1. 請教：空壓機使用時皮帶過熱是什麼原因
1）匹配功率不足。
2）皮帶輪加工不良，皮帶頂底或咬合不足。
2. 請教：空壓機使用時皮帶過熱是什麼原因
單螺桿主機如果很輕松盤的動的話。那就會皮帶輪沒有定位好，使皮帶超負荷運轉。
3. 螺桿空壓機在載入時壓力上不去皮帶輪發熱的原因
跟這個沒有關系，用氣量過大，或者皮帶鬆了！
4. 空壓機海水泵皮帶發熱原因
打滑會發熱，空壓機頭阻力大導致打滑，拆開機頭，清洗機件，更換軸承等
5. 空壓機高溫跟皮帶有關系嗎
一般是不考慮皮帶的問題，基本上是環境溫度過高或者缺油，油停止閥，過濾器，冷卻器等等原因引起的，具體可以13524038026
6. 空壓機為什麼發熱
空壓機出現溫度高的故障現象：
1、空壓機排氣溫度過高。
2、運轉部位發燙。
故障原因：
1、松壓閥或卸荷閥不工作導致空壓機無休息。
2、氣制動系統泄露嚴重導致空壓機無休息。
3、檢查雙螺桿空壓機的曲軸軸承或連桿軸承的間隙，如果發現間隙過大，需要對其進行調整，直到正確位置即可。
4、運轉部位供油不足及拉缸。
5、檢查潤滑油質量。
6、檢查雙螺桿空壓機的曲軸箱，因為曲軸箱的溫度過高或者通風不良，都會造成潤滑油消耗量變大。
7、調整潤滑油油壓，因為油壓過高也會導致其消耗過多。
8、檢查空壓機的氣缸，看其是否已經磨損或者發生竄油現象。如果是因為氣缸的問題導致的雙螺桿空壓機潤滑油消耗過大，直接更換或者修理好即可。
空壓機溫度過熱的的排除方法基本是以上集中，可以逐步排查一下，大致可以解決問題。
空壓機基礎保養：
為了使空壓機能夠正常可靠地運行，保證機組的使用壽命，須制定詳細的維護計劃，執行定人操作、定期維護、定期檢查保養，使空壓機組保持清潔、無油、無污垢。
1、維修及更換各部件時必須確定：空壓機系統內的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關已經斷開，且已做好不準合閘的安全標識。
2、壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決於使用環境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸鹼性氣體。新購置的空壓機首次運行500小時須更換新油，以後按正常換油周期每4000小時更換一次，年運行不足4000小時的機器應每年更換一次。
3、油過濾器在第一次開機運行300-500小時必須更換，第二次在使用2000小時更換，以後則按正常時間每2000小時更換。
4、維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉，操作完畢後，要用手按主機轉動方向旋轉數圈，確定無任何阻礙，才能開機。
5、在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調整，直至皮帶張緊為止；為了保護皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。
6、每次換油時，須同時更換油過濾器。
7、更換部件盡量採用原裝公司部件，否則出現匹配問題，供應商不會負責。
7. 螺桿式空壓機轉換載入時發出怪聲！！！停下來時皮帶發熱。是什麼原因啊
皮帶過松，調緊一點了。discharge temp.high排氣溫度高
8. 請問螺桿空壓機皮帶輪為什麼會老是發燙，把皮帶燒斷呢
皮帶松，皮帶和皮帶輪打滑摩擦導致的溫度過高！
9. 電機皮帶輪發熱時什麼原因
運轉的時候皮帶輪本身就會發熱的，主要看溫度高到什麼程度，如果特高，主要是皮帶打滑和兩皮帶輪不在一條直線上引起的。還有就是那個電工說的，是電機過載或者電機軸承損壞引起溫度過高傳到皮帶輪上面的（這種可能很小）。解決方法是，如果新機就發熱的話，那就是它機器設計本身就出了問題，這個你得查設計手冊了。如果是後來才發熱的，你可以更換皮帶，調整皮帶松緊度，如果兩皮帶輪歪了，把它們調掉一條直線上。