⑴ 大鵬電子皮帶秤稱重流量偏大如何修改參數修正
不知道你使用時哪一家的稱重儀表，以SY3011,SY2105,SYDL2101,ET2000,DL9902J等徐州三原系列稱重儀表為例，菜單1皮帶秤間隔校準，修改手動間隔值。即可調節瞬時流量的大小。間隔值相當於秤桿上的秤星。當然了皮帶秤儀表上的顯示值比實際值偏大，我們要計算出誤差率有多少才能相應的修改間隔值。
顯示值比實際值偏大，調小間隔值。當前儀表的間隔值×（1-誤差率%）得出的數值計算好後輸入到手動間隔值裡面。
顯示值比實際值偏小，調大間隔值。當前儀表的間隔值×（1+誤差率%）得出的數值計算好後輸入到手動間隔值裡面。
徐州三原自動化稱重事業部專注稱重計量與過程式控制制管理14年，為你解答。
⑵ 我公司煤耗不穩定，懷疑電子皮帶秤不準，有何辦法確定皮帶秤不準（鏈碼校驗沒有問題）
首先，你的皮帶秤空秤有沒有標定？即皮帶由於磨損、變薄等諸多原因，其長度值可能發生改變，周長改變後，以瞬時量為依據的 瞬時量X周長時間=累積量，其中的周長時間改變，累積量Δ的微動就引起了Σ的變化巨大了。
第一步，重新測量皮帶周長時間。（皮帶上做一個標記，計算一周的時間。）通常取五周的時間在除以5，得出一周的時間。當然必須在皮帶運行15分鍾後以保證皮帶的勻速。
第二步，測量皮帶周長。（如果有速度計，可以用周長和一周的運行時間計算出周長）測量皮帶一周的周長比較困難，可以選取一段周長，同時計算皮帶在這個周長運行的時間，換算出來總長。
第三步，測量皮帶測速滾輪的脈沖數。（此脈沖數值為皮帶秤儀表計算周長和時間的依據）按照第一步與第二步中的參數，得出理論脈沖數。與儀表實際測得的脈沖數對比。
如果發現脈沖數值相差比較大，按照這次測量的值輸入儀表。然後再做鏈碼標定。（注意：標定後與理論值不應相差特別大，如果相差特大要麼測量值有問題，要麼測速輥筒的旋轉編碼器有問題，具體問題需要具體分析一下）
以上為按照檢定規程做的方法。如果覺得麻煩，參照如下：
1、拉一車煤去地磅秤一下。
2、用抓機將煤置於皮帶中。
3、讀取皮帶秤累計量，與車回皮後的凈重值。
4、煤的凈重值與皮帶累計量理論上應該一致。拉一下皮帶秤儀表的調整系數，使重量一致。
注意：煤的分量越多越准。
鏈碼校驗不能等同於實物校驗，鏈碼只是純粹理論上的參考。鏈碼置於有效稱量段只能模擬這一部分，而真正實物在皮帶上的張力等無法模擬。同時要知道皮帶秤上只放置鏈碼與放滿煤炭，其皮帶的轉速有Δ的減慢，而這種重載的減慢會造成累積量Σ的變化。
當然，理論標定與實際標定通常相差不會太大。不過如果要求嚴格的話最好還是實物校驗。
如果有疑問或者需要可以再聯系我：[email protected]。如需相關資料也可發郵件索取
⑶ 皮帶秤反饋波動大
波動時，觀察壓力跟速度，是哪一個引起的？
如果壓力波動很小，看下速度是否變化很快，如果是速度，那看下速度感測器和PID逐一排查。
⑷ 皮帶秤波動大
波動時，觀察壓力跟速度，是哪一個引起的？
如果壓力波動很小，看下速度是否變化很快，如果是速度，那看下速度感測器和PID逐一排查。
⑸ 檢重秤出現誤差大怎麼辦
計量誤差大：檢查稱重設備的安裝是否牢固，糾正輸送帶的位置，測量稱重橋架距離長短是否合適，瞬時流量是否正常等等。
零點偏高：定期維護檢重秤的檢測系統和清理調零操作。
瞬時流量波動大：將輸送機皮帶與托盤的中心線對齊。
有負荷無累積值：清理輸送皮帶秤體上的物料盒積塵，保持稱重機皮帶的表面清潔。
輸出數值波動頻繁：需要把皮帶與托盤的中心線對齊，然後進行重新標定。
校準時重復性不好：如在線重量檢測機的速度信號不正常，則說明稱重信號不穩定，應檢查稱重感測器端子接觸是否良好。
除此之外還要做好以下兩件事情：
第一. 清潔秤體：具體方法是切斷電源，拔掉電源線。把紗布浸濕後擰干，然後蘸取少許中性清潔液，用其清洗重量檢重秤托盤、顯示濾光器及分選秤體的表面部分；
第二. 水平校正：檢查在線檢重秤的秤體水平位置是否平衡，如有位置傾斜，請調節秤腳，使水泡置於中心位置。
上海漢衡稱重設備為您解答。
⑹ 皮帶秤皮帶跑偏是由什麼原因引起的
皮帶跑偏就是在空載運行或稱重過程中膠帶中心線偏離輸送架中心線的現象，也是皮帶秤無法完全避免的現象。主要由以下幾種原因造成：
1、安裝中心線不直。
2、膠帶本身彎曲不直或接頭（皮帶的接頭）不直。接頭對稱重感測器產生的重量附加值及引力影響附加值較大，因此一般採用硫化接頭，不允許採用機械接頭。同時要保證輸送帶兩邊環長最大偏差不大於 10mm，寬度偏差不大於標准秤的0.5%。
3、滾筒中心線同膠帶機的中心線不成直角，必須重新安裝，並保證頭、尾滾筒軸向中心一致。
4、安裝時托輥組軸線同膠帶中心線不垂直引起跑偏。當膠帶往哪跑偏，就將哪邊的托輥向膠帶前進的方向移動一點。
5、滾筒不水平引起膠帶跑偏。如果安裝超差，應調平;如因製造外徑不一致，需重新加工滾筒外圓。
6、滾筒的表面粘結物料，使滾筒成了圓錐面，會使膠帶向一側偏離。這是由撒料造成的，應注意防止此現象並經常清掃。
7、膠帶一經加上負載就跑偏。一般是由於物料的下料點不在膠帶中間，應做相應調整。
8、膠帶空載時發生空車跑偏，而加上物料後得到糾正。這種現象一般是初張力太大造成的，應適當調整。
⑺ 影響皮帶秤波動的常見問題有哪些
波動時，觀察壓力跟速度，是哪一個引起的？ 如果壓力波動很小，看下速度是否變化很快，如果是速度，那看下速度感測器和PID逐一排查。
⑻ 影響皮帶秤波動的常見原因有哪些
輸送機的機械振動，皮帶張力變化，環境溫度，風力，托輥的徑向跳動，皮帶的跳動，測速感測器的不同心度等等，都會影響到皮帶秤的流量波動。皮帶秤不是往輸送機架上一放就能精確計量的。皮帶秤是一個復雜的安裝過程。每一步的誤差降低到最低，才能保證整體的精度。徐州三原拓普電氣技術服務部為您解答。
⑼ 電子皮帶秤電源電壓波動范圍
外接電源: 220V(-15%—+10%)波動范圍
有些稱重儀表內置變壓器當外部電源波動范圍過大時，造成稱重感測器的10vdc供電電源不穩定，這樣稱重感測器的mv輸出反饋也會有相應的變化。皮帶秤流量波動偏差大，精度降低。
⑽ 給煤機皮帶秤零點偏差大原因有哪些
主要原因是由於長時間運輸重物料，導致皮帶張力的變化，從而使零點偏差大。還有可能是感測器故障，但往往造成的結果是計量不準。現在對於張力的變化沒有什麼好的辦法，賽摩位置差理論可以解決這個問題。歡迎採納！