『壹』 皮帶輸送機怎麼安裝和維護
一般是：劃中心線—安裝機架（頭架—中間架——尾架）—安裝下托輥及改向滾筒—將輸送帶放在下托輥上—安裝上托輥—安裝拉緊裝置、傳動滾筒和驅動裝置—將輸送帶繞過頭尾部滾筒—輸送帶接頭—張緊輸送帶—安裝清掃器、帶式逆止器、導料槽及罩殼等，接頭時張緊裝置應在最松位置，以便接頭後有較大的張緊行程。
輸送機的長期正常運轉和是否正確、安全地操作，是否與定期維
護保養有直接的關系。不正確的操作會造成設備和人身事故。造成設備事故的主要原因是物料砸壞輸送帶和跑偏撕裂輸送帶。
必須盡量降低落料高度以減少物料的沖擊，當落料高度超過1.2米時，在設計導料槽和給料機漏斗時應使物料不直接沖擊輸送帶面上。輸送混有大塊物料的物品時，應在物料達到輸送帶之前經過特別的傾斜的柵格，讓粉狀和小塊物料經過柵格先落到輸送帶上，而大塊物料則沿著柵格滾到小塊物料的輸送帶上，從而防止大塊物料直接沖擊帶面。
引起人身事故的原因通常是在輸送帶運轉時進行清理或更換零部件。因此，堅持維修制度是避免事故的重要措施之一。
若機尾滾筒後方設有人行通道時，應在機尾一側設立欄桿或護罩，防止人員不慎被輸送帶捲入。在車式拉緊或垂直拉緊裝置的重錘塊下方應設立護欄，防止人員走入重錘下方發生危險。
輸送機應盡量在帶上物料卸盡後停車，並以空載啟動為宜。在多台聯合使用組成運輸系統時，亦應按此要求編制先後啟閉的電氣控制系統。
每台輸送機應有使用維修記錄，做好交接班工作。
根據輸送機的不同工作條件，可參照下列內容編制維修保養制度。
『貳』 怎麼預防皮帶輸送機皮帶的磨損
運輸機的皮帶是高消耗件，極易受到物料，皮帶承載框架的磨損切割，形成損傷，而整個運輸系統中，皮帶成本占據總體的一半以上，所以，皮帶運輸機的皮帶破損了怎麼修復，怎樣延長皮帶的使用壽命，是輸送機使用企業繞不開的問題。
皮帶運輸機的皮帶破損大致分為局部橡膠層脫落，局部結構性損傷，大范圍橡膠破損或結構性損傷，異物刺穿，橫向深度劃傷、斷裂，縱向長距離撕裂、劃傷等。企業對皮帶進行修復，需要考慮修復材料成本、耗時、修復效果等幾個方面。對於不同的運輸機皮帶破損，修復方案需要綜合考慮各方面因素。
皮帶破損修補主要有熱硫化粘接修補與冷硫化粘接修補兩種方式。熱硫化的修復效果優於冷硫化粘接，皮帶的整體性更好，強度比冷硫化要高。而冷硫化修復更易於操作，材料簡單，粘接速度快，能夠迅速完成修補並恢復使用。
輸送機皮帶縱向撕裂、劃傷修補操作方法
第一步：打磨破損面
先標記傷口的輪廓，標記部位應比破損部位大，然後使用角磨機L1202配125mmK23鎢鋼打磨碟，對傷口部位進行打磨，直至損傷部位表面呈現一定的弧度，且無突起即可。
第二步：清潔破損面 將打磨面用清掃刷清掃干凈，使用清洗劑對打磨面進行深度清洗，待其乾燥。
第三步：塗刷粘接劑
破損面塗刷第一遍冷硫化粘接劑SK313，待其完全乾燥。破損面塗刷第二遍SK313冷硫化粘接，修補條帶半硫化層面也同時塗刷一遍冷硫化粘接劑SK313，兩者待其似干非干（膠液不附著在指背）即可開始粘接。
第四步：貼合修補條
修補條粘接面沿著破損面進行貼合，在貼合過程中盡量避免包入空氣。貼合完畢之後，使用壓實滾輪由內之外進行滾壓，將修補面空氣排出、壓實。
『叄』 皮帶輸送機的輸送帶保養方法
山東的皮帶輸送機生產廠家我知道淄博九川橡膠有限公司很好。九川橡膠是個山東的老輸送帶廠家了，最早是生產輸送帶的，後來規模擴大了就也投入生產皮帶輸送機和托輥滾筒等皮帶輸送機配件了。他是我們公司的輸送帶固定供應廠家，經常和他們公司接觸，所以比較了解，對他們公司的發展也比較了解。信譽度和知名度都很高，是個很有發展潛力，並且發展很快的皮帶輸送機生產廠家。
『肆』 輸送帶如何保養
輸送帶的正常保養與維護，能延長輸送帶的使用壽命。防止輸送帶過早損壞，減少人員強度降低成本。
輸送帶的定期檢查和保養
1.承載點：
a:承載點是輸送帶易損壞的部位，帶速以及輸送帶運行有關的物料塊度，沖擊你和承載運行的方向都是應注要因素。
b：在輸送帶運動方向成夾角點上轉載物料只會加劇膠帶表面的磨損，物料隊膠帶的沖擊，偏離中心的加料，會使膠帶沿著旋轉的托輥向另一邊爬而跑偏，導致膠帶邊緣的損壞。
c：比重較大的稜角尖銳的物料在快速運行的膠帶上緩慢移動，也會劃破和磨損帶面。
d:導料槽越接近膠帶就會損傷膠帶表面導料槽與膠帶間隙不小於25mm。
2.清潔：必須實行特別的保護以保持所有滾筒和托輥的表面清潔，在設備上如有油污及物料堆積等都會對運行和膠帶本身具有破壞性影響。
3.輥筒：所有輥筒都應該運轉靈活，輥筒直徑選擇不當，對膠帶使用壽命有不良影響，如果滾筒上有許多附著物，就會導致輸送帶跑偏，蓋膠異常磨損和帶芯局部疲勞破裂。驅動滾筒包膠護套是為了改進摩擦系數降低側漲力，減少濕條件下皮帶的打滑，防置物料的堆積。膠套開槽改進套上和帶子清潔作用，延長輥筒壽命。
4.上下托輥：應嚴格遵守托輥的管理及塗潤滑的規定。這樣做可以保護輸送帶，減少施加輸送帶的漲力。檢查托輥時應清除附著在托輥表面上的異物，特別注意下托輥，附著物有時會導致輸送帶跑偏，造成帶邊緣損壞，不轉動的托輥會導致帶子的局部跑偏。因此損壞了和不轉動的托輥，就必須更換。油量不宜過多，過多漏到輸送帶的黃油和潤滑油就會使不耐油的帶子變軟膨脹脫層剝落。 上托輥的位置不同及傾斜彎曲部位設置不當，就會使帶子產生異常屈姥疲勞，從而使帶子背面磨損及縱裂，引起皺紋。托輥隆起時，往往會使帶子在運行中浮動而灑落背運的料子，導致帶子損傷。
5.張緊裝置： 檢查張緊裝置能否動作，行程大小，導向架滑動狀況是否良好，定期向導向架注油。行程不足，會導致張緊置完全降落。檢查張緊力大小是否適合，漲力過大會加快輸送帶疲勞，從而增大樹上帶的伸長率，最終導致不得不將輸送帶剪短。漲力過小，帶子在驅動滾筒部位打滑，和增大帶子在托輥間的屈繞，兩樣加快帶子磨損。
6.輸送帶： 定期檢查輸送帶本身故障並及時處理，是防止發生的意外事故和提高帶子使用壽命的重要措施，輸送帶的檢查包刮上下表面損傷，帶邊損傷，帶芯骨架損傷和接頭，首先應檢查的是接頭部位，看是有否脫膠、開膠、分層、開口、移位、偏斜等現象。發現的破損現象即使較小，也應在為擴大之前盡早的進行修補，當破損相當大時應立即停車進行修補。
『伍』 皮帶輸送機如何正確的進行維護保養
內容簡介：皮帶輸送機的優點提高了生產線的上的效率，由於皮帶輸送機的運行時間的長久會造成輸送機械設備的一些磨損從而影響工業生產的進行，因此皮帶輸送機也需要有技術性的維護和保養。 為了在一定的程度上保證皮帶輸送機的運轉和可靠，最為重要的是及時發現和盡可能的排除發生故障的概率。為此操作人員必須不定時檢查皮帶式輸送機的運行情況， 如發現異常應及時的處理。機械工人也應定期的巡視和檢查所有需注意的情況和部件。 輸送機的磨損物料的高速輸送帶可能很快把它的外殼磨穿，從而出現一個刀刃，一條價格昂貴的輸送帶也會被這個刀刃一點點損壞。在受過受過訓練的工人或有經驗的工作人員能及時發現即將發生的事故，並防患於未然，也會在一定程度上 造成對皮帶式輸送機起到了一定有保護作用。 皮帶式輸送機的輸送帶在整個輸送機成本里占相當大的比重，為了降低替換和維修皮帶輸送機的費用，必須注重對維修人員和操作人員的運行和維修知識的培訓。
『陸』 皮帶輸送機如何正確的進行維護保養
加強對皮帶輸送機的保養和維護定期檢查能夠延長輸送帶的使用壽命。皮帶輸送機的保養和維護時，主要檢查以下幾個部位：
A、皮帶輸送機承載點：承載點輸送帶易損壞的部位。帶速以及對輸送帶運行有關的物料粒度、沖擊力和承載運行的方向都是注意的重要因素。落料口導料槽接收端的寬度應該足夠大。
在輸送帶運行方向成夾角點上裝載物料只會加劇膠帶表面的磨損。物料對膠帶的沖擊、偏離中心的加料，會使膠帶沿著旋轉的托輥向另一邊上爬而跑偏，會導致膠帶邊膠損壞，局部面膠磨損加劇。
比重大、稜角尖銳的物料，在快速運行的膠帶上產生一定沖擊或滑動，也會劃破和磨損表面。減少這種磨損的一般方法是，先把粉狀物料放上膠帶，接著再裝入大塊物料，這樣粉狀物料就起著緩沖墊的作用，從而保護了膠帶。
在落料槽處設置一定間距的篩條，細碎物料通過篩條的縫隙先落到膠帶上形成一個墊層，大塊物料經過篩條降速後，緩慢地落到墊層上，這樣就減少了物料對膠帶的沖擊。
B、皮帶輸送機導料槽：導料槽是引起膠帶表面磨損另一個原因，它離膠帶越近，磨損就越厲害。導料槽不能與膠帶接觸，底部邊緣與膠帶間應有一定的間隙。導料槽下部邊緣的橡膠檔板應經常檢查，防止物料卡住。裝載點裝置的固定部分與膠帶表面不能出現接觸，也不允許物料在導料槽內卡住。
C、皮帶輸送機所有輥筒都應該轉動靈活。輥筒直徑選擇不當，將會對帶子使用壽命造成不良影響。如果滾筒上有許多附著物，就會導致輸送帶跑偏，覆蓋膠異常磨損和帶芯局部疲勞甚至破裂。因此應經常檢查及時清除。主動輥筒包膠護套是為了增大磨擦系數，降低張力，減少濕條件下引起的打滑。膠套開槽改進套上和帶子上的清潔作用，延長輥筒壽命。當輥筒外包膠套異常磨損時，應盡快更換。
D、上、下托輥：檢查托輥時，應清除附在托輥表面上的異物，特別是注意下托輥，附著物有時會導致輸送帶跑偏，造成帶邊損傷。對於損壞的、不轉動的托輥，必須及時更換。此外應嚴格遵守托輥的管理及潤滑的規定，黃油注入太多，會漏到輸送帶上，輸送帶表面沾上黃油和潤滑油後，橡膠變軟膨脹、脫層、剝落，甚至使輸送帶與帶輪轉動不同步，使橡膠帶發生異常磨損。
上托輥的位置不同及傾斜彎曲部位（曲率半徑）設置不當，會使帶子產生異常屈撓，形成疲勞破壞，從而使帶子非工作面磨損加劇，產生縱裂，托輥表面粘有物料時，托輥會隆起，使帶子在運行中跳動將物料灑落，甚至導致使帶子損傷，所以必須及時清除。
E、皮帶輸送機張緊裝置：檢查張緊裝置能否動作，行程大小，導向架滑動狀況是否良好，定期向導向架注油。張緊行程不足會降低張緊裝置的安全性。張力過大，會加快輸送帶疲勞，從而使輸送帶的延伸率增大，最終影響輸送帶的正常工作，必要時需重新膠接。張力過小，帶子在驅動輥筒部位打滑，同樣加快帶子磨損。因此，應及時調整張緊裝置的張力或行程。
F、皮帶輸送機輸送帶：輸送帶的檢查包括上下表面是否損傷，帶邊是否損傷，帶芯骨架是否損傷，檢查接頭部位是否有脫扣，開膠，分層，開口，位移，偏斜等現象。發現的破損現象應立即進行簡單的部分修補，當破損較大時，應立即停車進行徹底修補，破損嚴重則必須更換。
另外需注意：
①輸送帶在運輸和貯存中應保持清潔，避免陽光直射或雨雪浸淋，防止與酸、鹼、油類及有機溶劑接觸，並距離發熱裝置1米以外。
②貯存時倉庫內溫度宜保持在-18℃～40℃之間，相對濕度宜保持在50～80%之間。
③貯存期間，產品須成卷放置，不得折疊，放置期間應每季翻動一次。
④不同類型、規格強度的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭最好使用硫化接頭法。
⑤輸送膠帶的類型、結構、規格強度應根據使用條件合理選用。
『柒』 帶式輸送機操作、維護需要注意什麼
為了保證帶式輸送機運轉可靠，最主要的是及時發現和排除可能發生的故障。為此操作司機必須隨時觀察運輸機的工作情況，如發現異常應及時處理。機械工人應定期巡視和檢查任何需要注意的情況或部件，這是很重要的。例如一個托輥，並不顯得十分重要，但輸送磨損物料的高速輸送帶可能很快把它的外殼磨穿，出現一個刀刃，這個刀刃就可能嚴重地損壞一條價格昂貴的輸送帶。受過訓練的工人或有經驗的工作人員能及時發現即將發生的事故，並防患於未然。帶式輸送機的輸送帶在整個輸送機成本里占相當大的比重。為了減少更換和維修輸送帶的費用，必須重視對操作人員和維修人員進行輸送帶的運行和維修知識的培訓。列出了大量的有關輸送帶發生操作問題的原因及處理辦法。帶式輸送機發生故障的原因及消除方法故障內容原因(按可能發生的順序排列) 1—輸送帶彎曲——避免把輸送帶捲成塔形或貯存在潮濕的地方。一條新的輸送帶在接入後應平直，否則就應更換。2—輸送帶拼接不正確或者卡子不當——使用正確的卡於，在運轉一個短時間後再卡緊一次。假如拼接不正確，就要除去輸送帶的接頭，再做一個新接頭。建立定期的檢查制度。3—輸送帶速度太快—降低輸送帶速度。 4—輸送帶在一邊扭歪——接入新的輸送帶。如果輸送帶接入不正確或不是新帶，就要除去扭歪部分，並接入一段新的輸送帶。5—條狀緩沖襯層遺漏或不當——不能使用時，裝上帶有適當的條狀緩沖襯層的輸送帶。6—配重太重——重新計算需要的重量並相應調整配重，把弦緊力減少至打滑點，然後再稍許拉緊。7—配重太輕——重新計算所需重量並相應調節配重或螺旋張緊裝置。
『捌』 皮帶輸送機常見的潤滑方法有哪些
1、手動潤滑系統
手動干油站應盡量安裝在潤滑系統的中心位置，分配器則應固定在被潤滑的設備上，安裝部位要便於觀察和維修，不影響通道的通行。潤滑管線的材質一般可選用冷軋（撥）無縫鋼管，在分配器之後的管道可採用銅管，對可動潤滑點（如拉緊裝置的改向滾筒）則必須採用有鋼絲編織層的膠管；
2、電動潤滑系統
電動潤滑一般安裝在潤滑系統的居中位置，一般需設置專門的潤滑站房，並確保潔凈無塵。雙線式潤滑系統可以通過電磁換向閥分別向雙線交換供油。壓差開關通常裝在主管線的末端，並應在壓差開關的後面再裝一個分配器。而壓力表則一般裝在壓差開關近旁。管線材質要求與手動潤滑系統相同。