⑴ 眾泰5008正時皮帶怎麼裝
打開氣門室蓋，拆下火花塞；4個活塞基本處於中部時，調整凸輪軸至第一缸的進排氣凸輪的頂點處於遠離搖臂的對稱的位置，然後把一缸活塞轉到上止點，換上正時皮帶就可以了。換好之後轉動曲軸，位置正確再起動發動機！
⑵ 09款眾泰汽車時規皮帶怎麼裝
1.確保1號活塞位於壓縮沖程的上死點。確保凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊，曲軸鏈輪正時標記與油泵殼體上的標記對齊。注意：安裝正時皮帶時，確保正時皮帶上的「KOA」字母能從發動機後面讀出。確保皮帶上的黃色標記與曲軸和凸輪軸鏈輪上的正時標記對齊。如果安裝舊皮帶，確保在拆卸過程中作的參考標記與所有鏈輪上的正時標記對齊。2.將正時皮帶到安裝曲軸鏈輪上，然後經由左側凸輪軸鏈輪到右側凸輪軸鏈輪。確保舊皮帶按原來轉動方向安裝，新皮帶上面的字母能從發動機後面讀出。3.松開正時皮帶張緊器螺母。舉升並支撐汽車。安裝中間正時皮帶罩，確保曲軸感測器線束正確布線。安裝下部正時皮帶罩。安裝曲軸減振器。4.順時針轉動曲軸大約2圈，直到曲軸減振器上的黃色標記與下部正時皮版帶罩上的「0」標記對齊。拆下下部正時皮帶罩上的塑料檢修門。擰緊正時皮帶張緊器螺母到規范值。安裝塑料檢修門。5.順時針轉動曲軸60度，直到曲軸減振器上的白色標記與下部正時皮帶罩上的「0」標記對齊。確保凸輪軸正時標記與正時罩上的標記對齊。按與拆卸過程相反的權順序安裝剩餘部件。
⑶ 對眾泰5008 非常了解的進，一定要准確哈！多謝！！！
眾泰的應該是屬於皮帶的，國產的一般都還是皮帶的
⑷ 眾泰2008正時圖怎麼對
1.
將凸輪軸正時齒輪上的正時標記與缸蓋上的正時標記對准。
2.
將曲軸正時齒輪上的正時記號與前殼體上的正時記號對准。
3.
使正時帶的張緊側保持張緊,並將正時帶依次裝入曲軸正時齒輪、凸輪軸鏈輪和張緊輪。
4.
擰松張緊輪安裝螺栓1/4～1/2圈,使張緊輪彈簧的張力作用到正時帶上
⑸ 眾泰10款5008多少公里換正時皮帶
正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。
正時皮帶負責發動機各關鍵部位的准確協調，所以它對發動機的正常工作是至關重要的。一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止或者亂套，發動機將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。只要這種情況發生，發動機就需要大修。
隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。通常，建議更換正時皮帶的同時，將漲緊輪和惰輪一起更換掉，這些往往也是正時套裝售賣的原因之一。
在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確或者正時帶的質量及齒形是否合格及匹配發電機正時帶輪，所以這時應該考慮更換正時帶了。
⑹ 眾泰汽車正時怎麼對
安裝正時鏈，兩個距離相近的藍色正時鏈接合件置於上方，距離兩個正時鏈接合件較遠的另一個藍色正時鏈接合件對應於曲軸的側面。
在曲軸鏈輪上安裝正時鏈，藍色鏈接合件和鏈輪上的記號對正。
在V.V.T.鏈輪上安裝正時鏈，藍色鏈接合件和鏈輪上的記號對正。
在凸輪軸鏈輪上安裝鏈，藍色鏈接合件和鏈輪上的記號對正。
此時轉動V.V.T鏈輪或凸輪軸鏈輪一個齒或兩個齒，對正藍色鏈接合件和鏈輪上的記號。
⑺ 眾泰sr9正時皮帶怎麼對
首先打開風扇後正時皮帶外亮，拿掉有問題的皮帶，確認正時皮帶輪標記，讓標記對准發動機外亮上的缺口，主動輪和被動輪都一樣對好，裝上正時皮帶，上好張緊輪、外亮、風扇，再檢查一下外亮是否上緊安全，確認無誤後即可。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。
⑻ 眾泰汽車5008如何裝正式皮帶
你好，這款車的話是需要專業的維修技師來進行操作的，需要很麻煩的，需要將外觀的一些附件皮帶全部掉完以後才可以進行安裝，需要一定的專用工具和維修用的工具以及技術人員才可以。不是一句兩句話就能夠說好的。
⑼ 2010眾泰5008怎麼對正時
眾泰 5008: 一般般 1、5008除了較高之外，都顯得較短和偏瘦，這就使得分配給後座的空間上只能是捉襟見肘，坐上三個標準的三個成年人顯得有些擁擠，腿部也沒有多少伸展的空間。這就為5008的穿過性所犧牲的設計。 2、在炎熱的夏天，5008的空調表現...