A. 凱越1.6正時皮帶怎麼安裝圖解
凱越 ( 查成交價 | 車型詳解 )正時皮帶的拆卸
1.斷開蓄電池負極電纜。
2.從空空氣濾清器出口軟管上拆下曲軸箱強制通風新鮮空空氣管。
3.從空空氣濾清器出口軟管上斷開空氣溫度感測器電氣連接器。
4.從節氣門體上拆下空空氣濾清器出口軟管。
5.拆下空空氣濾清器殼螺栓,然後拆下空空氣濾清器殼。
6.拆下右前輪。
7.拆下右前輪的擋泥板。
8.拆下附件傳動皮帶。
9.如下圖所示拆下曲軸皮帶輪螺栓,然後拆下曲軸皮帶輪。
10.拆下前上正時皮帶罩的螺栓,並拆下前上正時皮帶罩。
11.拆下前下正時皮帶罩的螺栓,並拆下前下正時皮帶罩。
12.安裝曲軸皮帶輪螺栓。
13.用曲軸皮帶輪螺栓順時針轉動曲軸至少一圈,將曲軸正時齒輪上的標記與後正時皮帶罩底部的槽口對齊,並與凸輪軸正時齒輪的正時標記對齊。
14.輕輕松開水泵的固定螺栓,用工具順時針轉動水泵,松開正時皮帶。
15.拆下右側發動機支座。
16.拆下正時皮帶。
安裝凱越正時皮帶
1.將曲軸正時齒輪上的正時標記與後正時皮帶罩底部的槽口對齊。
2.對准凸輪軸正時齒輪上的正時標記。
3.安裝正時皮帶。
4.安裝右側發動機安裝支架。
5.順時針轉動水泵,直到自動正時皮帶張緊器調節臂上的指針與自動正時皮帶張緊器支架上的槽口對齊。
6.擰緊水泵固定螺栓。
7.用曲軸皮帶輪順時針轉動曲軸2次。
8.松開水泵固定螺栓。
9.順時針轉動水泵,直到正時皮帶自動張緊器調節臂上的指針與正時皮帶自動張緊器支架上的指針對齊。
10.擰緊水泵固定螺栓。
11.拆下曲軸皮帶輪螺栓。
12.安裝前上和前下正時皮帶罩。
13.擰緊前上和前下正時皮帶罩螺栓。
14.安裝曲軸皮帶輪。
15.安裝曲軸皮帶輪螺栓。將皮帶輪螺栓緊固至95N·m,然後將其緊固30+15。
16.安裝附件傳動皮帶。
17.將擋泥板安裝在右前輪上。
18.安裝右前輪。
19.安裝空空氣濾清器殼並擰緊安裝螺栓。
20.將空空氣濾清器出口軟管連接至節氣門體。
21.將曲軸箱強制通風新鮮空空氣管連接到空空氣濾清器出口軟管。
22.將空氣溫度感測器電氣連接器連接至空空氣濾清器出口軟管。
23.連接蓄電池負極電纜。 @2019
B. 別克凱越1.6正時怎麼對!
您好,根據您的回答
1.6的是自動張緊的,不用調。
只是安裝皮帶的時候有些技巧,張緊輪上有一個凸起,用扁口螺絲刀向一邊挑張緊輪會變松,不過容易滑脫造成張緊輪損壞。比較主流的方法是正時皮帶惰輪故意松上,然後盤凸輪軸的同時向里塞皮帶,最後緊惰輪。
發動機正時皮帶(或正時鏈)和皮帶輪或鏈輪上有對齊標記,在裝配時應當對齊這些標記。但為了確保裝配正確(齒輪上的白色標記對正,最好用專業工具,特別是凸輪軸在裝正時皮帶時容易錯位)。
C. 凱越正時皮帶的安裝方法
1、先拆下發動機下方的塑料保護底板,如下圖所示。
(3)怎麼轉動別克凱越的正時皮帶擴展閱讀
用途:
1、正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
2、汽車發動機工作過程中,在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程,並且,每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合,使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來,正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用,在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
3、有許多高檔車為保證正時系統工作穩定,採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞,危害較大,故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
4、正時皮帶屬於橡膠部件,隨著發動機工作時間的增加,正時皮帶和正時皮帶的附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
5、凡是裝有正時皮帶的發動機,廠家都會有嚴格要求,在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件,更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應該更換,具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
D. 別克凱越正時皮帶如何調整
方法/步驟
1.打開風扇後正時皮帶外亮。
2.拿掉有問題的皮帶。
3.確認正時皮帶輪標記,一般都很清晰,讓標記對准發動機外亮上的缺口,主動輪和被動輪都一樣對好。
4.裝上正時皮帶,上好張緊輪,上好外亮、風扇。
5.再檢查一下有無工具遺漏,外亮是否上緊安全,確認無誤後可以點火了。
E. 別克凱越正時皮帶怎麼對
凱越同步帶的找正方法如下:
1.確保1號活塞位於壓縮沖程的上止點。確保凸輪軸正時標記與正時皮帶蓋上的標記對齊,曲軸鏈輪正時標記與機油泵殼體上的標記對齊;
2.將正時皮帶放在曲軸鏈輪上,然後穿過左側凸輪軸鏈輪到右側凸輪軸鏈輪。確保舊皮帶按照原來的旋轉方向安裝,新皮帶上的字母可以從發動機背面讀取;
3.松開正時皮帶張緊器螺母。抬起並支撐汽車。安裝中間正時皮帶罩,確保曲軸感測器線束布線正確。安裝下正時皮帶罩。安裝曲軸減震器;
4.順時針轉動曲軸約2圈,直到曲軸減震器上的黃色標記與下正時皮帶蓋上的「0」標記對齊。拆下下部正時皮帶蓋上的塑料檢修門。將正時皮帶張緊器螺母緊固至規格值。安裝塑料檢修門;
5.順時針轉動曲軸60度,直到曲軸減震器上的白色標記與下正時皮帶蓋上的「0」標記對齊。確保凸輪軸正時標記與正時蓋上的標記對齊。按照與拆卸相反的順序安裝其餘部件。
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F. 別克凱越正時皮帶安裝圖
1、首先拆下發動機下護板,如圖所示。
正時系統的優缺點:
正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種,很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。
正時皮帶已在發動機中應用很長時間,技術成熟,成本較低,噪音較小,但需要定期檢查和維護,一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點,但相對傳統的正時皮帶來說,其噪音一般稍大一些。
但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步,有些汽車上採用了齒形靜音鏈條,其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。
齒形靜音鏈條
常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中,滾子鏈條受到其先天結構的影響,轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯,傳動阻力和慣性也會相應較大。
我們通常俗稱的「靜音鏈條」採用了齒形結構設計,傳動時入齒更柔和,沖擊更小,運轉也更加平穩,加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構,因此,在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。
以上內容參考網路-正時皮帶
G. 別克凱越正時皮帶怎麼換
親,您好!換正時皮帶,對正時是一個技術活。首先凱越的發動機是雙頂置凸輪軸。一個負責排氣,一個負責進氣。在這兩個輪軸上分別有一個刻度,需要分別跟發動機缸體上的缺口對准。在保證兩個凸輪軸不轉動的前提下,把正時皮帶套上去。凱越的發動機精度相對較高,如果凸輪軸不慎轉動,導致正時皮帶缺齒的話,馬上就會把氣門頂掉,那就麻煩大了,發動機要大修了,要換16個氣門,人工+材料要超過6000元。嚴重的情況下還要換活塞(因為氣門掉落至氣缸內,把活塞打裂!換活塞再加2000元)。所以嚴重不推薦新手自己搞。
希望我的回答能幫到您,還請設為最佳回答,謝謝!
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一、擰下別克凱越正時皮帶蓋板螺絲。
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