怎麼標定皮帶秤

❶ 如何調試皮帶秤

1、選擇電子皮帶稱架的安裝位置 由於電子皮帶秤的輸送機的不同位置振動、濕度、干擾、空間等環境條件是不一樣的 , 選擇一個振動最小 , 干擾較小 , 濕度合適 , 易於維修維護的位置安裝皮帶秤稱架（一般位於下料口四至五個托輥） 。 2、緊固電子皮帶稱稱架各螺釘 由於電子皮帶稱稱架在運輸過程中，經過長途顛簸，各緊固螺釘配料秤可能松動，在把電子皮帶秤稱架安裝在皮帶機架上之前，最好把稱架緊固以免抖動。 3、安裝稱重感測器到電子皮帶稱稱架上 將稱重感測器安裝在稱架上，一定要將螺釘緊固，而且感測器安裝位置要調正，使受力均勻。 4、安裝稱架到皮帶機架上 將稱架安裝到皮帶機架上，調整水平，使皮帶機架受力均勻，緊固螺釘 5、連接稱重和測速感測器信號電纜 連接稱重和測速感測器信號電纜 ， 一定要避開強電等干擾源，電線接頭要包紮好，避免斷線、短路等故障。 6、除皮 經過以上步驟後可以調試了，首先空皮帶運行，記錄皮帶重量，進行除皮。 7、標定 電子皮帶稱的標定主要有三種方式。 一、掛碼標定，這是最簡單的標定方式； 二、鏈碼標定，這種方式需要購置鏈碼，比掛碼標定復雜一些； 三、實物標定，這種標定完全模擬實際情況，但很多現場不具備此標定條件 8、 使用人員培訓 在調試完成後就可以投入使用了，但必須對工作和維護人員進行培訓，讓他們熟練使用和維護皮帶秤。

❷ 電子皮帶秤的校驗方式有哪些

電子皮帶秤校驗關繫到使用精度，選擇合適的校驗方式很重要，電子皮帶秤的校驗方式主要可以分為以下幾種：

1.掛碼校驗。這是較為傳統的校驗方式，校驗精度相對較低，如果對皮帶秤精度要求不高，可以選擇這種校驗方式。

2.鏈碼校驗。鏈碼校驗皮帶秤的方法較為方便，時間也相對較短，但是使用循環鏈碼模擬物料來檢定皮帶秤，檢驗精度也不是很高。

3.離線實物校驗。換句話說，這是一種將皮帶秤稱量值與地上衡稱量值做對比的一種校驗方式。皮帶秤稱量過物料後，將稱量過的物料

收集起來，放到地上衡上重新稱量後做對比，同時修正皮帶秤的稱量誤差（地上衡需是經過檢定合格的衡器）。雖然這種校驗方式精度比掛碼和鏈碼校驗高，但是操作起來比較麻煩。

4.在線實物校驗。這是目前來講校驗精度最准確的一種方法，它是使用一套實物檢測作為控制衡器來進行標定的，但是這種檢測方式費用相對前三種較高。

對電子皮帶秤進行校驗，需要選擇校驗設備，國諾信科提供卷揚鏈碼校驗、掛碼校驗、全自動循環鏈碼校驗、滾碼校驗等。

❸ 皮帶秤如何零點校驗

皮帶秤零點校驗之前先把各項部件和儀表參數檢查一遍。清理秤體上的卡煤或者其他異物。

空轉皮帶一段時間，能把皮帶上附著的煤清理掉，調好跑偏。

皮帶秤鏈碼標定步驟：（以徐州2105皮帶秤儀表為例）

• 菜單2裡面校準數據，把秤型號（17或者14），校驗方式：鏈碼，鏈碼重量正確輸入。找到自動建立校準周期，把皮帶長度，校驗圈數和時間記錄下來。方便以後查看。皮帶長度要使用盤車法測量，因為鏈碼標定是以皮帶長度來計算模擬載荷的。皮帶長度不精確影響到皮帶秤的使用精度。（鏈碼也得要精確）。開啟皮帶速度穩定後就可以建立周期了，在此皮帶不能跑偏，跑偏要調好，否則影響零點和間隔校準。建立周期主要是讓儀表接收測速脈沖來計算皮帶運行速度。只要以後不更換測速感測器，稱重儀表，皮帶或者主電機驅動滾筒等下次標定可以免去這一步。如果想檢查測速有沒有問題或者清理一下皮帶上的積料，可以加上這一步，我覺得這一步還是很有必要的。要是更換了以上部件就要重新測量各項參數輸入後，重新建立周期。

• 菜單1裡面自動零點校準：開啟皮帶速度穩定後，按開始鍵，倒計時完成後按改變，新的零點值自動輸入到儀表。因為每次標定的時候皮重，皮帶張緊，外界溫度等等因素都不一樣。改變一次後返回在跑2-3遍，這2-3遍完成後不需要改變，看看秤體穩定性。如果每次偏差大就要找原因了。

• 菜單1裡面自動間隔校準：平鋪好鏈碼，鏈碼要完全覆蓋皮帶秤，標準的鏈碼長度覆蓋皮帶秤後還要覆蓋秤體的前一組和後一組托輥架。這一步很關鍵，不然受力會不一樣。假設30kg/m的鏈碼只覆蓋了29kg/m，卻要當成30kg/m來標定。校驗出來的數據會比實際值偏高。校驗時鏈碼和皮帶不能跑偏。如果跑偏要調整好，重新標定。倒計時完成後按改變，改變一次後返回在跑2-3遍，這2-3遍完成後不需要改變，看看秤體穩定性。如果每次偏差大就要找原因了。

• 模擬載荷的計算方法：鏈碼每米公斤數×單圈皮帶長度×校驗圈數÷1000

• 瞬時流量=鏈碼每米公斤數×皮帶速度×3600÷1000

• 通過這兩個公式看看鏈碼校驗時儀表上顯示的數據對不對。如果對，說明參數輸入正確，不對的話看看校準數據裡面的秤型號，校驗方式，鏈碼重量等有沒有輸入不對的地方。

❹ 電子皮帶秤校準方法步驟

電子皮帶秤校準有2種方法：掛碼標定及掛碼檢驗和實物標定及實物檢驗。

1掛碼標定及掛碼檢驗

（1）掛碼標定及掛碼檢驗需滿足的條件：

*皮帶穩定運行；

*已經完成鍵控調零；

*掛上砝碼；

* 20#參數設置為秤架有效稱量段長度；

* 29#參數設置為砝碼重量；

* 9#參數已經設置。

（2）掛碼標定過程：

❺ 皮帶秤標稱方法

這種方法和皮帶秤跑盤是一個道理。不過最好在配料秤上測量每米物料的重量。如果是在輸煤皮帶上測量就有很大的誤差了。因為配料秤都是拖料運行，每米物料的重量基本偏差不大。
瞬時流量=物料每米公斤數×皮帶速度×3600÷1000
當配料秤穩定運行時，通過截取皮帶上每米物料的重量進行稱量，計算出瞬時流量，看看配料秤顯示的和實際稱量計算出來的瞬時流量誤差有多大。

❻ 電子皮帶秤校準方法步驟

❼ 皮帶秤使用什麼標定的

法碼標定和實物標定兩種,常用的是砝碼標定，廠家供貨的時候帶的

❽ 電子皮帶秤如何調試

有實物標定，鏈碼標定，掛碼標定。實物標定是最准確的，一般選用最大流量的40%--80%的實物是最好的。其次是鏈碼標定。最後為掛碼標定。

❾ 皮帶稱標定步驟 皮帶稱標定方法

1、在皮帶秤的皮帶上沒有物料的情況下讓其工作五六分鍾，確保上面沒有任何物料殘渣或其他東西，做到無負荷運行。

2、將脈沖感測器上的東西清除干凈，包括雜物，也包括灰塵，做到清潔如新。

3、調整空皮帶跑偏角度，控制在百分之五以下。

4、確定皮帶長度，最後用標准尺進行測量，標定皮帶一圈的長度，精確度不能小於百分之五。

5、將皮帶秤進行重啟，將其校正為0點。調整時間，將皮帶整圈時間的倍數作為一個單位，進行五到七次的專業測量，記錄下平均的數值。

6、測量出皮帶整圈時間，同上面一樣，要進行多次測量，記錄下平均數值。

7、把皮帶秤的計量儀表調整為標定狀態。

8、在皮帶停止運行的時候，在其寬度中心掛上鏈碼，確保他們和感測器的接觸面最小，而鏈碼的牽引掛點需要在感測器位置以外的遠距離。

9、再次將皮帶啟動，確保鏈碼沒有出現跑偏的問題，再利用計量儀表進行標定，同樣進行六七次，將儀表的系數進行修正，取得平均值進行記錄。

10、將皮帶秤停止運行，將記錄的數據進行計算，確保誤差范圍之內就可以正常運行，投入生產。

❿ 皮帶秤調試時為什麼要標定量程有那幾種標定方式怎樣標定準確最高

皮帶秤的標定目前共有四種形式：實物標定，鏈碼標定，掛碼標定，電子標定。實物標定是最好的標定方法，但它或者成本太高（使用專用的皮帶秤自動校驗料斗秤），或者太過於復雜（使用人工稱量標定）；掛碼標定受其原理的限制，只能標定稱重感測器，不能標定速度感測器，所以也不是理想的標定方法；電子標定與實物標定還有很大的距離。
推薦使用鏈碼標定皮帶秤。其工作過程為：將鏈碼平放到輸送皮帶上，將一端固定在輸送機上，啟動輸送機，鏈碼在皮帶上轉動，模擬物料。通常選用的鏈碼每米的重量為輸送機最大流量下皮帶載荷的80%、40%，如果選用一條鏈碼，則通常選擇輸送機最大流量下皮帶載荷的60%。這種標定方式准確，相對經濟、簡單，又克服了掛碼校驗的缺點，所以得到了較為廣泛的應用。通常，在皮帶秤使用一個月後（也可以更長時間，視皮帶秤具體情況而定），就應該標定一次。鏈碼在使用一年後，應送至當地計量部門檢測。