老款途勝正時皮帶怎麼裝

⑴ 發動機正時皮帶的正確拆裝方法

正時皮帶的安裝方法：

一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准。

二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。

三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪。

四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈，將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。

五、順時針旋轉曲軸2圈，檢查正時記號是否正確對准。

六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩，正時皮帶外上罩

七、裝回發電機，空調壓縮機皮帶 。

八、著車檢查發動機有無異常但需要注意，不同車型有所區別，希望注意。

⑵ 現代途勝2.0正時皮帶漲緊輪怎麼安有圖嗎

沒有圖。漲緊輪的爪子對在右邊水堵處，安好時規帶後用六角扳手轉到皮帶最緊處擰緊固定螺絲就好了。

漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。

構造

漲緊器根據發生部位分為附件漲緊輪（發電機皮帶漲緊輪、空調皮帶漲緊輪、機械增壓器皮帶漲緊輪等）和正時皮帶漲緊輪。

漲緊輪根據漲緊方式主要分為機械式自動漲緊輪和液壓式自動漲緊輪。

作用

漲緊輪的作用是用來調節皮帶的松緊度，減少皮帶運行時的振動及一定程度上防止皮帶打滑，保證傳動系統正常穩定的運行。一般跟皮帶、惰輪等協作配件一起更換,以免後顧之憂。

結構原理

漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力，避免皮帶打滑、補償皮帶磨損和老化後引起的伸長量，需要一定的扭矩。當皮帶漲緊輪運轉時，運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動，會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。為此，對漲緊輪添加阻力機構。

但因影響漲緊輪扭矩和阻力的參數較多，各參數的影響也不盡相同，所以漲緊輪各部件與扭矩和阻力的關系非常復雜。扭矩變化直接影響阻力的變化，而且是阻力的主要影響因素，影響扭矩的主要因子是扭簧的參數。適當減小扭簧中徑，可以提高漲緊輪的阻力值。

以上內容參考：網路——漲緊輪

⑶ 正時皮帶怎麼裝

將正時皮帶合件依次按要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。

⑷ 途勝2.0正時怎麼對

將一缸活塞置於壓縮行程上止點位置，對齊凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪的正時標記！

⑸ 現代途勝正時皮帶張緊輪怎麼安裝

漲緊輪的爪子對在右邊水堵處，安好時規帶後用六角扳手轉到皮帶最緊處擰緊固定螺絲就好了

⑹ 現代途勝2.0正時怎麼對

所需工具：扳手。

1、首先使用輪盤卡將正時輪盤卡住，方便校對正時齒輪。

⑺ 13年途勝正時皮帶調整輪卡那裡

可以看一下下面的步驟
正時皮帶張緊輪安裝，直接螺絲帶上去然後張緊輪調節到最松狀態，把螺絲上緊，然後安裝皮帶，最後直接用平口螺絲刀把張緊輪撬來張緊就行了
1、首先使用輪盤卡將正時輪盤卡住，方便校對正時齒輪。
2、使用扳手將正時輪盤上的螺絲擰松，方便校對凸輪軸。
3、找到正時凸輪軸上的帶顏色的鏈齒。
4、轉動鏈齒，使帶顏色的正時鏈齒跟凸輪軸上的小圓點對齊，這樣就能校對好正時輪軸。
5、將卡住輪盤的卡子松開，這樣正時就校對完成了。