Ⅰ 華寧控制器怎麼實現皮帶連鎖
拿一個行程開關，裝在皮帶箱蓋子關上時剛好壓住行程開關的觸頭的位置，
用它的一付常開觸點，接二根線，把停止按鈕的其中一個線頭拆下來，把行程開關的二根線串聯進去，就行了。
Ⅱ 輸煤皮帶縱向撕裂的原因
1.燃煤中有鐵塊、石塊等堅硬雜物，沒有被除鐵器、碎煤機等機器清除掉，在輸送過程中這些雜物卡在或者掛在清掃器、托輥、滾筒等結構中間，造成皮帶縱向劃傷。
2.導料槽滑板磨損嚴重造成滑板螺栓劃傷皮帶。
3.落煤筒襯板掉落，卡在導料槽或其他部位造成劃傷皮帶。
4.皮帶機滾筒二級清掃器損壞，某一塊清掃器支起，刮傷皮帶。
5.緩沖床耐磨條磨損嚴重露出螺栓，刮傷皮帶。
6.托輥不轉，局部磨損嚴重，造成托輥鋼筒磨塌，刮傷皮帶。
7.檢修工具如撬棍、鉗子、扳手等掉落遺忘在皮帶上（檢修碎煤機、滾軸篩等），卡在皮帶機某部位，造成刮傷皮帶。
8.皮帶被大石塊砸傷，未及時處理，或舊卡子脫開，造成傷口經過一二級清掃器時被撕裂；
Ⅲ 「三不動火」的原則是什麼
三不動火原則是指沒有動火工作票不動火；動火手續不完善不動火，安全措施未做好不動火。而且特殊或緊急情況(如事故搶修、夜間、節假日等)。
但不能履行正常動火手續時，可不開動火工作票，必須履行許可手續（同時通知廠部值班人員和消防人員到現場）做好防火安全措施。
工程須知
1、動火工作票延期手續應在動火結束前辦理，工作許可人應根據運行生產需要或請示上級批准後辦理，辦理意見寫在備注欄內。
2、工作過程中不得任意改變工作方案，否則應重新辦理動火安全措施票，在動火工作中發現異常情況或違章作業，現場監督人員有權 下令停止動火工作。
Ⅳ 造成燃煤粒度不合格的因素主要有哪些
有一個現象需要引起電廠用戶注意：由於細碎機進口渠道的不同，大家采購 的細碎機不見得是原裝進口， 有國內生產再貼牌的現象，或多數部件國內生產少 數部件進口組裝的情況，是很多業內人士清楚的事情， 一般情況下為了節省資金，電廠在原裝錘頭使用完畢之後不再繼續采購，而是采購國產錘頭，這樣暴露出的 問題就是磨損嚴重， 由於更換錘頭的時間較長，大顆粒的問題產生就不可避免地 出現。 這時候思路就會變得清晰： 粗篩、粗碎是預篩分、預破碎。粗篩、粗碎磨損及維護較小。 細篩是深度分級設備。細碎是粒度終極設備。細篩、細碎體積大、磨損面積大，維護量大。細篩是解決過破碎的問題。 細碎是解決粒度大小的問題。 三級篩將最後不合格的大顆粒濾出。可見，篩碎是相輔相成的，沒有粗篩、粗碎的貢獻，細篩、細碎不能直接消 化大塊的原煤和矸石， 細篩效率低將導致過破碎的發生，細碎機的磨損加速是大 顆粒產生的根源。 所以，粗篩、粗碎、細篩、細碎、三級篩各自高效率的配合是合理粒度級 配的關鍵！
Ⅳ 電廠都有什麼輔機分別有什麼作用各個輔機分別布置在電廠的什麼位置
鍋爐主要輔機：
吸風機（0米煙囪旁邊），送風機（0米尾部煙道處），給煤機（運轉層），磨 煤 機（鍋爐房0米），給粉機（粉倉下部），排粉機（鍋爐房0米），撈渣機（0米出渣口），碎渣機（0米出渣口），灰渣泵（灰渣泵房），等。
汽機主要輔機：
循環水泵（取水泵房），生活消防泵（泵房），工業水泵（化水泵房），給水泵（汽機房0米），凝結水泵（汽機房凝泵坑），調速油泵（0米），潤滑油泵（0米），等。
燃料主要輔機：
碼頭吊（煤碼頭），輸煤皮帶（碼頭至煤倉），碎煤機（加倉皮帶中部），抓煤機（煤場），等。
Ⅵ 解決入爐煤粒徑在設計范圍內的方法有哪些
根據近幾年的運行管理經驗，降低循環流化床鍋爐灰渣含碳量，從運行工況的調整分析來看，我認為主要應從以下幾方面進行燃燒調整控制：一是合理控制入爐煤的粒徑。循環流化床鍋爐對入爐煤粒徑的大小要求范圍比較大，但入爐煤粗、細份額大小影響到灰渣的含碳量。入爐煤粒徑太大，受熱面的磨損加快，縮短運行周期，增加檢修次數。我們廠循環流化床鍋爐採用的入爐煤徑粒一般為≤13mm，通過多年運行管理和摸索，入爐煤粒徑在5～13mm的佔70～80%且最大的不要超過13mm，灰渣的含碳量最理想，飛灰含碳量可在7%以下，渣的含碳量可控制在2%以下（對比一下咱們的灰、渣化驗記錄和煤的粒度記錄就可以得出結論）。灰渣含碳量很低的時候，也就是入爐煤粒度在設計范圍內的時候，可以從輸煤記錄的破碎機更換新齒板的日期可以得出結論。再是合理控制鍋爐床溫。循環流化床鍋爐床溫應根據燃燒的穩定性、運行的經濟性及安全性等要求綜合確定。循環流化床鍋爐燃燒從旋風分離器出來的可燃物基本是焦炭，焦炭的燃燒溫度在800℃以上，這些焦炭顆粒的燃燒大部分在稀相區完成，由於二次風口布置在稀相區和密相區交界處，床溫過低，稀相區溫度達不到焦炭燃燒溫度，使燃燒不完全，灰渣含碳量升高。所以一號爐應控制床溫在900℃～950℃之間，二號爐床溫應控制在930℃～980℃之間。物料經過稀相區二次風口後，使稀相區溫度高於800℃；在這一溫度區間，由於灰的變形溫度一般高於1050℃，也不會產生結焦現象，保證鍋爐穩定運行。從現場來看，一號爐的床溫低，所放灰、渣的含碳量也就高；二號爐的床溫高，所放灰、渣的含碳量也就低。
Ⅶ 碎煤機的工作原理是什麼
碎煤機的主要工作部件為帶有環錘的轉子。轉子由環錘軸和環錘等零件組成。電機帶動轉子部在破碎腔內高速旋轉。需破碎的物料自上部給料口輸送到機內，受高速旋轉運動環錘的打擊、及物料間相互碰撞、擠壓、研磨作用而破碎。在轉子部的下方，設有蓖板，破碎了的小於蓖板孔尺寸的物料粒度級別通過蓖板板排除，大於蓖板孔尺寸的物料粒度繼續受到環錘的打擊，最後通過蓖板排除機外。
Ⅷ 電廠輸煤系統故障處理的一般原則
（1）螺栓退出和螺栓剪斷。①設計時，螺栓旋向不對及選用強度不夠。首先，錦能公司滾軸篩篩軸法蘭與兩端傳動短軸由8顆m12的普通螺栓聯接，由於設計時沒有考慮到江油發電廠用煤煤質較差及雜物較多的實際情況；②調整墊片厚薄一樣。篩軸與傳動短軸採用螺栓聯接，而它們間的聯接間隙則用鋼制墊片調整。由於篩軸允許±2/1 000的加工誤差，採用同樣厚度的墊片則不能很好地滿足全部間隙的調整，間隙越大，則篩軸運轉時的擺動越大，對聯接螺栓（包括橡膠密封、軸承、齒輪都有影響）的破壞影響則越大；③在現場檢修過程中，發現雜物對設備正常運轉的影響不可忽視。不能被除鐵器清除的鐵路機車車輛剎車、銷釘、堅硬的煤矸石、雷管線、竹條、木條幾乎在每次的故障檢修中都有所發現，它們對篩軸的卡澀，直接增大了篩軸的扭矩，是導致螺栓剪斷的重要因素。 （2）齒輪、軸承、密封損壞。①篩分室內正壓運行。當所有設備都處於運轉狀態時，高速運轉的碎煤機鋪滿煤的篩面，它與滾軸篩本體形成一個密封的系統，源源不斷地來煤造成篩分室內空間減少、氣壓升高。由於除塵器長期未投運，不能有效地減少篩分室內氣壓，並除掉運動中產生的大量粉塵，致使大量粉塵從橡膠密封損壞處直接進入齒輪潤滑牙箱，導致潤滑油的嚴重污染，齒輪磨損嚴重，軸承磨損、損壞，因此，篩分室內正壓運行是齒輪、軸承損壞的最主要原因之一。②牙箱進粉。除篩分室內正壓運行是牙箱進粉的主要原因之外，牙箱進粉還與橡膠密封圈的質量、密封盤的加工
質量以及橡膠密封圈的裝配工藝方法有關，當然，螺栓剪斷、篩軸的不穩定運行也是橡膠密封損壞的原因之一。 3.2 #3皮帶輸送機皮帶常跑偏
由於#3皮帶輸送機基礎局部下沉，導致皮帶托輥高低起伏呈波浪狀。運行中皮帶波動大，再加上該皮帶機可雙向運行，自動調心托輥易失靈，所以，不但皮帶容易跑偏，而且煤粒極易被拋出皮帶外。 3.3 #5皮帶輸送機皮帶常跑偏
#5皮帶輸送機採用老式調心托輥，調心性能差、不可靠，導致皮帶跑偏，煤粒被拋出皮帶外。 3.4 布袋除塵器投運率低
在翻車機室下部、混凝土筒倉上下部和碎煤機室內均設有布袋除塵器，由於壓縮空氣不足等原因，布袋除塵器投運率較低，輸煤系統環境受到一定程度污染。 4 保證輸煤系統正常運行的措施 4.1 運行方面
（1）嚴格按《600 mw機組燃料運行規程》進行操作與事故處理，加強監視，及時清除燃煤中鐵器、木件等不宜輸送的有稜角的堅硬物料，以減輕對皮帶的磨損，防止損壞碎煤機、滾軸篩煤機、鍋爐給煤機等設備或劃破皮帶等不安全現象的發生。
（2）加強設備巡迴檢查和設備檢修質量監督，及時將輸煤系統設備缺陷和隱患反饋到檢修部門，充分利用廠設備缺陷閉環管理系
統，通知檢修單位消缺和參與檢修質量監督，以提高設備健康水平。 （3）總結經驗教訓，大膽提合理化建議，積極為設備的治理改造和新技術的應用獻計獻策，努力提高設備和系統的可靠性。 （4）積極了解來煤質量，重點了解原煤揮發分，做好原煤自燃的事故預想，積極制訂預案，防止發生火災。①建議檢修部門增加輸煤系統工業電視監測點，進一步提高檢修維護質量，提高工業電視系統的可靠性，以便加強監視，防止事故的發生及事故的擴大；②隨著廠里雜用空壓機的增容改造，建議改造雜用空氣系統至輸煤系統的管路，加大布袋除塵器系統設備的維護、檢修力度，提高布袋除塵器投運率，美化運行環境、減輕環境污染；③1a、1b、2a、2b等皮帶輸煤機處於地下室，發生事故不易發現，建議加裝適用於該環境的可靠的自動滅火報警系統，以便極早發現隱患、消除隱患；④建議增設輸煤棧橋水沖洗卷盤箱，既可規范現場管理，又方便現場清潔、消防用水；⑤建議及時清理輸煤系統各沉煤池，既可防止環境污染，又可回收余煤，減少損失，節約能源。
4.2 設備治理方面
針對輸煤系統設備的常見故障，各級技術人員群策群力，積極組織技術攻關，在設備治理上做了許多卓有成效的工作，設備健康情況和穩定性得到了極大地提高。
（1）針對滾軸篩煤機斷軸頻繁、因減速器內竄入細煤粉導致軸承
損壞的不安全現象，大膽採用以下治理措施，收到良好效果，大大提高了滾軸篩煤機的可靠性，可保證長期、穩定地向鍋爐輸送合格粒度的原煤。①在不影響鍋爐給煤機及磨煤機運行的前提下，適當放大篩煤粒度（將原30 mm×50 mm放大至35 mm×60 mm），重新優化設計篩軸結構，加大了篩軸直徑，提高了篩軸剛度，使篩軸抗彎、抗剪能力得到提高；②滾軸篩煤機減速器軸封採用進口專業廠商生產的優質雙唇口骨架油封，其可靠性、耐磨性得到大大加強；③從滾軸篩煤機減速器頂部引入一小流量低壓壓縮空氣，保持減速箱內微正壓，防止細煤粉竄入減速器內破壞軸承與齒輪的潤滑，同時定期加潤滑油脂；④在不大幅度影響出力的前提下，採用電動機變頻調速方式，適當降低滾軸篩煤機滾軸的轉速，以減輕對篩軸及密封件的磨損，提高設備可靠性；⑤將篩軸與傳動短軸聯接螺栓由普通螺栓改為左旋、高強度螺栓，加工不同厚度的墊片，根據調整間隙選用厚度不同的墊片。
（2）針對#3皮帶輸送機皮帶常跑偏影響生產的不安全現象，採用加墊片的方法調整托輥高度，使全部托輥保持水平；同時，加裝了新型高效的雙向自動調心托輥，消除了t10皮帶輸送機皮帶跑偏，影響生產的隱患。
（3）針對#5皮帶輸送機皮帶常跑偏的不安全現象，採用新型單向自動調心托輥取代原老式調心托輥，調心性能得到加強，消除了9b皮帶輸送機皮帶常跑偏的安全隱患。
5 結束語
在各級工程技術人員的共同努力下，經過檢修和運行人員的通力合作，不斷加強設備治理，嚴格執行運行規程。目前，輸煤系統故障率越來越低，進一步提高了輸煤系統的可靠性，有力地保證了機組的安全穩定運行。
Ⅸ 輸煤系統碎煤機堵煤是什麼原因引起的
1、煤的含水量較高；2、冬季有凍的碎煤逐漸粘在設備上；3、設備存在故障，不能正常運行。