⑴ 空壓機燒皮帶如何處理
空壓機燒皮帶處理：待機體內溫度冷卻，以及沒有壓力後，查看傳動皮帶目前的狀態，若是皮帶沒有發生變形等嚴重問題，只需要將螺栓進行相應的選裝，使之符合使用要求即可。皮帶空壓機是指通過不同直徑的皮帶輪來改變轉子的轉速。
空壓機皮帶異常因素
兩個皮帶輪不在一個平面上，偏差較大，皮帶容易磨損，長時間運行就會損壞斷裂，皮帶張力過大，崩得過緊也會造成皮帶壞的，皮帶根數過少，有異物或尖銳的物體割斷，皮帶輪上有毛刺會造成皮帶磨損等等。
正確的安裝和調整皮帶，將大大延長皮帶的使用時間，同時降低汽車主機及電動機軸承的負荷，在更換時要注意，皮帶要同時更換一套，不能只更換一根皮帶，否則會因皮帶張力不同使新皮帶損壞，不要將潤滑油濺到皮帶或皮帶輪上，以防皮帶打滑。
對於皮帶傳動的螺桿空壓機來說，皮帶是必不可少的配件，同時皮帶也是易耗品，需要定期維護或更換，空壓機皮帶有良好的彈性，在工作中能緩和沖擊與振動，運動平穩無噪音，載荷過大時，皮帶在輪上打滑，因而可以防止其他零件損壞，起到平安保護作用。
⑵ 空壓機皮帶打滑是什麼原因
磨損了，落槽了，三角皮帶是兩斜面接觸的，一旦底面接觸就容易打滑了，打皮帶蠟可以，但意義不大，換了吧
⑶ 空壓機的壓力不足怎麼辦
空壓機在運行時會出現出口壓力過低，無法滿足生產需求，導致空壓機出口壓力過低主要有以下因素：
1、空壓機現場用氣量太大。一般建議客戶檢查管路有無漏氣;
2、空壓機的進氣閥門故障導致閥門開度不夠。先將進氣閥門拆下保養，或更換維修套件;
3、空壓機的進氣閥門控制氣源漏氣，造成閥門開度不夠或無法打開。需將漏氣部分排除;
4、空壓機的壓力開關設定工作壓力過低。應將壓力上限向上調;
5、空壓機的壓力開關故障造成工作壓力誤差。我們需要檢修壓力開關，無法修復則更換新品;
6、空壓機的電腦壓力設定值過低或壓力傳送器故障。先將電腦設定值調整，及做壓力傳送器，校正，若傳送器故障則更換新品;
7、空壓機負載電磁閥出現故障，漏氣造成控制氣源不足。先將負載電磁閥拆下檢修，若無法修復則更換新品;
8、空壓機的空氣過濾器阻塞。先將空氣過濾器拆下保養，若阻塞過濾器則換新品;
9、空壓機的油氣分離器阻塞。先檢查油氣分離器壓差是否已達0.8-1kg，若是則更換新品;
10、空壓機傳動的皮帶太松，導致傳動效率下降。需要將傳動皮帶調整，若已損則更換新品;
11、空壓機的進氣閥門連軸器磨損造成開度不足。需要將進氣連軸器更換;
12、空壓機的同步馬達效率降低造成開度不夠。需將同步馬達更換新品)。
⑷ 螺桿空壓機的皮帶輪怎麼樣調整才是最合理的,有什麼注意點,請高手指教,謝謝!
保證兩個皮帶輪皮帶槽在同一直線上，用平板尺靠兩皮帶輪外端面，保證在同一平面上，在兩輪中間位置單指用下壓單根皮帶下沉10-15mm。
⑸ 求助 改裝的空壓機 皮帶總是跳 一個月就沒用了 前後總是調不到一條線上
皮帶安裝得過松或過緊，或兩軸不在一個平面上，就會這樣子。調整好再試。
⑹ 汽車空調壓縮機發出皮帶打滑的聲音 怎麼回事 皮帶很緊
有皮帶打滑的現象，說明皮帶過松。還有一種就是空調壓縮機的高壓過高導致的阻力過大。希望採納
⑺ 空壓機剛換的皮帶運行了大概3小時就掉了，皮帶還是好好的……電機跟空壓機帶輪是平行的都沒動它……請問
一，皮帶輪沒調節正
二，皮帶鬆了
三，皮帶質量太差
⑻ 壓縮機皮帶吱吱響，這是什麼問題
很有可能是由於發動機皮帶在發電機組、壓縮機、轉向助力泵上跑偏了，發動機皮帶與汽車發動機皮帶盤中間強烈摩擦、震動，傳出一定頻率的聲響。
發動機皮帶跑偏的關鍵緣故發動機皮帶松脫或脆化，在其中能造成 發動機皮帶松脫的要素有汽車發動機皮帶漲緊輪調節不合理或漲緊輪彈性不夠，這時應當最先調節汽車發動機皮帶漲緊輪的漲力矩，要是沒有實際效果則拆換漲緊輪。
發動機皮帶脆化關鍵就是指發動機皮帶在長期應用全過程中慢慢硬底化、喪失延展性，與汽車發動機皮帶盤中間的滑動摩擦力減少。
⑼ 空氣壓縮機的皮帶容易損壞和脫落的原因是什麼麻煩告訴我
答:空氣壓縮機(俗稱壓氣機、大氣泵)是藉助於發動機的動力，通過皮帶盤和皮帶驅動壓氣機工作的。皮帶在兩皮帶盤之間起著傳遞動力的作用，這就要求兩皮帶盤的軸線平行，兩皮帶盤的皮帶槽在同一平面內。另外，驅動盤或被驅動盤的徑向、端面圓跳動偏差要小，皮帶的張緊度要適宜。如果上述條件達不到，皮帶容易老化、膨脹、裂傷、伸長、摩擦面減少、寬度變窄等，壽命縮短。
皮帶損壞過快時，如不經檢修調整就換上新皮帶，新皮帶仍然使用不長。因為皮帶盤V形槽會被上次損壞的皮帶磨損，換新皮帶後，皮帶三面與皮帶盤的兩個斜面一個底面同
時接觸，皮帶會出現打滑現象，摩擦而產生的高溫致使皮帶燒蝕、變形、變長而脫落。
皮帶脫落的原因還有水泵皮帶盤(風扇皮帶盤)出現軸向竄動、徑向跳動或端面擺差等。回答者：網友