1. 單缸柴油機加大皮帶輪
單缸柴油機加大皮帶輪要根據負載來計算，在不超過柴油機額定功率情況下是可以通過變換傳動比來滿足要求。
2. 柴油機轉速與機械配皮帶怎麼配
1、單缸柴油機的皮帶輪有好多種,你可以根據你的要求到市場上去選擇,你說的15馬力和22馬力對於飛輪上的安裝尺寸都是一樣的,你可以直接到市場上去選購皮帶輪。
2、在滿足功率的前提下,主要是要保證柴油機的轉速與發電機相匹配,發電機一般為1500轉/分,如果柴油機的轉速為2000轉/分.速比取2:1.5,也可以降速使用,轉速降至1500轉/分,功率也相應下降1/4,速比取1:1,發動機可持續長期工作。得看發電機皮帶輪是多大的？發電機轉速是1500轉，柴油機一般在2200轉左右，計算方法是1500除以2200等於兩個皮帶輪轉速差0.68倍，發電機皮帶輪直徑乘以0.68就是柴油機皮帶輪直徑，考慮到柴油機與柴油機功率關系，通常百分之五的打滑率可以不計，因為柴油機功率有點小。最好用大一點功率的柴油機。
3. 柴油機皮帶輪四槽怎麼改兩槽
柴油機皮帶輪四槽改兩槽很簡單，只安裝兩條皮帶就是，如果占空間之間車床車掉兩條槽或者更換皮帶輪就是。
4. 農用單杠24馬力拖拉機柴油機可以改成雙杠的么
能：只能是將24馬力單缸柴油機扔掉，更換發動機地腳重新安裝一台雙缸發動機，安裝好皮帶輪，連接腳踏油門線，就可以正常使用。
現在有不少農機用戶，扔掉原車單缸發動機，改換了四缸發動機，對於一台小四輪拖拉機真是馬力強勁。
5. 兩個皮帶輪怎麼配就提高轉速了
可以從主動輪大，從動輪小的情況進行配。
皮帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主，一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。
皮帶輪主要用於遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出，農用車，拖拉機，汽車，礦山機械，機械加工設備，紡織機械，包裝機械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農業機械動力的傳送，空壓機，減速器，減速機，發電機，軋花機等等。
皮帶輪各項指標及材質的選用是以能夠達到使用要求的前提下上盡量減少原材料、工藝可行、成本最低的選擇原則。
6. 單缸柴油機怎麼樣區分單滾動軸承與雙滾動軸承
一般出場隨機文件裡面都有說明的。
柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要有，柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。柴油發動機工作時，進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達到500-700℃，壓力可以達到40—50個大氣壓。活塞接近上止點時，供油系統的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產生爆發力，推動活塞下行做功，此時溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的扭矩很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油設備上。