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小車發電機皮帶松緊怎麼判斷

發布時間: 2022-09-20 07:09:08

❶ 如何判斷車子風扇皮帶或發電機皮帶的松緊度適中

用一根手指,能壓下0.6~1厘米左右,就可以判斷其松緊適中。

發電機主要由定子、轉子、端蓋.電刷.機座及軸承等部件構成。
定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。
轉子由轉子鐵芯、轉子磁極(有磁扼.磁極繞組)、滑環、(又稱銅環.集電環)、風扇及轉軸等部件組成。
通過軸承、機座及端蓋將發電機的定子,轉子連接組裝起來,使轉子能在定子中旋轉,通過滑環通入一定勵磁電流,使轉子成為一個旋轉磁場,定子線圈做切割磁力線的運動,從而產生感應電勢,通過接線端子引出,接在迴路中,便產生了電流。由於電刷與轉子相連處有斷路處,使轉子按一定方向轉動,產生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流,簡稱交流電。中國電網輸出電流的頻率是50赫茲。

❷ 傳動皮帶的松緊度是如何確定的

皮帶松緊度是可以初略用手摁來判斷的,檢查方法十分簡單,首先檢查皮帶的張力,這時可以用姆指,強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。

按壓力約為10kg左右,如果皮帶的壓下量在15mm左右,則認為皮帶張力恰好合適。如果壓下量過大,則認為皮帶的張力不足。

如果皮帶幾乎不出現壓下量,則認為皮帶的張力過大。張力不足時,皮帶很容易出現打滑。張力過大時,很容易損傷各種輔機的軸承。

為此,應該把相關的調整螺母或螺栓擰松,把皮帶的張力調整到最佳的狀態。如果是新皮帶,其壓下量在10-12mm左右,則認為皮帶張力恰好合適。

也可用兩手指夾住傳動帶使其扭轉,扭轉角度一般應在90°以下,否則應調整傳動帶松緊度。

(2)小車發電機皮帶松緊怎麼判斷擴展閱讀:

由於皮帶有彈性,可以緩和沖擊、減少振動,傳動平穩,但不能保持嚴格的傳動比(主動輪每分鍾的轉數對從動輪每分鍾轉數的比值)。傳動件遇到障礙或超載時,皮帶會在皮帶輪上打滑,因此可防止機件損壞。

皮帶傳動簡單易行,成本低,保養維護也簡單,還便於拆換。但由於皮帶在皮帶輪上打滑,所以皮帶傳動的機械效率低,而且皮帶本身耐久性也較差,使用久了會逐漸伸長,因此應隨時調整。

❸ 傳動皮帶的松緊度是如何確定的

帶傳動中皮帶使用一段時間後肯定會鬆弛,在實際工作中,沒有必要進行計算。最簡單的方法是:在皮帶靜止狀態下(安裝在皮帶輪上),用手壓張緊側,皮帶下沉如在20mm~30mm范圍內基本上是正常的,超出這個范圍應該是鬆弛了。
目前大多使用自動張緊裝置和手動張緊裝置(需定期檢查)來調節皮帶的松緊度。

❹ 汽車 如何檢查風扇皮帶的松緊度

用手指或直尺以30~50N壓力在皮帶中間,皮帶下撓10~20mm即可。

發動機風扇一般都採用三角皮帶傳動,些帶的松緊度應適宜。

皮帶過緊會增大拉力,使三角皮帶兩邊斜面與皮帶過分磨擦,不但易損傷皮帶,而且也會使發動機的軸承磨損加快。

皮帶過松,風扇皮帶輪轉速降低,造成散熱不良,同時使發電機輸出電流降低或不穩定,所以風扇皮帶松緊應適當。

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張緊輪是皮帶傳動的張緊裝置,當皮帶的中心距不能調節時,可以採用張緊輪將皮帶張緊。張緊輪是為了改變皮帶輪的包角或控制皮帶的張緊力而壓在皮帶上的隨動輪,是皮帶傳動的張緊裝置。

帶輪靠摩擦力傳動,在安裝時,帶必須張緊。但在工作一段時間後被拉長變松,容易打滑,必須重新張緊。如果兩傳動輪的中心距無法調整時,則必須使用張緊輪以保證正常傳動而不致打滑。張緊輪利用彈簧或油壓等產生一個將皮帶綳緊的力,使得皮帶能以合適的壓力壓在工作皮帶輪上。

❺ 汽車發動機皮帶太松或太緊有什麼表現呀

太緊:1、皮帶卡的較死,轉動需更大馬力;2、會導致電機軸徑向負載大,易疲勞;3、影響皮帶壽命;4、容易導致發動機軸承損壞。

太松:1、產生打滑的現象,並且產生異響;2、皮帶會出現早期磨損,影響皮帶的使用壽命;3、導致發動機向電瓶充電不足,影響到電瓶的使用壽命;4、發動機抖動、動力不足、油耗偏高、水溫偏高等現象都有可能出現。

發電機皮帶更換的前兆

1、發電機皮帶在運轉的時候,發出的時候。

這種情況是因為發動機皮帶太松導致,或者是安裝的位置不確定,出現滑磨聲最好是及時檢查。

2、發電機皮帶出現龜裂、裂紋以及剝落等現象。

這種情況是因為安裝位置錯誤受力不均勻或者受到腐蝕,還可以是因為使用的時間太長,發動機皮帶已經老化、硬化。

3、當發電機皮帶的使用時間快到2年的時候,或者行駛6萬公里的時候。

一般的發動機皮帶的使用壽命是2年或者6萬公里,所以需要在規定的使用期限到時,就需要進行更換。絕對不能等到壞了才更換,很容易發生危險。

❻ 發電機皮帶松緊如何檢查

三角帶能按下10-20mm距離為正常狀態。
發動機風扇一般都採用三角皮帶傳動,些帶的松緊度應適宜。皮帶過緊會增大拉力,使三角皮帶兩邊斜面與皮帶過來分磨擦,不但易損傷皮帶,而且也會使發動機的軸承磨損加快。
皮帶過松,風扇皮帶輪轉速降低,造成散熱不良,同時使發電機輸出電流降低或不穩定,所以風扇皮帶松緊應適當。
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發電機操作規程
1、啟動後,應低速運轉3~5分鍾,待溫度和機油壓輪均正常後,方可開始作自業。發百電機在升速中應無異響,滑環及整流子上電刷接觸良好,無跳動度及冒火花現象。待運轉穩定,頻率、電壓達到額定值後,方可向外供電。
2、運行中出現異響、異味、水溫急劇上升及機油壓力急劇下降等情況時,應立即停機檢查並排除故障。
3、停問機前應先切斷各供電分路主開關,逐步減少載荷,然後切斷發電機供電主開關,將勵磁答變阻器復回到電阻最大值位置,使電壓降至最低值,再切斷勵磁開關和中性點接地開關,最後停止內燃機運轉。
參考資料來源:網路-發電機

❼ 發電機皮帶更換的前兆,發電機皮帶太緊太松的症狀

發電機皮帶太緊太松的症狀
太緊:1、皮帶卡的較死,轉動需更大馬力;2、會導致電機軸徑向負載大,易疲勞;3、影響皮帶壽命;4、容易導致發動機軸承損壞。
太松:1、產生打滑的現象,並且產生異響;2、皮帶會出現早期磨損,影響皮帶的使用壽命;3、導致發動機向電瓶充電不足,影響到電瓶的使用壽命;4、發動機抖動、動力不足、油耗偏高、水溫偏高等現象都有可能出現。
發電機皮帶更換的前兆
1、發電機皮帶在運轉的時候,發出的時候。
這種情況是因為發動機皮帶太松導致,或者是安裝的位置不確定,出現滑磨聲最好是及時檢查。
2、發電機皮帶出現龜裂、裂紋以及剝落等現象。
這種情況是因為安裝位置錯誤受力不均勻或者受到腐蝕,還可以是因為使用的時間太長,發動機皮帶已經老化、硬化。
3、當發電機皮帶的使用時間快到2年的時候,或者行駛6萬公里的時候。
一般的發動機皮帶的使用壽命是2年或者6萬公里,所以需要在規定的使用期限到時,就需要進行更換。絕對不能等到壞了才更換,很容易發生危險。
發電機皮帶斷裂會怎麼樣?
如果汽車在行駛的過程中,發電機皮帶出現斷裂,那麼汽車可能會瞬間失去動力。如果後面的車輛安全距離不足的時候,很容易發生交通事故,特別是在高速公路上的時候。
所以,在平時一定要經常檢查汽車上的發動機皮帶、發電機皮帶、水泵皮帶、空調壓縮機皮帶、正時皮帶等部件,確保汽車上的各部件都是在良好的工況下工作。

❽ 如何判斷車子空調皮帶或發電機皮帶的松緊度

用手按壓兩個皮帶輪的皮帶的中部,皮帶下沉不要超過3%

❾ 發電機皮帶松緊如何檢查

三角帶能按下10-20mm距離為正常狀態。

發動機風扇一般都採用三角皮帶傳動,些帶的松緊度應適宜。皮帶過緊會增大拉力,使三角皮帶兩邊斜面與皮帶過分磨擦,不但易損傷皮帶,而且也會使發動機的軸承磨損加快。

皮帶過松,風扇皮帶輪轉速降低,造成散熱不良,同時使發電機輸出電流降低或不穩定,所以風扇皮帶松緊應適當。

(9)小車發電機皮帶松緊怎麼判斷擴展閱讀

發電機操作規程

1、啟動後,應低速運轉3~5分鍾,待溫度和機油壓輪均正常後,方可開始作業。發電機在升速中應無異響,滑環及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現象。待運轉穩定,頻率、電壓達到額定值後,方可向外供電。

2、運行中出現異響、異味、水溫急劇上升及機油壓力急劇下降等情況時,應立即停機檢查並排除故障。

3、停機前應先切斷各供電分路主開關,逐步減少載荷,然後切斷發電機供電主開關,將勵磁變阻器復回到電阻最大值位置,使電壓降至最低值,再切斷勵磁開關和中性點接地開關,最後停止內燃機運轉。

❿ 發動機皮帶怎麼裝,正時皮帶過緊怎麼判斷

發動機皮帶需要定期更換,在更換時如何安裝是一個問題。發動機皮帶的安裝需要一定的技術:對好曲軸與凸輪軸點火標記,將皮帶掛在曲軸輪上,順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上,之後再將皮帶折入漲緊輪側邊,撐緊漲緊輪即可。
正時皮帶的松緊度很重要,如果太緊,拉力過大,很容易導致斷裂,影響皮帶的壽命;因此,正時皮帶安裝好後,需要調節松緊度,調節至皮帶壓下去有10mm松度,能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm,則表示正時皮帶過緊。
此外,如果正時皮帶過松,容易打滑,造成配置正時滯後,導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況,在發動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒,可能會導致頂氣門,從而損傷發動機。平時應定期檢查皮帶的使用情況,檢查松緊是否合適,如果過松或過緊,應及時進行調節;另外還需檢查皮帶表面是否有裂紋,齒形有無磨損,如果磨損嚴重或有裂紋,應該及時進行更換,避免斷裂。