A. 寶來正時皮帶調整步驟
您好！1.正時外罩拆掉，轉動曲軸到一缸上止點，曲軸皮帶輪上的豁口對正機油泵殼上的箭頭。
2.將進氣凸輪軸上的凸點朝內。
3.排氣凸輪軸上的凹槽與進氣凸輪軸的的凸點對齊，卡上專用工具，沒有專用工具自己做個記號固定住也是可以的。
4.拆下舊的正時皮帶，安裝 上新皮帶，皮帶上面標有箭頭，朝向發動機運轉方法安裝。
5.確認正時皮帶輪標記，一般都很清晰，讓標記對准發動機外亮上的缺口，主動輪和被動輪都一樣對好。
6.再檢查一下有無工具遺漏，外亮是否上緊安全，確認無誤後可以點火了。希望可以幫到您。
B. 大眾寶來發電機皮帶安裝方法，帶圖
1、首先將發電機軸上的固定螺栓拆卸下來。
C. 2016款1.6寶來正時皮帶怎麼更換
1、將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准；
2、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准；
3、將正時皮帶依次裝入曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪。
D. 大眾寶來怎麼更換正時皮帶
大眾寶來更換正時皮帶如下：
大眾寶來正時鏈條，正時記號有三個：1鏈條上有不同顏色的鏈條齒，2、凸輪軸齒輪上也有三個記號，兩個凹槽記號，分別和缸蓋平面對齊，齒輪上的圓點和鏈條上黑色鏈條對齊就可以了；3、曲軸齒輪上的TDC記號和機油泵上的記號對齊。對於像發動機這種精密儀器來說，每個機械組成部分都有著嚴格的技術和工藝指標，這就使得在整個裝配過程中，對操作質量的要求很高。正時鏈條作為汽車核心部位中不可或缺的組成部分，當然同樣具有一定的裝配難度，某些發動機上的正時鏈條會有幾個明顯的標志，以用來保證精確度的同時降低一些安裝難度。
轉自：車主指南
E. 寶來發電機皮帶自己能更換嗎
寶來發電機皮帶自己能更換。先拆下發動機下方的塑料保護底板。保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。向右轉拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。拆下的輸出輪。
在汽車中，皮帶是一個比較重要的存在，是可以連接的發動機曲軸呵汽車上發電機的重要媒介，當發動機在工作的時候。汽車的進氣與排氣通過正式皮帶的運轉才可以實現，
移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。開始松主要固定支架的螺栓，拆下來的發動機端面固定三角形支架（注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）。
拆正時皮帶保護罩。拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了。盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS I EXHAUST），其中的I就是標記，他表示排氣閥正時齒輪。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019
F. 寶來的正時皮帶張緊輪怎麼拆
拆卸寶來的正時皮帶張緊輪，先將曲軸盤的固定螺絲擰下來，曲軸盤的固定螺絲擰下來之後，將曲軸盤拆下來，具體的操作步驟如下：
1、先將曲軸盤的固定螺絲擰下來。
G. 寶來車發電機皮帶輪怎麼更換
1、首先將發電機軸上的固定螺栓拆卸下來；2、將發電機的惰輪向外拉動，方便皮帶纏繞；3、將發電機的皮帶纏繞到發電機的輪軸上；4、將皮帶繞過發電機的兩個惰輪；5、將發電機輪軸外殼安裝上，發電機皮帶就安裝好了。
1、首先將發電機軸上的固定螺栓拆卸下來。
2、之後將發電機的惰輪向外拉動，方便皮帶纏繞。
3、之後將發電機的皮帶纏繞到發電機的輪軸上。
4、之後將皮帶繞過發電機的兩個惰輪。
5、之後將發電機輪軸外殼安裝上，發電機皮帶就安裝好了。
正時皮帶的安裝
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准。
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪，水泵皮帶輪，惰輪，凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪。
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4―1/2圈，將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉，使滑輪兩調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。
五、順時針旋轉曲軸2圈，檢查正時記號是否正確對准。
六、轉回發動機右指甲，正時皮帶外下罩，正時皮帶外上罩。
七、裝回發電機，空調壓縮機皮帶。
八、著車檢查發動機有無異常但需要注意，不同車型有所區別，希望注意。
（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
H. 12款寶來正時皮帶怎麼換
12款寶來正時皮帶更換的方法：1、將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准；2、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准；3、將正時皮帶依次裝入曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪。
拆卸在螺絲孔、拆卸孔、錐套和軸的接觸點這三個位置加少許潤滑油，這一步非常重要。因為在機器運轉一段時間後，錐套與軸之間會咬合地更緊，單位可以用絲來計量。在滴過潤滑油時候，用軟垂輕輕敲打幾下輪體，讓潤滑油盡可能得進入到裡面縫隙。
這樣做為了防止在拆卸敲擊的時候，錐套與軸之間咬合過緊、摩擦太大而不易脫落。最大限度降低皮帶輪與軸表面要個過緊而造成的皮帶輪與電機軸的傷害。
在敲擊輪體的時候，用一些費棉布或軟質的海綿墊在敲擊點位置。（非常重要）可以降低敲擊時候產生的震動，減少輪體承受的敲擊力量。可以防止輪體表面受到傷害。
這一點就不需要過多解釋了，歐標皮帶輪是嚴格按照歐洲標准生產，區別於國標一體的皮帶輪，在技術上是一個很大的進步，國標的輪子也不能受到直接的敲擊，歐標皮帶輪雖然用的是HT250的材質，不過還是需要精心呵護。最大程度減少皮帶輪受到的傷害。
在敲擊的時候，一定選用軟質的錘子（木錘或橡膠錘），輕輕地敲打輪體，在快要皮帶輪與軸快要脫落的時候，需要專人在輪子旁邊看護，防止脫離後，錐套脫落輪體。
這邊一定要注意工作人員的安全，因為錐套脫落可能砸在電機軸上，對電機造成傷害，人站的太近也是很危險的。
（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
I. 寶來正時皮帶的拆裝2003年1.8
2003年1.8寶來正時皮帶的拆裝，先將曲軸盤拆下來，將漲緊器的固定螺絲擰下來，將漲緊器拆下來；具體的操作步驟如下：
1、先將曲軸盤拆下來。