當前位置:首頁 » 皮帶類別 » 眾泰rs7正時皮帶怎麼裝
擴展閱讀
漂亮皮衣怎麼做 2024-11-05 21:56:58

眾泰rs7正時皮帶怎麼裝

發布時間: 2022-09-28 05:25:37

正時皮帶如何安裝

1、保持第一缸活塞位於上止點位置,曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「|」標記對齊。

② 正時帶的拆裝該怎麼進行為什麼

同步帶的安裝方法,將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊。將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊。依次安裝正時皮帶,如曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪皮帶輪、凸輪軸正時齒輪和皮帶輪皮帶輪。松開皮帶輪安裝螺栓1/4-1/2圈,將自動張緊器的推桿壓縮到最低位置並用鋼插入孔中,用卡環鉗調整皮帶輪,逆時針旋轉使皮帶輪的兩個調整孔與地面平行,鎖緊固定螺栓,拔出鋼針。

正時皮帶的定期保養不同於附屬裝置的傳動皮帶,易於查看和檢查。正時皮帶往往藏在一個蓋子後面,只能根據發動機和發動機艙的布置才能夠到。但是在大多數情況下,正時皮帶上的蓋子,至少是蓋子的上半部分,可以拆卸或移除,以便您可以仔細檢查和更換皮帶。如果在檢查過程中沒有看到維護良好、張緊適度的皮帶,應及時更換。

③ 眾泰瑞700皮帶怎麼裝

緊密的纏繞上去即可,首先松動發電機主輪軸,方便後期纏繞皮帶。將發電機輔輪向外拉開,同樣是方便皮帶纏繞。

將發動機主輪軸轉到正確位置,主輪軸上的凸起位置,轉動發電機輔輪安裝皮帶,再將皮帶纏繞到發電機的子輪以及主輪上。

從底部看到的拆除皮帶後的情況,拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪,拆下的輸出輪,拆正時皮帶保護罩,拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶,直接更換新的即可。

正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。

眾泰瑞700皮帶檢查

當我們檢查皮帶的時候,如果我們發現芯部斷裂以及槽斷面開裂的缺點時,這時,我們就要立即更換。

當皮帶的覆蓋層和拉繩分開,或者拉繩散線的時候,我們都要換皮帶,當皮帶放到皮帶輪上時,皮帶的內徑與皮帶輪槽底應有間隙,若無間隙的時候,我們也必須更換皮帶。

大概在6萬-8萬公里左右,少部分的可以行駛8萬-10萬公里再進行更換。

發動機皮帶依靠曲軸輸出的動力驅動,驅動發電機和壓縮機水泵轉動並且隨著發動機曲軸轉速變化而變化。

④ 發動機正時皮帶的正確拆裝方法

正時皮帶的安裝
一、
將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內用卡環鉗調整滑輪逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行鎖緊固定螺栓拔出鋼針
五、順時針旋轉曲軸2圈檢查正時記號是否正確對准
六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩正時皮帶外上罩
七、裝回發電機空調壓縮機皮帶
八、著車檢查發動機有無異常但需要注意,不同車型有所區別,希望注意。希望以上的回答能幫助到你、

⑤ 正時皮帶怎麼裝

將正時皮帶合件依次按要求套進各傳動皮帶輪,要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊,皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針),皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm),保證皮帶端面在同一平面內。

⑥ 09款眾泰汽車時規皮帶怎麼裝

1.確保1號活塞位於壓縮沖程的上死點。確保凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊,曲軸鏈輪正時標記與油泵殼體上的標記對齊。注意:安裝正時皮帶時,確保正時皮帶上的「KOA」字母能從發動機後面讀出。確保皮帶上的黃色標記與曲軸和凸輪軸鏈輪上的正時標記對齊。如果安裝舊皮帶,確保在拆卸過程中作的參考標記與所有鏈輪上的正時標記對齊。2.將正時皮帶到安裝曲軸鏈輪上,然後經由左側凸輪軸鏈輪到右側凸輪軸鏈輪。確保舊皮帶按原來轉動方向安裝,新皮帶上面的字母能從發動機後面讀出。3.松開正時皮帶張緊器螺母。舉升並支撐汽車。安裝中間正時皮帶罩,確保曲軸感測器線束正確布線。安裝下部正時皮帶罩。安裝曲軸減振器。4.順時針轉動曲軸大約2圈,直到曲軸減振器上的黃色標記與下部正時皮版帶罩上的「0」標記對齊。拆下下部正時皮帶罩上的塑料檢修門。擰緊正時皮帶張緊器螺母到規范值。安裝塑料檢修門。5.順時針轉動曲軸60度,直到曲軸減振器上的白色標記與下部正時皮帶罩上的「0」標記對齊。確保凸輪軸正時標記與正時罩上的標記對齊。按與拆卸過程相反的權順序安裝剩餘部件。

⑦ 如何安裝正時皮帶

1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。 2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水,必要時用干凈的白布擦拭清潔。
3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後,按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件,擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。 4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置;帶輪上已作了裝配標記,裝配線裝配改為按記號裝配。
5、將正時皮帶合件依次按圖示順序(即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪)要求套進各傳動皮帶輪,要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊,見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針),皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm),保證皮帶端面在同一平面內。 6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上,用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定,但暫時不擰緊,確保漲緊輪合件能夠運動自如,裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生,在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。