㈠ 水泥生產中立磨機中磨振動過大產生的原因及解決辦法
立磨是立式輥磨，多用於水泥生產中的生料制備系統。在工藝生產過程中，立磨的振動對整個工藝生產運行、設備維護使用、設備備件周期都有很大的影響，有時甚至還是決定因素，所以有必要將立磨在運轉過程中振動產生的原因，以及應對措施總結以下，對日後生產管理和設備管理作一參考。
引起立磨振動的原因比較復雜，有些原因可能還沒有被認識到，但就目前遇到的振動來講，原因基本可歸納為三種：（1)物料性質的變化（2)設備故障（3)系統問題和工藝操作。
一、物料性質的變化對振動的影響
1、物料的粒度
立磨生產過程中形成的料層是有一定顆粒級配的，所以它對原料的粒度是有一定范圍要求的，粒度過大或過小都會導致級配平衡的破壞，造成料層韌性和剛性的消弱，是非常有害的。首先，粒度過大使得一次研磨成功率下降，增加了物料循環的次數，造成風環上方不符合細度要求的「中等粒度」的物料明顯減弱。這種情況又影響了符合細度要求的顆粒順利通過，從而引發惡性循環。同時，隨著回粉量的增多，料層上粉狀物料比配增加，原有的級配平衡被打破，料層的穩定性變差了，而振動就會加大。這種情況常見於石灰石換堆前後，由於堆頭、堆尾大顆粒物料過多而會引起立磨系統的變化。在操作上可進行適當的減料，以穩定壓差和料層。
其次，物料粒度過小，甚至粉狀物料過多時，由於細顆粒附著力差，流動性好，不易形成有效的料層，磨輥不易有效地「啃住」物料進行正常的碾壓，容易引發磨輥與磨盤的相對滑動，導致立磨劇烈的振動。而大量粉狀物料的存在，又會使粉塵濃度增大，壓差劇增，通風阻力增大，破壞了氣流的正常運行軌跡，使得氣體的提升能力減弱，若不及時大幅度減料，進行必要的調整，很快便會導致立磨振停。嚴重時一降輥就會引起劇烈振動，如果大量的粉狀物料是突然入磨的時候，立磨會一下子突然振停，連調整的時間都沒有，所以這種情況是比較難以控制的。當發現物料過細時，尤其是壓差已明顯上升時，應及時大幅減料，降研磨壓力，降低出口濕度，加大噴水量，適當降低選粉機轉速，操作時以保證料層的穩定和壓差的穩定為中心，當有一定料層後在逐步加大研磨壓力。另外，在均勻的顆粒中夾雜有大塊物料時，也會引發磨輥的起伏跳動。
2、物料的易磨性
其實，在立磨的選型設計中就已經考慮到物料的易磨性了，一般情況下，ATOX-50立磨主機的配料為3500KW，就是因為我廠的物料易磨性差，而且腐蝕性變得更差時，立磨的能力就會減小，只能被迫減料運行，否則就會引起立磨的振動，造成運行的不穩定。所以說，物料易磨性的變化對於立磨運行和考核是非常重要的指標。當物料的易磨性變差時，立磨對物料的粉磨次數會明顯增多，磨盤上回粉量大幅上升，尤其是壓差會變得很大，通風不暢，物料基本上懸浮在磨體內，料層極其不穩定，選粉機負荷變大，生料細度變粗，磨機負荷也會變大，倘若不及時減料，立磨的振動會十分劇烈。一般情況下，應該對物料的易磨性進行定期的檢測，為立磨的運轉和供料部門的采購、開采提供一定的依據。
物料性質的變化對立磨的影響遠不止這些，物料性質的變化會引起襯板的過度磨損，加快襯板的磨損進度，為保證產量被迫加大研磨壓力會對襯板產生更大的沖擊和損壞；襯板的過度磨損反過來又會引起磨機的振動，所以物料供應部門對物料性質的變更應考慮到對立磨的影響。成本的控制應該綜合考慮。
二、設備故障對振動的影響
1、新換襯板
由於新換的磨輥、磨盤襯板比較平，不易穩定和「吸住」物料，會導致一定的振動，在操作中可適當提高料層厚度，加大噴水，另外可加高擋料圈。當襯板表面經過一段時間運轉後，就會逐漸適應物料的性質，平穩運行了。
2、襯板的過度磨損
由於磨盤的離心力作用，使得磨盤上的大塊物料集中在磨盤外沿區域，使得在運轉過程中，磨輥和磨盤襯板外側磨損比內側要大。這種不平衡的磨損在料層波動大或料層薄時，可能引起磨輥襯板內側和磨盤襯板內側的硬沖擊，造成振動。當磨輥襯板掉頭後，由於磨損部位不可能完全吻合，也可能會引起這種振動。
3、 鈕矩桿和「牛筋」的損壞。
鈕矩桿和「牛筋」的作用是防止磨輥在磨盤上徑向的移位，當它們損壞後，導致磨輥的徑向擺動過大，破壞正常的「吸料」角度，嚴重時可引起磨輥與磨盤的相對滑動，引起振動。同時，由於它們的損壞，可能導致中心三角架的偏心，使上面2中所述的振動加劇。
4、 液壓系統有故障。
液壓系統是立磨中最為重要的設備系統之一，磨輥對物料所施加的巨大的研磨力就是由它提供的。但是由於液壓系統故障所引起的拉伸桿動作不一致，降輥和升輥時三個輥不同步等都可能引起磨機振動。
5、 回粉重錘閥故障。
回粉重錘閥由於過度磨損或機械故障引起密封不嚴時，會有一部分風從垂錘閥漏出，從而使向上帶料的風量減少，影響物料的正常提升；另一方面，漏入垂錘閥的風會使選粉機中氣流紊亂，使大量粉狀物料積寫在錐型斗中，而一旦積累的物料突然下落，那一定是大量的粉狀物料，這些粉狀物料落在磨盤上必然會引起大的振動，而且振動相對有規律。
6、 蓄能器壓力不足或氮氣囊破損。
蓄能器中氮氣囊的預充氣體壓力應該是正常研磨壓力的60%-70%，當蓄能器壓力不足或氮氣囊破損時，就會失去緩沖作用，引起磨輥的硬性落下，容易導致大幅度振動。
7、 噴水系統。
噴水系統對於穩定料層起著十分重要的作用，尤其在粉狀物料多的情況下，其作用更為明顯。一般情況下，無論喂料多少，都會啟動噴水裝置，以加大物料的韌性和剛性。當三個噴水管中有一個堵住或漏水就會導致料層的不均衡，引起磨輥的起伏，導致振動。另外，如果在運轉過程中噴水系統一旦停下，磨內料層就會失去韌性和剛性，導致立磨振動。
8、 擋料環。
當物料性質和磨機工作參數穩定時，擋料環的高度也就基本決定了料層的最大厚度。當擋料環過低時，作為緩沖墊的料層也會變薄，緩沖作用減弱，振動加劇。
9、 刮料板磨損、導流葉片不均衡磨損、擋風板的不均衡損壞均能引起磨風環和磨內風量的不均勻分配，導致磨盤上的物料厚薄不一，引起相應的振動。
三、系統問題和工藝參數對振動的影響。
1、磨內進異物。
金屬異物因其質地堅硬，所以當磨輥對其研磨時，對襯板的沖擊和損壞是比較嚴重的。同時，磨輥也會產生大的跳動，引起突然性的振動，雖然入磨物料經過了幾道除鐵裝置，但磨內脫落的防護裝置，襯板掉的大塊仍會引起大的振動。
2、皮帶秤斷料、失控、波動大。
由於季節和物料的變化，皮帶秤會出現斷料和卡料的現象，尤其是石灰石和砂岩斷料時會引起料層的突然變薄，緩沖作用減弱，同時研磨壓力仍然比較大，從而引發振動。
當皮帶秤失控和飛車時，入磨物料異常增多，造成料層過厚，研磨作用降低。同時由於物料多，壓差變大，通風不暢，當達到一定極限後，會導致磨機突然大幅度振動。而當喂料波動大時，會造成料層的波浪形式，磨輥在磨盤上起伏不定，引起振動。
3、系統風量和風壓的突然變化。
當投入和撤出SP爐，窯投料、止料、塌料時均會引起系統風量、風壓的大幅波動，使磨內氣流正常的運動軌跡發生變化，破壞了建立的系統平衡，引發振動。
4、料層過薄或過厚。
料層其實是夾在磨輥和磨盤之間的緩沖墊，正常情況下，磨輥、磨盤對物料的擠壓是料層內物料的擠壓。當料層過薄時，它的緩沖作用就會減弱，振動就會加大。而當料層過厚時，緩沖作用過大，導致研磨能力下降，生產能力降低，壓差會逐漸上升，當達到一定極限時，振動會突然加大。所以在正常運轉中，應該密切監控料層厚度，及時調整參數，使料層穩定在一定的范圍內。
5、磨內溫度過高。
磨內溫度高會導致料層的韌性和剛性的破壞，尤其溫度過高時，物料變的非常鬆散，不但料層變薄，而且不易被磨輥「吸住」進行碾壓，引起劇烈的振動。一般情況下，可通過調節磨擋板及噴水量進行相應的控制。
6、系統風量、料量，研磨壓力不匹配。
立磨系統中風量、喂料量、研磨壓力，應是一個平衡的整體，在正常運轉過程中改變一個參數，其它參數也應做相應的調節。如果參數不匹配，也會引發振動的發生。
比如系統風量過低時，引起吐渣過多，氣體不能將中等顆粒的物料反吹到磨盤上重新進行研磨，造成料層過薄；同時過小的風量不能將物料順利的提升，而是懸浮在磨胎內，增加了通風的阻力。惡性循環不久，即可引起大幅度振動。
再如，研磨壓力過大，會造成料層變薄，引起振動加大；當料層波動大時，還會造成磨輥磨盤的硬接觸，引起劇烈振動。
7、升降輥的時機。
開磨時降輥過早時，由於磨盤上無料或過少，基本上沒有料層，輥落下時，必然會直接沖擊磨盤襯板引起振動。
當停磨升輥過晚時，由於發生的升輥命令和棍升起來有一定的時間差，很可能造成料層過薄或沒有料層時磨輥還在磨盤上的情景，勢必會引起振動。所以在日常生產中一定要多積累經驗，把握好升落棍的時機。
由於一般生產線採取一磨一窯的形式，所以對影響立磨運轉的振動必須給予足夠的重視，否則出現大的設備問題，經濟損失是非常大的。
㈡ 稱重計量皮帶稱跑全速怎麼處理
首先得了解調速皮帶秤什麼情況下會50HZ全速運行
一皮帶秤沒有故障出現全速的情況如下：
常見的是堵料，皮帶上沒又物料，皮帶秤為了達到設定產量肯定會短時間達到最高速度，再有就是皮帶秤的的料層厚度太薄，設定產量比較高達到50HZ也沒有達到設定產量。把料層加厚就能解決問題。再有就是人為操作失誤帶物料標定過零點（皮帶秤的空皮）導致隨物料正常流量為零或者很少，重新空轉測零點就可解決問題。
二皮帶秤故障
如果以上兩種情況都不是既沒有堵料也不是料層厚度的問題，那就看一下皮帶秤運行時有沒有瞬時流量，全速的情況應該是沒有流量的即使皮帶上有足夠的物料，所以才全速運行，這種情況那就檢查一下重量信號跟速度信號，肯定其中一個或者兩個信號有問題。通過查看信號大小或者有無信號判斷哪個感測器的問題，然後針對性的檢查接線跟換感測器的方法解決問題。希望我的回答可以幫助到你，從事自動配料十幾年有問題可以聯系我
㈢ 怎樣調試皮帶秤
1.選擇正確的安裝位置。大家都知道，電子皮帶秤需要運行的環境條件（包括干擾、濕度、震動、空間等因素）是不同的，因此需要選擇的安裝秤架的位置需要達到的條件是較小的震動和干擾，適宜的濕度，維修方便。
2.注意緊固螺釘。在廠家購進皮帶秤之後，在運輸過程中道路不平整會導致秤架上的螺釘出現松動的情況，因此為了避免在運行時的抖動，需要在調試時緊固螺釘。
3.確保稱重感測器的安裝。在秤架上安裝稱重感測器，同樣緊固住螺釘，調整感測器的位置，做到有均勻的受力。
4.正確安裝秤架。秤架要安裝在皮帶機架上面，必須讓它們處於水平位置，確保皮帶機架的受力比較均勻，同樣將螺釘進行緊固。
5.連接電纜。將稱重和測速感測器的信號電纜進行連接，不能在強電環境下安裝，記住電線的接頭要做好保護措施，防止短路或者是斷線等故障發生。
6.除皮。在電子皮帶秤安裝完畢之後需要空皮帶進行運行操作，將皮帶重量記錄下來，然後再進行除皮。
7.標定。經過掛碼、鏈碼或者實物等方式對皮帶秤進行標定。
8.操作人員的培訓。工作人員需要學習電子皮帶秤的運行和維護的基礎知識，確保熟練完成電子皮帶秤運行過程中的工作，保障它的正常運行。
㈣ 電子皮帶秤如何調試
有實物標定，鏈碼標定，掛碼標定。實物標定是最准確的，一般選用最大流量的40%--80%的實物是最好的。其次是鏈碼標定。最後為掛碼標定。
㈤ 煤稱重給料機煤稱重給料機的皮帶跑偏了，該怎麼糾正
主要解決方案為：
為保證計量精度可將皮帶給料機稱重裝置設計成集稱重與在線砝碼校準於一體的設備。採用較少砝碼與原輸送機皮帶上物料組合的方式替代多物料或多砝碼校準，容易實現在線方便地校對皮帶秤的運行計量精度，校準設備成本低，校準時不影響正常的運行，確保皮帶秤的運行計量精度。皮帶給料機稱重裝置，包括第一皮帶秤架、緩沖托輥組、砝碼、砝碼倉、第二皮帶秤架、砝碼收集支架、始點探測器、稱重控制儀表和測速器，實現對給料機輸送物料進行稱量以及在線少砝碼校準稱量精度。
在給料機輸送物料過程中，稱重控制儀表通過始點探測器檢測到皮帶校準始點，稱重控制儀表輸出信號控制砝碼倉釋放砝碼，此時第一皮帶秤架計量的是輸送物料累積量，第二皮帶秤架計量的是輸送物料累積量和砝碼倉放下的標准砝碼量之和，基於第一皮帶秤架與第二皮帶秤架通過的輸送物料累積量相同，稱重控制儀表將第二皮帶秤架稱量的累計重量值去掉第一皮帶秤架稱量的累計重量值，得到實際稱量的砝碼倉釋放的標准砝碼重量值，此實際稱量的砝碼重量值與稱重控制儀表內部計數得到的標准砝碼重量值進行比對，修正稱重控制儀表量程系數使之顯示標准砝碼重量值，定時進行比對、修正使皮帶秤計量精度達到高精度、高穩定性。此時全程皮帶給料機上鋪有物料，校準工況接近於正常輸送時工況，採用在線少砝碼校準取代了多物料或多砝碼校準。
實現在線少砝碼替代多物料或多砝碼校準，皮帶給料機的皮帶自身厚薄不均是影響校準精度的主要因素;為了減少皮帶自身厚薄不均對少砝碼在線校準精度的影響，在皮帶機輸送物料前，稱重控制儀表通過始點探測器建立皮帶自重校準始點，以此校準始點對大於砝碼倉釋放的標准砝碼的輸送時間內皮帶移動長度的皮帶自重進行自動調零，保證稱重控制儀表在校準輸送物料量時，在此段皮帶長度內皮帶自重為零。皮帶給料機稱重裝置採用始點探測器、兩台皮帶秤架和一台砝碼倉並利用一台稱重控制儀表實現在線少砝碼替代多物料或多砝碼進行皮帶秤比對、校準，實現高精度稱量。
具體實施方式
本皮帶給料機稱重裝置包括第一皮帶秤架、緩沖托輥組、砝碼倉、第二皮帶秤架、砝碼收集支架、始點探測器、稱重控制儀表、測速器、砝碼及給料機機架。托輥式第一皮帶秤架、第二皮帶秤架安裝在給料機上，位於給料機下皮帶和給料機上皮帶之間，第一皮帶秤架和第二皮帶秤架之間裝有緩沖托輥組，緩沖托輥組上方設有砝碼倉，砝碼倉內存有砝碼，砝碼倉與給料機相連，砝碼收集支架與給料機頭部相連，始點探測器、測速器安裝在給料機上。稱重控制儀表通過電纜連接第一皮帶秤架、第二皮帶秤架、始點探測器和測速器。
在給料機輸送物料時，設置在給料機上的砝碼倉內預先放置砝碼，稱重控制儀表通過始點探測器檢測到皮帶校準始點，稱重控制儀表輸出信號控制砝碼倉釋放砝碼並將其放到輸送機上皮帶上的物料上，砝碼隨物料一起運行，到達給料機頭部時運行到砝碼收集支架上;此時第一皮帶秤架計量的是輸送物料累積重量值，第二皮帶秤架計量的是輸送物料累積重量值和砝碼倉釋放下的砝碼的重量值之和，基於第一皮帶秤架與第二皮帶秤架通過的輸送物料量相同，稱重控制儀表將第二皮帶秤架稱量的累計重量值去掉第一皮帶秤架稱量的累計重量值，得到砝碼倉釋放出的砝碼的實際稱量值，此實際稱量的砝碼的重量值與稱重控制儀表內部計數得到的標准砝碼的重量值進行比對，得出修正系數，按此修正系數修正稱重控制儀表量程系數使之顯示標准物料重量值，定時進行比對、修正使皮帶秤計量精度達到高精度、高穩定性。此時皮帶給料機全長上鋪有物料，校準工況接近於正常輸送時工況，採用在線少砝碼校準取代了多物料或多砝碼校準。
皮帶給料機的皮帶自身厚薄不均是影響採用在線少砝碼校準取代了多物料或多砝碼校準的主要因素，為了減少皮帶自身厚薄不均對少砝碼在線校準精度的影響，在皮帶機輸送物料前，稱重控制儀表通過始點探測器建立皮帶自重校準始點，以此校準始點對大於輸送砝碼倉釋放的砝碼的輸送時間內皮帶移動長度的皮帶自重進行自動調零，保證稱重控制儀表在校準輸送物料量時，在此段皮帶長度內皮帶自重為零，從而保證少物料替代多物料或多砝碼校準的精度。
㈥ 如何解決電子皮帶秤計量不準的難題
1. 在標定過程中使用實物標定;
2. 在使用過程中導料斗的料門要保持在250～350的高度，既保證皮帶上物料的厚度，又要保證物料不能散落到皮帶之外。
3. 物料從導料斗落下要流暢，來料量要大於設定量，不能斷料。
4. 在實際生產的過程中 杭州僑興 建議皮帶的線速度＜0.28為最佳。
㈦ 我公司煤耗不穩定，懷疑電子皮帶秤不準，有何辦法確定皮帶秤不準（鏈碼校驗沒有問題）
首先，你的皮帶秤空秤有沒有標定？即皮帶由於磨損、變薄等諸多原因，其長度值可能發生改變，周長改變後，以瞬時量為依據的 瞬時量X周長時間=累積量，其中的周長時間改變，累積量Δ的微動就引起了Σ的變化巨大了。
第一步，重新測量皮帶周長時間。（皮帶上做一個標記，計算一周的時間。）通常取五周的時間在除以5，得出一周的時間。當然必須在皮帶運行15分鍾後以保證皮帶的勻速。
第二步，測量皮帶周長。（如果有速度計，可以用周長和一周的運行時間計算出周長）測量皮帶一周的周長比較困難，可以選取一段周長，同時計算皮帶在這個周長運行的時間，換算出來總長。
第三步，測量皮帶測速滾輪的脈沖數。（此脈沖數值為皮帶秤儀表計算周長和時間的依據）按照第一步與第二步中的參數，得出理論脈沖數。與儀表實際測得的脈沖數對比。
如果發現脈沖數值相差比較大，按照這次測量的值輸入儀表。然後再做鏈碼標定。（注意：標定後與理論值不應相差特別大，如果相差特大要麼測量值有問題，要麼測速輥筒的旋轉編碼器有問題，具體問題需要具體分析一下）
以上為按照檢定規程做的方法。如果覺得麻煩，參照如下：
1、拉一車煤去地磅秤一下。
2、用抓機將煤置於皮帶中。
3、讀取皮帶秤累計量，與車回皮後的凈重值。
4、煤的凈重值與皮帶累計量理論上應該一致。拉一下皮帶秤儀表的調整系數，使重量一致。
注意：煤的分量越多越准。
鏈碼校驗不能等同於實物校驗，鏈碼只是純粹理論上的參考。鏈碼置於有效稱量段只能模擬這一部分，而真正實物在皮帶上的張力等無法模擬。同時要知道皮帶秤上只放置鏈碼與放滿煤炭，其皮帶的轉速有Δ的減慢，而這種重載的減慢會造成累積量Σ的變化。
當然，理論標定與實際標定通常相差不會太大。不過如果要求嚴格的話最好還是實物校驗。
如果有疑問或者需要可以再聯系我：[email protected]。如需相關資料也可發郵件索取
㈧ 影響皮帶秤波動的常見原因有哪些
輸送機的機械振動，皮帶張力變化，環境溫度，風力，托輥的徑向跳動，皮帶的跳動，測速感測器的不同心度等等，都會影響到皮帶秤的流量波動。皮帶秤不是往輸送機架上一放就能精確計量的。皮帶秤是一個復雜的安裝過程。每一步的誤差降低到最低，才能保證整體的精度。徐州三原拓普電氣技術服務部為您解答。