『壹』 奇瑞a34g16正時安裝圖解
所需工具：專用扳手。
1、首先擰下發動機支架上的三個螺絲，將發動機支架拆卸下來，方便後期安裝正時。
『貳』 奇瑞A3的正時安裝法
1、擰下發動機上的三個支架螺絲，拆下發動機支撐架。
『叄』 奇瑞a3正時皮帶怎麼對齒安裝最好有圖解.謝謝!
沒圖解 我只知道一個方法 就是 齒輪上 邊的部位有記號 和相應的齒輪 對上 就 OK 了
『肆』 汽車維修奇瑞a3sqres裝正時鏈條怎麼找正時記號
奇瑞A3汽車發動機正時鏈條的安裝方法：進排氣凸輪軸轉到相對的水平位置，曲軸皮帶輪固定到前蓋即可完成。
奇瑞A3汽車發動機安裝的正時鏈條能夠很好地解決正時皮帶具有的缺點。強度相對來說大的鋼材所製成正時鏈可解決磨損，金屬的強度要大於橡膠，這就使得其變形程度也隨者鏈條的強度大大降低，所以發動機正時鏈條的跳齒和斷裂現象的發生幾率很小。
奇瑞A3汽車安裝的正時鏈條裝置正常情況下是不用進行維護的，如果汽車是日常處於一種比較高強度使用的狀態下的話就需要定期的檢查正時鏈條的情況，查看正時鏈條是否出現了拉伸的狀況需要及時的處理，避免影響汽車發動機的運行。
(4)奇瑞a3正時皮帶怎麼對圖片擴展閱讀：
奇瑞A3汽車的正時鏈條與正時皮帶的區別如下：
從幾個方面看一看正時鏈條與老式皮帶相比都具有哪些優缺點：從消費者角度考慮，由於正時皮帶以預防性更換為主，一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換，而且使用壽命短，更換頻率高，後續養車成本也就相應增高。
鏈條轉動噪音大、傳動阻力大、傳動慣性也大，從一定角度來說增加了油耗，性能也有所降低。雖然兩種材質的正式結構都相互存有一些優勢和不足，但就當下發展趨勢來說，正時鏈條將會被運用在更多發動機上，相信隨著設計人員對該部分的不斷改進，使用者的用車成本也將會越來越低。
『伍』 奇瑞a3正時皮帶怎麼對記號圖
1.在排氣凸輪軸齒盤
進氣凸輪軸齒盤
曲軸齒盤 三個位置上 刻畫記號 限位(齒盤和皮帶相對位置上)
2.拆卸皮帶前 限制住 進排氣凸輪軸齒盤的 相對位置(非常重要 限制住兩者一體 就既能保證兩者相位 有能保證凸輪軸相對發動機缸體位移)
3.在新皮帶上畫上 舊皮帶相同記號 對號入位 即可更換。(聽說奇瑞A3等1.6L發動機 正時皮帶都是172個齒)
『陸』 奇瑞a3皮帶怎麼掛
1.奇瑞a3皮帶掛步驟：
（1）在兩個凹槽凸輪軸保持在同一平面上，在發動機缸體（前）有一個螺絲擰下來，
（2）轉動曲軸，曲軸前端有一個跡象，是一條線，讓這條線底部平行於油殼牌，然後找到一個長點螺釘曲軸下擰到發動機缸體，反過來看是否旋轉，如果旋轉，把螺絲出一點點，並繼續轉動曲軸在什麼樣的線，直到在旋入，曲柄無法打開，以及（不適用於在工具特殊情況）
2.正時皮帶：
（1）（英文名：Timingbelt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
（2）使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
『柒』 奇瑞a3皮帶怎麼掛
1.奇瑞a3皮帶掛步驟：
（1）在兩個凹槽凸輪軸保持在同一平面上，在發動機缸體（前）有一個螺絲擰下來，
（2）轉動曲軸，曲軸前端有一個跡象，是一條線，讓這條線底部平行於油殼牌，然後找到一個長點螺釘曲軸下擰到發動機缸體，反過來看是否旋轉，如果旋轉，把螺絲出一點點，並繼續轉動曲軸在什麼樣的線，直到在旋入，曲柄無法打開，以及（不適用於在工具特殊情況）
2.正時皮帶：
（1）（英文名：Timingbelt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
（2）使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
『捌』 奇瑞a3皮帶怎麼掛
奇瑞a3皮帶怎麼掛步驟：
（1）在兩個凹槽凸輪軸保持在同一平面上，在發動機缸體（前）有一個螺絲擰下來，
（2）轉動曲軸，曲軸前端有一個跡象，是一條線，讓這條線底部平行於油殼牌，然後找到一個長點螺釘曲軸下擰到發動機缸體，反過來看是否旋轉，如果旋轉，把螺絲出一點點，並繼續轉動曲軸在什麼樣的線，直到在旋入，曲柄無法打開，以及（不適用於在工具特殊情況）
正時皮帶：
（1）（英文名：Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
（2）使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
『玖』 求奇瑞A3 4G16正時鏈條圖解凸輪軸齒輪需要對記號
奇瑞A3 4G16正時鏈條系統校對正時點的具體操作步驟如下：
1、把奇瑞A3的正時鏈條穿過凸輪軸與曲軸掛好。