1. 在機械傳動系統中為什麼經常將帶傳動布置在高速級
從公式可看出：P=Fv．在傳遞一定的情況下，速度越高，所需要的帶中的有效拉力越小，低速時候，需要較大的有效拉力，皮帶能傳遞的拉力是受限的，因此皮帶不適合在低速大動力的情況下工作。
在低速大動力情況下工作，皮帶容易拉長、打滑而影響傳動質量。把皮帶傳動放在中低速端，勢必大大增加皮帶傳動的幾何尺寸，這不僅使皮帶傳動尺寸增大，而且將影響機器的其它部分的尺寸。這在機械設計中是極忌諱的。
在機器的傳動鏈中，總希望有一環是柔性的，在機器一旦出現故障時，保護整個機器不致受到損傷。皮帶傳動就是起著保護作用的一環。
一對斜齒圓柱齒輪嚙合時，由於輪齒在圓柱面上是螺旋放置的，所以兩嚙合輪齒齒面是逐漸接觸又逐步脫離的，而一對直齒圓柱齒輪嚙合時，兩嚙合齒齒面是同時在齒向全長上接觸，之後又同時脫離。因此，斜齒圓柱齒輪傳動平穩性好，沖擊小，特別是在高速重載下更為明顯。
(1)皮帶傳動為什麼不適合高速擴展閱讀：
傳動帶套在主動帶輪1和從動帶輪2上，對帶施加一定的張緊力，帶與帶輪接觸面之間就會產生正壓力；主動輪轉動時，依靠帶和帶輪之間的摩擦力來驅動從動輪轉動。帶傳動的基本原理是依靠帶和帶輪之間的摩擦力來傳遞運動和動力。
帶傳動工作時，為使帶獲得所需的張緊力，兩帶輪的中心距應能調整；帶在傳動中長期受拉力作用，必然會產生塑性變形而出現鬆弛現象，使其傳動能力下降，因此一般帶傳動應有張緊裝置。帶傳動的張緊方法主要有調整中心距和使用張緊輪兩種，其中它們各自又有定期張緊和自動張緊等不同形式。
2. 帶傳動一般放在高速級還是低速級為什麼
放在高速級，從四方面考慮：
1從公式可看出：P=Fv．在傳遞一定的情況下，速度越高，所需要的帶中的有效拉力越小，低速時候需要較大的有效拉力，皮帶能傳遞的拉力是受限的，因此皮帶不適合在低速大動力的情況下工作。
2、在低速大動力情況下工作，皮帶容易拉長、打滑而影響傳動質量。
3、把皮帶傳動放在中低速端，勢必大大增加皮帶傳動的幾何尺寸，這不僅使皮帶傳動尺寸增大，而且將影響機器的其它部分的尺寸。這在機械設計中是極忌諱的。
4、在機器的傳動鏈中，總希望有一環是柔性的，在機器一旦出現故障時，保護整個機器不致受到損傷。皮帶傳動就是起著保護作用的一環。
(2)皮帶傳動為什麼不適合高速擴展閱讀：
注意事項
（1）安裝：減小中心距，松開張緊輪，裝好後再調整。
（2）V帶注意型號、基準長度。
（3）兩帶輪中心線平行，帶輪斷面垂直中心線，主、 從動輪的槽輪在同一平面內，軸與軸端變形要小。
（4）定期檢查。不同帶型、不同廠家生產、不同新舊程度的V帶不宜同組使用。
（5）保持清潔，避免遇酸、鹼或油污使帶老化。
參考資料來源：
網路-帶傳送
3. 皮帶傳動為什麼不適用於對傳動要求 嚴格的場合為什麼皮帶適用於高速級
皮帶屬於剛性較低的傳動方式，皮帶本身帶有一定的彈性，在對剛性要求較高的場合，比如數控車床的進給，貼片機的定位等等。對定位速度、精度有嚴格要求的場合皮帶傳動是不適應的。
這個場合下一般都用剛性較高的傳動方式，比如絲杠傳動。
皮帶傳動的主要優勢在於價格便宜。
還有在柔性負載的情況下使用。
4. 影響帶傳動承載能力的主要因素有哪些 為什麼帶傳動通常安置在機器的高速級上
影響帶傳動承載能力的主要因素是皮帶的線速度限制（轉速不能太高）、皮帶的寬度（若是三角帶傳動，則是皮帶的根數）。線速度太高，皮帶會產生摩擦過熱，鬆弛、甚至燒斷。皮帶根數增加，相當於增大皮帶的摩擦面積，等於增大了摩擦力。
皮帶傳動，最怕的就是有摩擦損失。俗稱「丟轉速」。為什麼帶傳動通常安置在機器的高速級上，是因為高速傳動時扭矩小，皮帶承受的拉力也相對小。而低速時，扭矩很大，皮帶會承受很大的拉力，相當於摩擦力增大，皮帶容易發熱、失效。因此，比較科學的方法是將皮帶傳動安置在機器的高速級上。
5. 帶傳動一般應放在高速級還是低速級為什麼
帶傳動當帶速較低時，傳動結構尺寸較大，所以一般放在高速級。蝸桿傳動為了提高傳動效率，減小蝸輪結構尺寸，一般布置在高速級。錐齒輪尺寸大時加工困難，所以布置在高速級，並限制其傳動比，以控制其結構尺寸。
6. 為什麼機械傳動系統中把帶傳動放在高速級而把鏈傳動放在低速級
鏈傳動的轉速越大，則對鏈條與鏈輪輪齒之間產生的沖擊越大，產生的動載荷越大；而帶傳動的高速平穩性較鏈傳動高得多，因此在設計時把鏈傳動放在低速級，帶傳動放在高速級。
若將鏈傳動放置高速級，會加劇運動的不均勻性，動載荷變大，震動和噪音增大，降低鏈傳動的壽命，鏈傳動只能實現平行軸間的同向傳動，運轉時不能保證恆定的瞬時傳動比，磨損後易發生跳齒，工作時有噪音，不宜用在載荷變化很大、高速和急速反向的傳動中，即應布置在低速級。
而若將帶傳動放置低速級，會使結構尺寸增大，及應布置在高速級，與電機直接相連，可以起到緩沖吸震的作用，還能起到過載打滑的作用，保護零件，放在高速級，功率不變的情況下，高速級速度高，帶傳動所需的有效拉力就小，帶傳動的尺寸也就較小。
(6)皮帶傳動為什麼不適合高速擴展閱讀：
鏈傳動的特點:
1、和齒輪傳動比較，它可以在兩軸中心相距較遠的情況下傳遞運動和動力;
2、能在低速、重載和高溫條件下及灰土飛揚的不良環境中工作;
3、和帶傳動比較，它能保證准確的平均傳動比，傳遞功率較大，且作用在軸和軸承上的力較小;
4、傳遞效率較高，可達0.95～0.97;
5、鏈條的鉸鏈磨損後，使得節距變大造成脫落現象;
6、安裝和維修要求較高，鏈輪材料通常是結構鋼等。
7. 皮帶傳動的優缺點
皮帶傳動是一種依靠摩擦力來傳遞運動和動力的機械傳動。應用十分廣泛，不知道大家是否知道它的特點和優缺點，接下來就和小編一起看一下吧。
皮帶傳動的優點有：
1、運行時平穩且噪音：適合用在兩軸中心距較大的傳動場合。
2、有緩沖吸振作用：皮帶具有良好的彈性，工作時傳動平穩可以緩沖、吸振。
3、有過載保護作用：如果工作時遇到過載，皮帶會在帶輪上打滑，能防止薄弱零部件被損壞，可以起到安全保護的作用。
4、對製造和安裝精度要求不高：造價低廉、結構簡單、製造簡單、成本低、不需要潤滑以及緩沖、吸震、安裝及維護方便等特點。
5、適於遠距離傳動（amax=15m）：皮帶是中間零件，一定范圍內可根據需要來選定長度，以適應中心距要求較大的工作要求。
皮帶傳動的缺點有：
1、有彈性滑動使傳動比i不恆定：靠摩擦力傳動，不能傳遞大功率。傳動中有滑動不能保證准確的傳動比。
2、滑動損失：皮帶在工作運行的時候，由於帶輪兩邊的拉力差以及相應的變形差形成彈性滑動，導致帶輪與從動輪的速度損失。彈性滑動與載荷、速度、帶輪直徑和皮帶的結構有關。有的皮帶傳動還有幾何滑動。過載時將引起打滑，使皮帶的運動處於不穩定狀態，效率急劇下降，磨損加劇，嚴重影響皮帶的壽命。
3、滯後損失：皮帶在運行中會產生反復伸縮，特別是帶輪上的繞曲會使皮帶體內部產生摩擦引起功率損失。
4、空氣阻力：高速傳動時，運動中的風阻將引起轉矩損耗，其損耗值與速度的平方成正比。因此，設計高速皮帶傳動時，皮帶的表面積宜小，盡量用厚而窄的皮帶，帶輪的輪輻面要平滑，或用輻板以減小風阻。
類型和結構
根據皮帶的剖面形狀，可分為平皮帶傳動、三角皮帶(三角膠帶)傳動和圓皮帶傳動等。
平皮帶的剖面為扁矩形，皮帶輪的表面為光滑的圓柱形，皮帶在皮帶輪上工作時，其內面是工作面。三角皮帶剖面為梯形，三角皮帶和皮帶輪槽在兩側面接觸，故其側面是工作面。
在同樣的Q力作用下，三角皮帶在工作表面上產生的正壓力N較平皮帶大。故在其它條件相同時，三角皮帶能傳遞較大的圓周力。圓皮帶一般只適用於小功率的傳動，如縫紉機和某些儀器上的傳動裝置。三角皮帶傳動較平皮帶傳動應用廣泛，而兩者的計算原理基本相同。
以上內容參考網路-皮帶傳動
8. 摩托車皮帶傳動是不是不能跑遠
摩托車在發動機和後輪驅動之間如果用皮帶傳動的話，首先，由於發動機轉速過快皮帶會發熱導致發動機空轉，其次是動力問題，遇到上坡也會導致皮帶空轉動力不足，然後就是皮帶的壽命沒有鏈條的壽命長。這些原因就是摩托車用皮帶傳動不能跑遠的原因了。