『壹』 冬天早晨啟動車，皮帶響
冬天早晨啟動汽車時正時皮帶會吱吱響，是因為下列兩個方面的原因：
一方面，是由於熱漲冷縮的原因造成的。冬天車輛未啟動前正時皮帶因低溫影響變緊，啟動時會有聲音是正常現象，不必多慮。
另一方面，是皮帶過松或者過緊造成的。如果是這一方面的原因，應該去維修店調整一下皮帶即可。或者在未啟動時（記住是未啟動時）用手測試一下皮帶張力，即用手指向下按皮帶表面，變形過大或過小都要進行調整，調整皮帶輪即可。
『貳』 冬天發動機皮帶異響怎麼解決
冬天發動機皮帶異響可以在皮帶上噴表盤蠟、塗石蠟、塗皮帶保養液。根本解決辦法就是緊皮帶。因為皮帶的老化或者磨損變送或者裝配時沒有調整好緊張度，從而造成這種皮帶打滑異響。皮帶太松打滑異響，太緊又增加了皮帶傳動阻力並造成帶動的發電機、水泵和空調的軸承過早磨損。調整合適的發電機皮帶緊張度是關鍵。
異響的原因
皮帶磨損老化或使用皮帶型號與車輛規定不符。不論三角帶還是多槽帶，在使用過程中都會出現磨損和老化現象。一種情況是，發動機上的皮帶始終保持漲緊狀態，時間久了會因皮帶材質不同，而出現不同程度的拉長。
『叄』 為什麼冬天車啟動時皮帶吱吱響
這是因為皮帶和皮帶輪的結合面比較光滑。一般在發動機轉速變化較快時會出現，有時皮帶驅動的附件負荷會增加，也會造成皮帶空轉。
解決方案:
1.檢查皮帶驅動的附件是否損壞、卡住、松動或附件功率變大。
2.更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪和皮帶的結合面(只需輕輕打磨即可)。
3.臨時解決辦法，可在皮帶與皮帶輪結合面滴1~2滴油(不會影響皮帶打滑)。
展開信息:
首先，皮帶可能太松或太緊，去修理廠檢查一下，或者在沒有啟動時用手測試皮帶張力(記住沒有啟動)，也就是用手指向下壓皮帶表面，如果變形過大或過小，就調整皮帶輪。
正時皮帶是發動機 配氣機構 系統的重要組成部分。它與曲軸連接，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的准確性。用皮帶代替齒輪驅動是因為皮帶噪音低，傳動准確，變化小，容易補償。顯然，皮帶的壽命一定比金屬齒輪的壽命短，所以需要定期更換皮帶。
上述噪音有時會在汽車啟動時出現，主要是因為汽車使用壽命較長，導致發動機風扇皮帶松動。這些問題可以通過在修理廠擰緊皮帶螺絲或更換風扇皮帶來解決。
正時皮帶連接曲軸和凸輪軸。曲軸驅動凸輪軸穿過正時皮帶，為發動機提供正確的氣門正時。也就是說，控制進氣門和排氣門的打開和關閉。
風扇皮帶驅動風扇冷卻冷卻液。
正時皮帶是發動機配氣機構系統的重要組成部分，通過與曲軸連接，並配合一定的傳動比，可以保證進排氣時間的准確性。
『肆』 冬天發動機皮帶響怎麼解決
引起這類情況的原因無非以下幾種： 皮帶磨損老化或使用皮帶型號與車輛規定不符。不論三角帶還是多槽帶，在使用過程中都會出現磨損和老化現象；還有一種情況是，發動機上的皮帶始終保持漲緊狀態，時間久了會因皮帶材質不同，而出現不同程度的拉長。
解決方法：1、皮帶磨損、老化、損壞的，建議更換新皮帶；2、因發動機或方向助力泵漏油，導致皮帶打滑的，建議先查找漏油點，處理完漏油問題再更換新皮帶；3、因自動張緊輪損壞導致皮帶松動的，建議更換新的張緊輪；4、因皮帶松動導致吱吱響的，建議從新調整皮帶的松緊度，並緊固好。當車輛皮帶出現響聲時，應及時去修理廠檢測並修理，以免影響後期用車，對發動機上的皮帶更換時，應換質量好的，使用時間久且更換次數少。
『伍』 冬天汽車發動機皮帶異響是怎麼回事
如果在開車的過程中聽到有「滋滋」的異響嗎，而這種是發動機皮帶問題所發出的異響，因為「滋滋」異響多為發動機各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導致的皮帶過松，出現的摩擦異響、皮帶打滑等，如果出現類似的「滋滋」異響，那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪，如發動機正時皮帶，發電機皮帶、循環水泵皮帶，空調皮帶，助力泵皮帶等等，而造成這種異響的問題是發動機皮帶異響這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
如何解決發動機皮帶異響問題
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。
3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)
你要判斷是那根皮帶好的辦法就是在皮帶上滴油，如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話,你要把發電機皮帶取下來後,轉轉發電機皮帶輪,看看發電機轉動是否順滑，發電機如果是正常的,你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了,因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。
以上就是發動機皮帶異響是怎麼回事 如何解決異響問題的相關內容，希望對您有所幫助!
『陸』 冬天汽車皮帶吱吱響怎麼解決
估計是皮帶老化或者是皮帶磨損後張力不夠了，可換新，可調整皮帶松緊度，應急辦法是皮帶上抹點松香或者往皮帶上澆點水