發動機運行狀態，最後進行試車完成作業。
㈨ 如何自己更換汽車發電機皮帶
1.首先把皮帶一側用千斤頂頂起來把車輪拆下來。2.然後把內襯板拆下來,都是塑料卡子卡住的不難拆。3.在螺母A上做好記號畫條線也可以松開螺母不要松太多45°足夠了。4.接下來就是松螺母位置在發電機底下漲緊輪側面把漲緊輪放鬆就行了。