Ⅰ 汽車方向盤轉動時吱吱響怎麼處理
在中速行駛中，尤其是不平的路面，一打方向就有＂咔咔＂聲音或者其他周期性異響，方向盤發生不正常震動，有時候會導致手麻，這時需要給車輛進行詳細檢查，看看方向傳動裝置動平衡，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套是否有磨損，各零部位是否有擰緊。
還可能氣囊游絲故障，若發現聲音是從方向盤裡面發出來的，這個問題多數是方向盤裡面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊游絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。
也有可能減震器平面軸承缺油，在打方向盤時，若發現異響聲是從車外發出來的，有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的。只需打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了。
一動方向盤，就出現吱吱的聲音。
首先，你是否把方向盤打的太死呢？方向盤不要打死，稍微留一點餘地，打的太死，會造成助力系統的損傷，出現響聲。
第二，檢查一下車輛的助力泵是否缺油了，如果缺油了，加上助力油即可解決。
第三，如果都不是以上兩點原因造成，那麼就要考慮是助力系統出現故障了，應該去專業的汽修廠，系統的檢查一下助力泵和方向機，一般出現這種情況，是由於缺油導致助力泵進氣造成的，通過維修可以解決。
Ⅱ 打方向吱吱響是怎麼回事
打轉向時，從車前傳來嘣嘣的響聲。原因：一般是球籠出問題了，盡快去修理廠檢查。如果封套壞了漏油，可以更換封套，清洗滾珠。如果油幹了滾珠已磨損，則需要更換整個球籠。出現這種異響，還會伴隨著加速時，會感覺到前輪傳出頻率與速度成正比的"曾曾"的摩擦
Ⅲ 發動機皮帶吱吱響是怎麼回事汽車皮帶異響怎麼解決
汽車正時皮帶是發動機配氣機構的重要部件之一，它負責把曲軸的動力傳遞到配氣機構使車輛得以正常運轉。相信很多朋友都遇到過正時皮帶異響的問題，雖然車輛運行沒有受到太大影響，但是皮帶發出的吱吱異響實在是太煩人了。汽車皮帶異響怎麼解決？
皮帶出現異響的話我們可以嘗試通過調節張緊輪或更換皮帶進行解決。正時皮帶在使用一段時間之後會變松，當正時皮帶無法完全貼合齒輪的時候，冷機啟動就會出現嚴重的嘯叫聲。當發動機運轉平穩之後，這種異響就會自動消失。其實這都不是什麼太大問題的故障，只需要定時更換老化的正時皮帶，就能在很大程度上避免這種問題。
發動機皮帶吱吱響是怎麼回事？
皮帶異響有可能是皮帶太松、皮帶老化或張緊輪失效所導致的。當車輛皮帶太松時發動機就會出現比較嚴重的嘯叫聲，其次張緊輪失效會使皮帶無法完全貼合正時齒輪，此時也會導致這種問題出現。需要注意的是，我們千萬不要在正時皮帶上添加大量潤滑油，這樣反而會使問題更加嚴重。
正時皮帶和正時鏈條是什麼？
其實主要是製造的材質和工藝不同所以才分為正時皮帶和正時鏈條。正時皮帶使用橡膠製成，工作起來更加安靜平穩，但是其缺點就是耐用性和強度不高，需要定期更換。而正時鏈條則由金屬製成，強度更高，但是運行起來噪音較大而且不利於車輛輕量化。目前大部分車型都採用正時皮帶。
Ⅳ 汽車方向盤轉動時吱吱響怎麼處理
汽車轉動方向盤產生異響時，可能是方向盤下面的方向柱產生異響，也可能是懸架系統產生異響。
在購買腳墊時，一定要購買專車專用腳墊，這樣可以避免腳墊與方向柱產生互相干涉。如果平時經常洗車或在一些潮濕地區用車，那麼方向柱很容易出現生銹的現象，方向柱生銹後轉動方向盤可能會產生異響。
方向柱的附近有一些雜物可能也會導致方向柱產生異響。
如果車子的前懸架出現問題，那麼轉動方向盤時就會發出異響。打開引擎蓋後可以看到兩個固定前減震器的塔頂，這個塔頂內有平面軸承，如果平面軸承出現損壞，那麼轉動方向盤時就會出現異響。
前懸架是有一些襯套的，襯套是橡膠製品，使用時間久了之後襯套就會出現老化，那麼懸架的曠量就會變大，這樣在轉動方向盤時也會出現異響。
平時在停車熄火之前，一定要把方向盤回正。在開車時不要將方向盤打死，打死後可以回正一點點。在開車時不要將車開上路沿石，這樣會增加懸架系統的負擔。
在洗車時不要把水濺到方向柱上，清洗完腳墊後應該把腳墊完全晾乾再裝回車內。
Ⅳ 方向盤有滋滋響的聲音怎麼回事
1、這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上，這是以前很常見的一種轉向助力方式，英文簡稱為HPS，技術成熟可靠，成本低廉。這種轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓泵壓力，對轉向系統施加輔助作用力，從而使輪胎轉向。當方向盤未轉動時，活塞兩側腔室內壓力一致，處於平衡狀態。方向盤轉動時，連接在轉向柱上的機械控制閥就會相應的打開或關閉，一側油液不再經過液壓缸而直接迴流至儲油罐，另一側油液繼續注入液壓缸內，活塞兩側產生壓差，便會在液力的作用下被推動，進而產生輔助力，此時我們便會感受到轉動方向盤不那麼費力了。
2、轉向泵驅動皮帶打滑。轉向泵是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過松、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。可以使用一個簡單的方法來判斷，在出現響聲時向皮帶上淋一點水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。此時首先調整一下皮帶的張緊力，如果調整後還是有響，可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合後再看是否還響，如果還響就要更換皮帶輪了。
汽車方向盤異響怎麼辦
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音
2、方向柱防塵套發出的響聲
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
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Ⅵ 方向盤轉向有咯吱咯吱的異響是怎麼回事
方向盤位置吱吱作響的關鍵原因是：
轉向柱摩擦力大，動力源缺失潤滑油，可以通過添加潤滑油來解決。
假如在開啟轉型的開關後開啟方向盤，會聽到此聲音。它是轉向信號自動返回機構的回彈夾發出的聲音。這樣的聲音是正常的。
方向盤異響的原因及處理方法：
1、轉向橫拉桿球頭老化，大。更換轉向拉桿的球頭並實行四輪定位。
2、轉向器防塵罩漏油。裝回防塵罩或從新裝黃油。
3、轉向器故障問題。這可能是因為轉向器與齒輪之間的間隙過大所致，需要更換轉向器。除此之外假如在開啟方向盤時聽到來源於車外的不正常聲音，則可能是因為減震器的扁平軸承中缺失發動機油。只要開啟發動機蓋並聆聽聲音即可。
它不會從減震器的頂部座椅位置發出。一般情況下，可以確定的是聲音的來源。當減震器的平面軸承發出不正常聲音時，可以在平面軸承上塗壹些黃油。假如在應用後出現不正常噪音，則只能將其更換。
Ⅶ 汽車方向盤轉動時吱吱響怎麼處理
轉向橫拉桿球頭老化：如果轉向橫拉桿球頭老化，那麼就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉向橫拉桿球頭，並且在更換後進行四輪定位。
出現此異響是由於裡面的方向傳動裝置的平衡被打破，或者傳動軸和花鍵軸出現了過度的磨損。在中速行駛中，尤其是不平的路面，一打方向就有聲音或其它周期性異響。方向盤發生不正常震動，這時需要給車輛進行詳細檢查，看看方向傳動裝置動平衡，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套是否有磨損，各零部位是否有擰緊。
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注意事項：
兩手適當用力的貼在方向盤盤邊緣上的左右兩側。四指向內自然握穩、拇指自然伸直於方向盤邊緣上，不得彎曲握在方向盤內側。這種握法，右手距離其他操縱機件比較近，便於操作。
車後將身體對正方向盤並保持正直，後背輕靠於後背椅上，此時根據身高可對座位予以前後調整至合適狀態，按規定系好安全帶。
Ⅷ 打轉向吱吱響的情況 是怎麼解決的
出現此異響是由於裡面的方向傳動裝置的平衡被打破，或者傳動軸和花鍵軸出現了過度的磨損。在中速行駛中，尤其是不平的路面，一打方向就有聲音或其它周期性異響。方向盤發生不正常震動，這時需要給車輛進行詳細檢查，看看方向傳動裝置動平衡，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套是否有磨損，各零部位是否有擰緊。
汽車方向盤轉動時吱吱響的原因及處理辦法：
1、塑料件之間摩擦
因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響。
2、方向盤里傳出的異響
如果異響從方向盤里傳出，那麼問題很大概率是因為方向盤里的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險絲，以免安全氣囊彈出。
3、轉向橫拉桿球頭老化
如果轉向橫拉桿球頭老化，那麼就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉向橫拉桿球頭，並且在更換後進行四輪定位。
4、平衡桿發出的異響
如果並不是減震器傳出的聲音，那麼要檢查一下平衡桿膠有沒有出現松動或損壞的現象，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。
5、減震器平面軸承發出異響
只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
6、轉向機故障
如果轉向時異響非常大，那麼有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
7、助力皮帶松緊度不當或老化
對於機械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶松緊度或者更換皮帶。