① 皮帶輪是什麼
皮帶輪,屬於盤轂類零件,一般相對尺寸比較大,製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法,材料一般都是鑄鐵(鑄造性能較好),很少用鑄鋼(鋼的鑄造性能不佳);一般尺寸較小的,可以設計為鍛造,材料為鋼。皮帶輪主要用於遠距離傳送動力的場合,例如小型柴油機動力的輸出,農用車,拖拉機,汽車,礦山機械,機械加工設備,紡織機械,包裝機械,車床,鍛床,一些小馬力摩托車動力的傳動,農業機械動力的傳送,空壓機,減速器,減速機,發電機,軋花機等等。
② 汽車有幾個皮帶輪分別是什麼,
也要看你是什麼車了
一般分發電機皮帶 隨之有發電機皮帶漲緊輪、惰輪
正時皮帶 正時皮帶漲緊輪 、惰輪
還有就是空調壓縮機皮帶 一般壓縮機上邊有輪盤
圖就沒了 各種車各有各的樣
③ 皮帶輪 河北地區哪裡生產
到沿海一帶,那裡比較多。浙江義烏,溫州 廣東揭石,走私摩托的聖地,又好又便宜,價格公道,童叟無欺.-我也是聽說的. ,
④ 這種叫什麼皮帶輪叫什麼
此種為「V型帶輪」
我們這邊的方言也叫「三角帶」
⑤ 皮帶輪是用來干什麼的
皮帶輪其實不只用於車子上的,它主要用於遠距離傳送動力。LZ應該見過它的樣子,知道它的大體構造吧。它的應用場合頗多的,例如小型柴油機動力的輸出,比如拖拉機啊汽車啊等等。它還應用於一些機械傳動,譬如機械加工設備、紡織機械、車床、鍛床等等。
⑥ 皮帶輪什麼材質好
一般都是鑄鐵材質。
⑦ 皮帶輪小輪,大輪有什麼區別
角速度大小相同,線速度大小與半徑成正比,也就是說小輪的線速度比大輪線速度慢
⑧ 皮帶輪用什麼材料比較好
皮帶輪的材質,除了HT250 和鑄鋼,常用的還有鑄鋁材質的。鋁的輕巧,常用於檔次高一些或者希望控制總重量的一些傳動系統上。此外,還有工程塑料或一般塑料的,用在要求強度不大或不要求耐熱的場合,尤其是小型家電產品上。
成本方面,當然是鋁合金的最貴。鑄鋼次之。關鍵是看你用在什麼場合了。
⑨ 為什麼叫正時皮帶輪啊正時是什麼意思
正時皮帶輪是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
作用:
正時皮帶的作用是起到承上啟下的,上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪,正時輪連接的是凸輪軸,這個凸輪軸上有凸輪,它的接觸點是小搖臂,搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力,起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體,頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體,當凸輪軸凹陷的地方同時接觸小搖臂的時候,這時候進氣門、排氣門都關閉,壓縮比產生、分電器打火,內燃開始並產生動力。
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正時皮帶和正時鏈條的利與弊:
正時皮帶已在發動機中應用很長時間,技術成熟,成本較低,但需要定期檢查和維護,一般5~10萬公里就需要更換。
正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等優點。如果不能確定正時皮帶更換周期,可以以汽車廠商所規定的保養周期為准。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同,具體更換周期以汽車廠商要求為准。
目前,常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中,滾子鏈條受到其先天結構的影響,轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯,傳動阻力和慣性也會相應較大。
通常俗稱的「靜音鏈條」採用了齒形結構設計,傳動時入齒更柔和,沖擊更小,運轉也更加平穩,加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構,因此,在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。
正時皮帶的材質的確不如正時鏈條結實耐磨,但他技術成熟,普及率高。但也帶來了動力噪音變大以及需要周期性調整的後果。