❶ 如何更換發動機曲軸皮帶
一般來說缸體的側面偏下的位置都有一個備用的螺孔，一般是靠近第一缸，平時是使用堵頭堵住的。
專業的拆法是：當拆卸發動機曲軸皮帶盤時，先拆掉堵頭，發動機盤至第一缸上止點，使用一個專用工具(類似一個長螺栓，但只有靠近螺栓頭部的一段有螺紋)從螺孔擰進去，用它抵住曲軸第一缸的平衡塊，這樣曲軸就不能轉動了，接下來用大的扭力扳就可以拆掉皮帶盤螺栓了。
❷ 皮帶輪型號尺寸
B型皮帶輪的寬度為16.5mm，高度為11mm，頂端寬度為17mm，厚度為10.5mm。
A型皮帶輪的寬度為12.5mm，高度為9mm，頂端寬度為13mm，厚度為8mm；
B型皮帶輪的寬度為16.5mm，高度為11mm，頂端寬度為17mm，厚度為10.5mm；
C型皮帶輪寬度為22mm，高度為14mm，頂端寬度為22mm，厚度為13.5mm；
D型皮帶輪的寬度為21.5mm，寬度為19mm，頂端寬度為21.5mm，寬度為19mm；
E型皮帶輪的寬度為38mm，高度為25.5mm，頂端寬度為38mm，厚度為25.5mm；
O型皮帶輪的寬度為10mm，高度為6mm。
(2)豪沃曲軸皮帶盤的尺寸是多少擴展閱讀：
皮帶輪多為三角皮帶，國家皮帶輪的規格分為A、B、C、D、E、O等型號，都是按照皮帶輪的背寬和高的不同尺寸來決定的A、B、C、D、E、O不同型號的皮帶輪的背寬、高度與頂度大小都不同。
皮帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。
皮帶輪主要用於遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出，農用車，拖拉機，汽車，礦山機械，機械加工設備，紡織機械，包裝機械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農業機械動力的傳送，空壓機，減速器，減速機，發電機，軋花機等等。
❸ HOWO後輪油封規格尺寸與圖號,誰知道
、曲軸飛輪組 曲軸飛輪組包括曲軸、飛輪、扭轉減振器等，如圖2-25所示。 (一)組成與結構 1.曲軸 結構特點： (1)採用整體式全支撐曲軸結構。抗彎曲剛度高，有利於減輕主軸承的載荷，便於加工製造。 (2)該曲軸採用12塊平衡塊結構，其上還加工有去重孔，與曲柄一體加工，重疊度大，減振性好，並進一步提高了剛度。 (3)油道布置除一主軸頸外，其餘軸頸均採用直通孔，直徑 孔與斜道油 貫通，斜油道堵頭採用10毫米6×10的圓柱銷，供油暢通，保證了各軸承的良好潤滑。 (4)曲軸主軸頸直徑Φ100h6，連桿軸頸直徑 ；各軸頸開檔均為46毫米，便於加工，降低成本。 (5)曲軸後端加工9個M14螺孔和一個定位銷孔何毫米，一個加工工藝孔Φ10毫米與飛輪用M14螺栓連接。後端法蘭與曲軸一體，外圓面為曲軸後油封的密封面，後油封規格為115毫米×140毫米×12毫米骨架橡膠油封。 (6)曲軸前端加工有安裝法蘭的圈柱面，法蘭是加熱到290℃熱套上的；法蘭上有8個M10螺孔，用於連接減振器、皮帶輪；法蘭外圓為曲軸前油封密封面，前油封規格為95毫米×115毫米×12毫米；曲軸齒輪加熱到180℃時裝在曲軸Φ50毫米軸頸上，其軸頸上開有鍵槽。 工藝特點： (1)WD615曲軸為鋼制模鍛件，所有機型的曲軸同一尺寸加工。 (2)曲軸頸機加工、精加工完畢後，進行曲軸軟氮化處理，淡化層深度不小於0.15-0.20毫米，大大提高了曲軸的耐磨性和抗疲勞性，延長了約40%使用壽命。 曲軸經仿形機床自動完成車削加工具有較高的精度。 材料： WD615系列發動機根據不同的強化要求選用兩種材料，具體是： 額定功率<220千瓦的機型：採用優質45鋼。如：WD615�6�1OO/20、WD615�6�161/71、WD615�6�167/77機型等。 額定功率≥220千瓦機型：採用合金鋼41Cr鋼。如：WD615�6�168/78。 2.軸瓦 WD615軸瓦具有現代軸瓦的結構特點。 連桿瓦： 採用鋼背不等厚軸瓦。軸瓦含金是在鋼背上鍍一層厚度為0.3-0.5毫米低錫鋁合金(ALSn6CuNi)，在這一層表面上再鍍一層厚度為0.015毫米巴氏合金(PbSn18Cu2)減磨層，然後再鍍一層厚度僅為0.002毫米防腐層(純Sn)，起抗腐蝕的作用；軸瓦硬度為HV35-45。 主軸瓦： 採用鋼背等厚軸瓦。軸瓦合金是在鋼背上鍍一層厚度為0.3-0.6毫米的高錫鋁合金(AlSn20Cu)，硬度為HV35-45。高錫鋁合金較銅鉛合金有更好的耐疲勞性、減磨性、耐腐蝕性、高的負荷能力，有很好的抗咬性和嵌藏性。 止推瓦： 即曲軸止推片。合金材料為低錫鋁合金，硬度為HV35-45。 3.飛輪 飛輪是一個具有很大轉動慣量的鑄鐵圓盤，其作用是將發動機作功行程中曲軸所獲得的部分能量貯存起來，用來帶動曲柄連桿機構越過上止點和克服非作功行程的阻力，保證曲軸旋轉的均勻性，輸出發動機功率，並能使發動機克服汽車起步、遇阻等情況下短時間的超負荷。 一般飛輪外緣裝有齒圈。與起動機齒輪喻合以供啟動發動機用，如圖2-25所示-在飛輪上往往有各種定時記號，以便於發動機的調整與檢查，如配氣相位、噴油正時；氣門調整時，需藉助飛輪記號。注意，不要將「10」看到「OT」，一定要仔細。如圖2-26所示。 4.扭轉減振器 在曲軸前端裝有硅油扭轉減振器(如圖2-25所示10)，硅油減振器為薄殼式結構，內腔充滿硅油。其作用是降低曲軸在旋轉時所產生的扭轉振幅，提高曲軸的共振轉速。這種減震器的特點是性能可靠、效果好、扭振振幅控制0.2度以內。 WD615系列發動機目前採用兩種規格的減震器。 額定功率≤191千瓦的機型：配用外徑為Φ260毫米的減震器。如WD615�6�100/20、WD615E�6�161/71機型。 額定功率≥206千瓦的機型：配用外徑為Φ280毫米的減震器。如WD615�6�167/77、WD615�6�168/78機型。 5.止推片 WD615系列發動時片安裝在曲軸第二主軸瓦座前後兩側的凹坑內，依靠主軸瓦座，防止脫落。止推片是在鋼片上鍍有三元合金並開有油槽，帶有合金的一面安裝時朝向曲軸的止推面，並保持曲軸一定的軸向間隙。軸向間隙為0.052-0.255毫米。
記得採納啊
❹ 汽車里那個曲軸皮帶輪有什麼作用
作用：
帶動水泵，發電機，空調泵工作，水泵是保證發動機正常工作的水循環達到散熱作用，發電機就是給蓄電池充電，保證汽車各種電路的正常工作，空調泵就是壓縮機，用於空調系統。
曲軸皮帶盤就是帶動其它發動機附件的動力來源，依靠傳動皮帶帶動發電機、水泵、助力泵、壓縮機等運轉。
曲軸皮帶輪的最初設，計是為了帶動凸輪軸而那根被稱為正時皮帶的皮帶是用來連接他們的。
漲緊輪作為正時皮帶驅動系統的關鍵功能，漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度的,使傳動系統穩定安全可靠。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。
(4)豪沃曲軸皮帶盤的尺寸是多少擴展閱讀
皮帶輪傳動的優點有：皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊；皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動；皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便；皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不像嚙合傳動嚴格；皮帶輪傳動具有過載保護的功能；皮帶輪傳動的兩軸中心距調節范圍較大。
皮帶傳動的缺點有：皮帶輪傳動有彈性滑動和打滑，傳動效率較低和不能保持准確的傳動比；皮帶輪傳動傳遞同樣大的圓周力時，輪廓尺寸和軸上壓力比嚙合傳動大；皮帶輪傳動皮帶的壽命較短。各類機械設備的皮帶輪的直徑等尺寸都是自己根據減速比配的，根據工作轉速與電機的轉速自己設計。
工作轉速/電機轉速=主動輪直徑/從動輪直徑*0.98(滑動系數)，如使用鋼為材料的皮帶輪,要求線速度不高於40m/s,如使用鑄鐵的材料,要求線速度不高於35m/s，電機轉速與皮帶輪直徑換算比，速度比=輸出轉速:輸入轉速=負載皮帶輪節圓直徑:電機皮帶輪節圓直徑。
節圓直徑和基準直徑是一樣的，直徑-2h=節圓直徑，h是基準線上槽深，不同型號的V帶h是不一樣的，Y Z A B C D E，基準線上槽深分別為h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6。皮帶輪節圓直徑就是皮帶輪節線位置理論直徑，有點像齒輪的分度圓直徑。
一般用PD表示，外圓一般用OD表示。不同的槽型節圓與外圓的換算公式不一樣，一般我們比較容易測量到皮帶輪的外圓，在根據公式計算出節圓。SPZ:OD=PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7;SPC:OD=PD+9.6。
A或SPA的帶輪最小外徑尺寸為80mm，如小於該尺寸，特別是在高速的情況下，皮帶容易出現分層及底部出現裂紋等毛病。SPZ帶，小輪不小於63mm即可。同時要注意皮帶安裝的手法及張力，過小易打滑，過大易損壞皮帶與軸承。
參考資料來源：網路-皮帶輪
❺ 18匹馬力和22匹馬力皮帶輪一樣大嗎
皮帶輪的尺寸是一樣大的。皮帶輪是曲軸的一部分。
皮帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。
曲軸是發動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，並將其轉變為轉矩通過曲軸輸出並驅動發動機上其他附件工作。曲軸受到旋轉質量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉載荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。
為減小曲軸質量及運動時所產生的離心力，曲軸軸頸往往做成中空的。在每個軸頸表面上都開有油孔，以便將機油引入或引出，用以潤滑軸頸表面。為減少應力集中，主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的連接處都採用過渡圓弧連接。
曲軸平衡重（也稱配重）的作用是為了平衡旋轉離心力及其力矩，有時也可平衡往復慣性力及其力矩。當這些力和力矩自身達到平衡時，平衡重還可用來減輕主軸承的負荷。平衡重的數目、尺寸和安置位置要根據發動機的氣缸數、氣缸排列形式及曲軸形狀等因素來考慮。平衡重一般與曲軸鑄造或鍛造成一體，大功率柴油機平衡重與曲軸分開製造，然後用螺栓連接在一起。
希望我能幫助你解疑釋惑。
❻ 重汽豪沃336發電機皮帶型號是什麼
風扇皮帶8PK1050
發電機皮帶6PK783
空調壓縮機皮帶6PK1020
❼ 211發動機曲軸皮帶輪有沒有位置
211發動機曲軸皮帶輪有位置，211發動機曲軸皮帶輪在曲軸前部，下面黑色的雜質就是皮帶輪磨損解體後所產生。而且A頂端寬度13mm、厚度為8mm；B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17MM，厚度為10.5MM；C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22MM，厚度為13.5MM。
主要優勢：
汽車皮帶安主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。皮帶輪的作用：帶動水泵，發電機，空調泵工作，水泵是保證發動機正常工作的水循環達到散熱作用，發電機就是給蓄電池充電。
❽ 豪沃丅7曼發動機曲軸皮帶輪安裝方法
正時皮帶的安裝 一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准 二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。 三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪 四、擰松滑輪安裝
❾ 豪沃曲軸至風扇皮帶型號是多少尺寸
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