A. 07年凱越是正式鏈條還是正時皮帶
你好，零七款凱越用的是正時皮帶
B. 15年別克凱越正時是皮帶還是鏈條
摘要 您好，我這邊正在為您查詢，請稍等片刻，我這邊馬上回復您
C. 新凱越1.5的發動機是正時皮帶還是正式鏈條的
新凱越已經停產，最新款是2015 款，新款發動機型號是S-TEC DVVT發動機，正時鏈條傳動，產地是上海通用東岳汽車動力總成有限公司---煙台。可以確定是正時鏈條的！
D. 別克凱越1.8正時皮帶多少齒
169齒。發動機正時皮帶一般是為88齒。別克凱越1.8正時皮帶是169齒，齒輪數量更高可以更好的帶動發動機的工作，工作效率更高。
E. 凱越正時皮帶多少公里更換
凱越採用正時鏈條，免維護。理論上，正時鏈條是終身免維護的，只有損壞了才需要更換，否則發動機就會報廢。以下步驟用於更換正時鏈條:
1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉到1缸上止點，擰上曲軸固定螺釘，固定曲軸；
2.轉動進氣和排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，並將專用工具卡入；
3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑動鍵。安裝時，皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條罩上的凹槽對齊。
4.曲軸位置感測器可以調節。如果在安裝過程中間隙沒有調整到位，將會報告故障代碼。曲軸鏈輪和皮帶輪可以自由旋轉。
相關問答查看更多發動機加油時噪音變大原因是什麼
以下是發動機加油時噪音增加的原因:1。其實發動機換油後聲音變大是很常見的。可能是機油添加過多，會增加曲軸轉動帶來的阻力，降低發動機功率。同時會造成燃燒室空燃燒比變化，增加爆震的概率，從而增加噪音；2.更換新機油時，發動機無法適應機油的粘度，可能會增加轉速，從而引起發動機噪音。
黃景明認證專家2020-07-04汽車倒車影像不顯示虛線怎麼設置回來
汽車倒車影像不顯示虛線教程的原因及解決方法:1。它可能已斷開。可以仔細檢查從攝像頭到攝像頭電源的整條線路。發現故障後，連接螺紋端，然後用膠帶密封。2.可能是攝像頭被擋住了。一般會有一些熊和孩子用臟東西或者口香糖塞住。除了清理，使用少量酒精等，別無他法。要溶解臟東西，又要小心輕放。
楊燁霖認證專家2019-07-03上汽大通g50碰撞測試怎麼樣
SAIC大通g50碰撞測試還不錯，碰撞測試4星:1。SAIC大通g50中控台線條立體感強，採用多功能 方向盤 樣式，多儲物間空。同時，g50還提供了第二排獨立 座椅 樣式，第三排也有兒童安全座椅介面；2.SAIC大通g50將配備抬頭顯示、自動緊急制動、車道保持輔助、胎壓監測、全景影像和電子
朱子昂認證專家2019-11-20凱越正時皮帶斷了會頂氣門嗎
如果凱越正時皮帶斷裂，它將推動閥門。發動機正時皮帶斷裂會導致發動機無法正常運轉，嚴重影響發動機的工作狀態，損壞氣門、活塞和兩側。當發動機正時皮帶開裂老化時，需要及時更換。以下步驟是更換正時皮帶:1。拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；轉動曲軸，將曲軸轉動到一號氣缸的上止點，並將曲軸轉動到一號氣缸的上止點。
威·益高認證專家2020-12-16眾泰z300發動機放水孔在哪裡
Zotye z300發動機排水孔在水箱下側:1。Zotye z300採用4a91s發動機。4a91s發動機是三菱汽車最新一代的mivec可變氣門正時系統發動機。由三菱公司開發，沈陽航天三菱製造。它是一台真正的21世紀發動機，技術先進，性能強大，應用廣泛。2.三菱4a9系列發動機不僅有可變氣門 永無止境認證專家2020-01-07自駕玩點更多
F. 別克凱越正時皮帶安裝圖
1、首先拆下發動機下護板，如圖所示。
正時系統的優缺點：
正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。
正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。
但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。
齒形靜音鏈條
常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。
我們通常俗稱的「靜音鏈條」採用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩，加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構，因此，在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。
以上內容參考網路-正時皮帶
G. 別克凱越更換正時皮帶需要多少錢
部皮帶材料工時一起大概在140左右，內部在600左右，價錢有地方差異的。
皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。
H. 14年凱越正時皮帶還是鏈條
14年的別克凱越正式應該是正式鏈條，這款發動機應該是1.5排量的發動機，所採用的是正式鏈條，這張圖片可以明顯看出來採用的是正式鏈條
I. 13款凱越到底是正時皮帶還是鏈條
是正時皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪，正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
注意事項：
正時皮帶要定期維護，要及時更換有故障的正時皮帶，否者會導致嚴重的後果。正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉，破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。
J. 06款凱越是正時皮帶還是鏈條
正時皮帶。
別克凱越對正時皮帶的方法：凸輪軸上面記號對氣門室蓋墊豁口曲軸正時輪，記號對正時護蓋記號即可。為確保裝配正確（齒輪上的白色標記對正，建議用專業工具，特別是凸輪軸在裝正時皮帶時容易錯位）。別克凱越基於通用汽車全球平台，其原型車為通用汽車新開發的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司（GMDAT）主導設計和開發。