1. 風機皮帶輪和聯軸器的拆卸方法有哪些
拆卸時，應先把帶輪或聯軸器上固定螺栓或銷子松脫，再用特製工具把帶輪或聯軸器慢慢的拉出來。這種工具有兩根夾桿，用來鉤住帶輪或聯軸器的邊緣，兩夾桿用橫桿聯接，夾桿之間的距離固定或可以調節。橫桿中裝有一根螺桿，用來頂住風機軸的軸頭，用兩根夾桿鉤住帶輪或聯軸器以後，轉動螺絲桿即頂住軸頭而把帶輪或聯軸器慢慢地拉出來。使用這種工具時，要注意找好力的平衡、頂正。在拆卸過程中，要注意帶輪或聯軸器的受力情形，不要使輪緣被抓具扳裂。同時，在拆卸帶輪或聯軸器時，風機和軸承座的基礎螺栓應保持固定，並須在工具的下面塞入適當高度的墊木。
2. 鋁皮帶輪怎麼樣能從鋼軸上取下輪不壞
鋁制皮帶輪拆卸方法
3. 哪位大仙出個好主意把這個皮帶輪卸下來，我已經沒法搞了！謝謝🙏
正常拆卸皮帶輪應該用三爪扒輪器，俗稱扒子。你首先用螺栓松動劑噴撒到軸和孔配合處，等螺栓松動劑滲透到裡面之後你就可以用扒子進行拆卸了，防止松動劑沒有滲透進去，你可以用錘子輕輕敲擊皮帶輪，如果沒有扒子你也可以用撬棍兩側進行撬壓。
4. 如何拆下電機上的皮帶輪
卸下螺母找對合適拉取器 就是拉子 直接拉下就可以了
5. 拆電機的皮帶輪用什麼工具
電機的皮帶輪是通過螺絲固定的，只需要拆下螺絲就能拆下皮帶輪，但是皮帶輪會轉動，不容易拆下，需要使用氣炮，也就是氣動扳手來快速打下螺絲，用手一拉就拆下了電機皮帶輪，具體操作步驟如下：
1、拆下電機。
6. 請問這個皮帶輪要怎麼拆卸
用平口鑿子沿縫隙對稱點敲入，每次敲入一點點，慢慢撐開蓋板即可。
至於那個螺絲，如果是在變速箱底部的話，應該是放油螺絲；如果在上部，估計是加註潤滑油的油孔
7. 直徑400毫米皮帶輪怎麼取下來
卸下螺母找對合適拉取器 就是拉子 直接拉下就可以了。
拆卸時，先在皮帶輪與轉軸之間做好位置標記，擰廠固定螺釘和銷子，然後用拉具慢慢地拉出。如果拉不出，可以在內孔澆點煤油再拉。如果仍拉不出，可以用急火圍繞皮帶輪迅速加熱，同時用濕布包好軸，同時不斷澆冷水，以防止熱量傳入電動機內。
有專用工具的，叫拉馬！很好用。有液壓的也有機械的。也有人叫三爪
8. 發電機皮帶輪怎麼拆
發電機皮帶輪的拆卸需要使用三爪拉馬來輔助進行，皮帶輪是硬配合裝在轉子軸上的，松開螺絲也很難拆下來，具體操作步驟如下：
1、使用工具松開皮帶輪固定螺絲。
9. 皮帶輪怎麼拆
拆卸
在螺絲孔、拆卸孔、錐套和軸的接觸點這三個位置加少許潤滑油，這一步非常重要。因為在機器運轉一段時間後，錐套與軸之間會咬合地更緊，單位可以用絲來計量。在滴過潤滑油時候，用軟垂輕輕敲打幾下輪體，讓潤滑油盡可能得進入到裡面縫隙。
這樣做為了防止在拆卸敲擊的時候，錐套與軸之間咬合過緊、摩擦太大而不易脫落。最大限度降低皮帶輪與軸表面要個過緊而造成的皮帶輪與電機軸的傷害。
在敲擊輪體的時候，用一些費棉布或軟質的海綿墊在敲擊點位置。（非常重要）可以降低敲擊時候產生的震動，減少輪體承受的敲擊力量。可以防止輪體表面受到傷害。
這一點就不需要過多解釋了，歐標皮帶輪是嚴格按照歐洲標准生產，區別於國標一體的皮帶輪，在技術上是一個很大的進步，國標的輪子也不能受到直接的敲擊，歐標皮帶輪雖然用的是HT250的材質，不過還是需要精心呵護。最大程度減少皮帶輪受到的傷害。
在敲擊的時候，一定選用軟質的錘子（木錘或橡膠錘），輕輕地敲打輪體，在快要皮帶輪與軸快要脫落的時候，需要專人在輪子旁邊看護，防止脫離後，錐套脫落輪體。
這邊一定要注意工作人員的安全，因為錐套脫落可能砸在電機軸上，對電機造成傷害，人站的太近也是很危險的。
(9)鋁質小皮帶輪怎麼拆卸擴展閱讀：
安裝
1.檢查皮帶輪槽,確保沒有傷痕或利邊,所有尺寸均符合標准;
2.清潔所有部件表面,如帶輪轂孔、錐套、螺拴孔等。將錐套裝入皮帶輪，使所有的螺孔對齊。
3.在螺桿(TB 1008-TB 3030)和螺紋(TB 3525-TB 5050)上塗油後旋入安裝孔，但暫不旋緊。
4.清潔傳動軸表面，將已裝上錐套的帶輪推到軸上的預定位置，查看三角帶輪是否對准。
5.當使用鍵槽時，必須首先把它插入軸轂中，在鍵槽和孔轂之間必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911標準的六角扳手，交替地逐漸均勻地上緊各安裝孔各螺栓，直到達到下表所示的扭矩。
7.在短時間運轉(0.5到1小時)後，檢查螺栓的擰緊扭矩，如有必要，重新擰緊。
8.為了防止異物侵入，用油脂填滿孔的連接孔。
參考資料來源：網路經驗-皮帶輪
10. 描述皮帶拆卸流程步驟
摘要 您好，親愛的--