❶ 曲軸皮帶輪怎麼也弄不下來，應該怎麼處理這種情況
需要用專用工具拉下來，千萬不能鉤皮帶輪的外圈，會導致皮帶輪損害。沒有工具只能想辦法拉住內圈拉下來。
下午又開去修理廠，這回是不敢走開了，拉瑪裝好，越拉越費勁，我看著就不對，側面一看，拉瑪三個螺絲長短不一，拉瑪位置是歪著拉的，趕緊重新對好位置，又費了勁，這才拉下來，我拿著皮帶輪看，油封面上有一圈干固的油泥，清理掉，又2000號砂紙磨了磨，才遞給小工裝回去（砸回去）
油封這東西，裝都是一樣裝，漏不漏，那就看安裝的態度了。
家裡要有個車庫，裝個舉升機，這些活都能自己幹了，倒也是個休閑放鬆的好辦法。
❷ 曲軸皮帶輪拆卸方法
一般來說缸體的側面偏下的位置都有一個備用的螺孔，一般是靠近第一缸，平時是使用堵頭堵住的。
專業的拆法是：當拆卸發動機曲軸皮帶盤時，先拆掉堵頭，發動機盤至第一缸上止點，使用一個專用工具(類似一個長螺栓，但只有靠近螺栓頭部的一段有螺紋)從螺孔擰進去，用它抵住曲軸第一缸的平衡塊，這樣曲軸就不能轉動了，接下來用大的扭力扳就可以拆掉皮帶盤螺栓了。
非專業拆法：用一個兩抓的大卡鉗卡住皮帶盤，然後用扭力扳拆卸。這樣就需要兩個人配合，但容易拆壞皮帶盤。
❸ 起亞歐菲萊斯曲軸皮帶盤怎麼拆
曲軸皮帶輪的拆卸方法如下：
1、先用十字起子和專用工具把空氣濾清器拆掉；用十字起子把前中網拆掉。
2、用工具松開發電機支架的螺栓並松開發電機，拆掉發電機皮帶。
3、用工具松開空調壓縮機支架的螺栓並拆掉壓縮機皮帶。
4、用一字起子卡住位於變速箱底部的小孔里的飛輪；同時用工具松開曲軸皮帶輪螺栓並取下螺栓；此時皮帶輪應該可以輕松取下。
拆皮帶輪是沒有妙招的：
發動機的曲軸皮帶輪拆卸很復雜，必須到4s店專業人員進行拆卸，需要使用專用工具。曲軸皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
正時皮帶，使用3年或行駛6-8萬公里左右更換一次。正時皮帶的更換周期隨著發動機的結構不同而有所不同，新車可以適當延長，如果未能及時更換，正時皮帶會老化甚至斷裂，從而影響汽車的使用，造成發動機故障。
❹ 更換發動機曲軸時，需要怎麼拆卸
更換發動機曲軸時，需要怎麼拆卸？
曲軸的可拆卸軸梁：
拆下加油蓋，拆下缸蓋蓋，分批逐漸松開固定螺母，拆下第11個缸蓋墊片並更換；
拆下油桶，拆下凸輪軸前部正時料斗的緊固螺栓，拆下料斗和凸輪軸正時鍵，從凸輪軸蓋上松開20個螺栓緊固螺栓，拆下支撐蓋，拆下凸輪軸和液壓蓋；
曲軸皮帶輪使用工具提取器。之前給出的曲軸；種子36毫米拆卸曲軸箱支架前，檢查曲軸箱的間隙。標准為0.10，限值為0.30按順序松開操縱桿螺栓。
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❺ 曲軸皮帶輪咋么拆卸
汽車發動機的曲軸皮帶輪把它的螺絲拆掉之後有的是跟曲軸固定的比較緊，不好拆我們需要借住拉馬器進行拆卸。松螺絲的時候呢？我們也需要拿。工具。固定飛輪防止曲軸旋轉過多。
❻ 大眾途銳曲軸皮帶輪怎麼拆裝裝
大眾途銳曲軸皮帶輪怎麼拆裝裝大眾 途銳 （ 查成交價 | 車型詳解 ）曲軸皮帶輪怎麼拆裝裝 途銳曲軸皮帶輪的拆卸方法如下:拆卸發動機曲軸皮帶輪時，先拆下螺塞，發動機皮帶輪到達第一缸上止點，用專用工具(類似長螺栓，但只有靠近螺栓頭的一段有螺紋)擰入螺孔，然後握住曲軸第一缸平衡塊，使曲軸不能轉動，再用大扭矩扳手拆下皮帶輪螺栓。途銳曲軸皮帶輪的拆卸方法如下:拆卸發動機曲軸皮帶輪時，先拆下螺塞，發動機皮帶輪到達第一缸上止點，用專用工具(類似長螺栓，但只有靠近螺栓頭的一段有螺紋)擰入螺孔，然後握住曲軸第一缸平衡塊，使曲軸不能轉動，再用大扭矩扳手拆下皮帶輪螺栓。曲軸位置感測器可以按如下方式拆卸:1.分解時，從進氣歧管後部附近的主線束上拆下感測器線束；2.拆下油管安裝螺栓上固定曲軸位置感測器引線夾的螺母，拆下曲軸位置感測器安裝螺栓；3.拆下曲軸位置感測器和曲軸位置感測器線束的卡箍。 @2019
❼ 如何更換發動機曲軸皮帶
一般來說缸體的側面偏下的位置都有一個備用的螺孔，一般是靠近第一缸，平時是使用堵頭堵住的。
專業的拆法是：當拆卸發動機曲軸皮帶盤時，先拆掉堵頭，發動機盤至第一缸上止點，使用一個專用工具(類似一個長螺栓，但只有靠近螺栓頭部的一段有螺紋)從螺孔擰進去，用它抵住曲軸第一缸的平衡塊，這樣曲軸就不能轉動了，接下來用大的扭力扳就可以拆掉皮帶盤螺栓了。
❽ 道奇酷威曲軸皮帶輪怎麼拆
曲軸皮帶輪是沒有定位銷的，過盈壓到曲軸上的，拆裝都需要專用工具，拆下需要三爪拉出來，汽車發動機的曲軸皮帶輪把它的螺絲拆掉之後有的是跟曲軸固定的比較緊，不好拆我們需要借住拉馬器進行拆卸。松螺絲的時候呢？我們也需要拿。工具。固定飛輪防止曲軸旋轉過多。
一般來說缸體的側面偏下的位置都有一個備用的螺孔，一般是靠近第一缸，平時是使用堵頭堵住的。
專業的拆法是：當拆卸發動機曲軸皮帶盤時，先拆掉堵頭，發動機盤至第一缸上止點，使用一個專用工具(類似一個長螺栓，但只有靠近螺栓頭部的一段有螺紋)從螺孔擰進去，用它抵住曲軸第一缸的平衡塊，這樣曲軸就不能轉動了，接下來用大的扭力扳就可以拆掉皮帶盤螺栓了。
非專業拆法：用一個兩抓的大卡鉗卡住皮帶盤，然後用扭力扳拆卸。這樣就需要兩個人配合，但容易拆壞皮帶盤。
❾ 更換發動機曲軸，需要怎麼拆卸
拆下氣缸蓋罩墊片11並更換。拆下擋油板9。拆下凸輪軸前端正時皮帶輪的緊固螺栓，拆下凸輪軸正時皮帶輪和鍵。松開凸輪軸軸承蓋的緊固螺栓20，並拆下軸承蓋。拆下凸輪軸和液壓支柱。用專用工具壓下氣門彈簧，然後拆下氣門鎖夾座圈、氣門內外彈簧。你無法改變自己。你需要專業的工具和技能。從兩側到中心均勻對稱地松開主軸承蓋的螺栓幾次。用拆下的主軸承蓋螺栓撬開並拆下主軸承蓋和下止推墊圈。廣漢達汽修學校溫馨提醒:為了保證每個軸承和軸承蓋都能匹配，拆卸時主軸承蓋和下止推墊片要按順序放置。抬起曲軸，從氣缸體上拆下上軸承和上止推板。檢查各主軸承和軸頸是否有劃痕和麻點。如果輕微，可以簡單處理。將分解後的曲軸飛輪總成零件按順序擺放。
需要對鍛造零件進行修整、扭轉和精度調整。最後經過矯直、消除應力、防銹、檢驗，即可達到曲軸零件的標准，完成鍛造。在應用曲軸鍛造技術時，對鍛造設備的要求也很高。隨著科學技術的發展，一些鍛造廠引進了計算機來實現智能控制，這對提高鍛造效率和質量有很好的推動作用。鑄造麯軸和鍛造麯軸有不同的含義。兩者的區別在於第一次鑄造可以一次成型，鍛造需要鍛造，後續的熱處理方法也不同。優點鑄造相對容易，鍛造工藝復雜。然而，隨著近年來技術的發展，大型液壓機的出現以及自由鍛造和熱模鍛造工藝的不斷改進，鍛造工藝也相對容易。在內部結構上，鑄造結構不如鍛造結構穩定，鑄造時會出現砂眼、氣孔、偏析等一系列缺陷，鍛造結構可以均勻，原材料和結構缺陷可以消除。
❿ 汽車發動機的曲軸皮帶輪如何拆卸
汽車發動機的曲軸皮帶輪拆卸很復雜不建議自己拆卸建議到汽車4s店專業人員進行拆卸即可。
曲軸皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。