A. 曲軸螺栓擰緊力矩一般在多少
摘要 你好，曲軸螺栓一般扭緊力矩為220-240N
B. 大眾ea111雙渦輪增壓發動機缸蓋螺絲扭矩為多少
擰緊缸蓋螺絲的公斤力，是需要根據螺栓的規格大小來決定的，一般發動機缸蓋螺絲需要緊8-9公斤，連桿5-6公斤，曲軸則是10公斤，具體需按照使用說明書的要求。但正所謂熟能生巧，當你熟練有經驗之後，即使沒有具體的標准數據，也是可以通過擰緊的手感進行判斷的。
但千萬不要擰得過緊了，不然的話就會導致螺栓受力過大，不僅造成內部螺紋出現滑牙的情況，甚至直接拉斷也是有可能的。所以，大家在擰緊之前，一直要確定好螺栓的力矩大小。
渦輪增壓發動機保養注意事項
渦輪增壓器利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸，增加了氣缸的進氣量，當然也增加了燃油量。
當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率。
C. 大眾朗逸EA211凸輪軸扭矩多少
答：大眾ea211發動機參數表如下圖 EA211發動機缸體採用敞頂式，鋁合金壓鑄而成。這種類型的氣缸體優點是氣缸在較熱時的冷卻效果更佳；缸蓋和缸體之間擰緊螺栓連接時，缸套的變形很小；對活塞環受力很有好處，且可降低機油消耗；缸體內澆鑄有壓力機油...
D. 新捷達曲軸皮帶輪螺絲多大
曲軸皮帶輪螺絲一般在200N左右，
這個要用公斤扳手緊，上面有刻度，看刻度緊到大概那個位置就可以；
E. ea211曲軸前皮帶輪螺絲用多大套筒
這個發動機曲軸皮帶輪固定螺絲，用的是22號的梅花套筒。拆這個螺絲要注意正時移位，安裝也需要使用到專用工具。
F. ea211 漲緊輪螺絲扭力值
ea211 漲緊輪螺絲扭力值45
G. EA211發動機離合壓盤螺絲上多少扭矩
你好 不同車型、不同發動機連桿螺絲的扭矩一般是不同的，螺栓的直徑和等級、摩擦系數的取值都是影響螺栓扭矩因素。主軸承、缸蓋螺栓也是一樣，這方面沒有專門的資料，可以看看高強螺栓方面有關標准。
H. 一般汽車上常見螺絲的擰緊力矩是多少
德系車使用的主要是17、19的螺桿，其扭矩大多為120~180Nm；日系車使用的是19、21的螺桿，其扭矩大多為100~120Nm。
I. 賓士211發動機vvt輪緊多少公斤扭力
緊固件擰緊力矩，單位：公斤。連桿8~9，缸蓋9~10.8，飛輪11.3~12.3，曲軸皮帶輪16.7~20.6，主軸承蓋16~18，凸輪軸齒輪和上惰輪螺栓8~9。扭力標準是怎麼制定的？1.准備測試用具:電動起子，扭力計,機台,各種規格螺絲。2.實際量測以不同扭力鎖附各規格螺絲，並立即量測出退鎖扭力值。退鎖扭力應為鎖附扭力值的60%或以上.3.用扭力計直接測量出破壞扭力數值。破壞扭力數值即會造成滑牙，滑絲，螺絲斷裂或螺絲頭打花的扭力值4.求出適當扭力數值。Ex:測出鎖PCB板螺絲破壞扭力值為16kgf.cm,則適當扭力上限值為16/2=8kgf.cm,故適當扭力值取7±1kgf.cm。注:根據產品螺絲規格之特性，扭力值之安全系數取2，避免作業時因鎖附扭力值訂的太大,而造成鎖附時會偶滑牙,滑絲,螺絲頭打花不良現象.5.驗證適當扭力值之可靠性。a.重復鎖附，測量扭力值。b.取用適當扭力值鎖附之產品進行振動試驗，檢查螺絲有無松動，並用扭力計量測各螺絲退鎖扭力是否大於或等於適當扭力值的60%.希望能對您有幫助！