❶ 15款哈弗h5手動柴油四驅有幾條皮帶
4G69（2.4L）汽油總共5條皮帶，大正時皮帶為124齒，比4G63（2.0L）發動機多一個齒，下面小平衡軸的正時皮帶是65齒，發電機皮帶型號4PK985（意思是四槽長度985mm），壓縮機（空調皮帶）皮帶和發電機的一樣也是4PK985，助力泵皮帶4PK1100。外部三條皮帶和2.0發動機的一樣型號，正時系統只包含3個輪子（1個大皮帶張緊輪1個惰輪1個小皮帶張緊輪）。
哈弗H5是長城汽車旗下ORV越野車，2012款哈弗H5於2012年7月14日在長春車展正式上市，售價9.28-16.88萬。2018款哈弗H5經典版於2017年8月4日正式上市，售價區間為10.78-13.68萬元。
❷ 三菱4G69發動機發電機皮帶安裝圖
三菱4g69正時皮帶的安裝：將進排氣凸輪軸轉到相對水平的位置，曲軸皮帶輪固定前蓋，即可完成正時皮帶。
4G69有國產和進口兩種，4G69發動機是最近幾年剛出的新發動機，優點是比4G64更先進一級，動力不錯，因為這款發動機是裝在SUV或在MPV上的，所以油耗高一點，高速不行，低速扭力大。
4G69發動機是一款技術很成熟，故障率很低，動力充沛的發動機。維修保養也便宜，4G69發動機在很多車型上使用。長城的哈弗H3搭配的是這款發動機。
(2)4g69發動機皮帶多少齒擴展閱讀：
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！
❸ 三凌4g69s4n汽油發動機正時皮帶大小輪對火記號在那了
三菱發動機正時都有正時記好的。
由於465Q發動機（汽油機）有多個型號（如DA465Q、DA465Q－1A/Q5等），但其正時調整與記號的核對基本上是一致的，大致相同，下面以DA465Q作為參考說明：
裝上正時齒帶，檢查主動和從動同步齒輪的"裝配記號"位置是否正確，如不正確或懷疑定時不準確，則應按下述規則進行調整或重新裝配並對正。
將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊；
皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。
(3)4g69發動機皮帶多少齒擴展閱讀:
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力.
❹ 4g69s4n發動機介紹；4g63是鑄鐵的嗎
4g69s4n發動機介紹 4G69S4N是一個發動機的系列，廠商是沈陽航天三菱汽車發動機製造有限公司，適用范圍：需要裝載排放要求為歐Ⅳ+OBD的發動機車輛。氣缸數為4；排列形式是直列；排放標准為國四/歐四；進氣形式為自然吸氣。
排量2.378L，額定轉速5250rpm，最大輸出功率100KW，最大馬力136PS，最大扭矩200N·m，最大扭矩轉速2500-3000rpm，缸徑*行程為87*100mm。
該型號是90年代對4G64S4 SOCH發動機的改進版本，曾裝配已停產的北汽三菱老款歐藍德等。
附：4G69S4N與4G69的區別：
1、4G69S4N發動機多用在皮卡上（比如長城），而三菱4G69多用在轎車上。
2、4G69S4N這個發動機比較落後因為早期的沒MIVEC技術。就是沒可變氣門技術。
3、4G69在參數上較4G69S4N改進了很多，最明顯的特點就是在油耗上省了不少。
4g63是鑄鐵的嗎
大名鼎鼎的4g63發動機是鑄鐵的，這款發動機可以在三菱evo上見到。
在第九代evo上搭載的4g63發動機最大功率為206kw，最大扭矩為355牛米，最大功率轉速為6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為3500轉每分鍾。這款發動機搭載了可變氣門正時技術。
這款發動機的改裝潛力是很高的，就是因為這是鑄鐵發動機。
鑄鐵發動機能夠承受更高的溫度和壓力，只有這樣才可以承受更高的動力。
三菱的4g63發動機隨便改一下就能達到500馬力。
正是因為超高的改裝潛力和很好的可靠性耐用性，這款發動機受到了世界各地很多改裝車愛好者的喜愛。
三菱的evo9由於國內的數量很少，這款車的價格被抄的很高，這款車如果是北京牌照的，那二手售價可以達到60萬人民幣。
如果大家對三菱evo感興趣，可以去試駕一下，這款車駕駛起來的操控和性能是非常好的。
三菱evo的四驅系統可以提供更高的抓地力。
三菱evo9的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。
這款車還是一款出名的拉力賽車，這款車是非常棒的。
但是由於高昂的售價，這並不是一般的消費者可以擁有的汽車。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
❺ 4G63S4的發動機正時皮帶，大的皮帶多少齒，小的皮帶多少齒。。
大的123小的都一樣
❻ 比亞迪s64g69發電機皮帶怎麼裝
比亞迪s64g69發電機皮帶方法為：將汽車發動機的進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。最晚不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。
(6)4g69發動機皮帶多少齒擴展閱讀：
比亞迪汽車正時皮帶介紹如下：
為了避免正時皮帶斷裂而造成的更大損失，應定期對正時皮帶進行檢查和維護，如果皮帶出現裂紋或裂縫，最好更換掉。一般情況下，正常保養良好的正時皮帶應每3年或5-8萬公里進行更換。
正時皮帶是發動機傳動方式的一種，另外還有正時鏈條。相比之下，皮帶傳動成本較低、技術成熟、噪音較小，不過需要定期進行檢查和維護，而鏈條傳動則比較省心，可靠性高，如果幸運的話，甚至可以做到終身免維護。
❼ 4G69S4M正時大皮帶多少齒牙
咨詢記錄 · 回答於2021-04-15
❽ 4G69發動機多少公里換正時皮帶
您好，正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。