① 雪鐵龍-雪鐵龍C5 - C5 6T是正時皮帶還是正時鏈條
樓主你好，C5
1.6T用的是正時皮帶，圖片供參考
希望我的回答對你有所幫助
② 10款雪鐵龍C5排量2.3的用多少安的發電機
10款雪鐵龍C5排量2.3的用24安的發電機。一般發電機的輸出電流從20安到100安左右不等，發電機輸出電流不是一成不變的，它是隨著電瓶的電量，用電設備的用電量來通過調節器自動調節的，電瓶滿了或沒有用電設備的時候他就輸出電流小微充電甚至是不充電，電瓶電量小或用電量大的時候，發電機輸出的電流就大，快速充電。
10款雪鐵龍C5排量2.3的發電機工作原理
當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產生磁場，使爪極被磁化為N極和S極，當轉子旋轉時，磁通交替地在定子繞組中變化，根據電磁感應原理可知，定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢，這就是交流發電機的發電原理。
③ 雪鐵龍c5的正時怎麼對
雪鐵龍c5的正時皮帶方法為：將汽車發動機的進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成。
正時皮帶用不了10年，因為正時皮帶是橡膠製品，有一定的使用壽命，時間長了容易老化，而且磨損會越來越嚴重，需要定期更換。
正時皮帶使用3年或行駛6-8萬公里左右就需要更換一次，如果未能及時更換，正時皮帶會老化甚至斷裂，從而影響汽車的使用，造成發動機故障。皮帶屬於易耗品，汽車即使沒有開，也會自然老化出現裂紋。
(3)雪鐵龍c5發電機皮帶型號是多少擴展閱讀：
雪鐵龍c5的正時皮帶介紹如下：
應定期檢查正時皮帶的使用情況，如果發現表面有裂紋，應及時進行更換。時皮帶的更換周期隨著發動機結構和實際使用情況的不同，而有所不同。
一般汽車開個三五年就應該更換一次，新車則可以適當延長，但具體更換周期以車輛的保養手冊說明為准。建議到4S店進行更換，費用相對會高點，在1000元左右，但配件和施工工藝更有保障。
④ 雪鐵龍-雪鐵龍C5 - C5 6T是正時皮帶還是正時鏈條
樓主你好，C5
1.6T用的是正時皮帶，圖片供參考希望我的回答對你有所幫助
⑤ 關於雪鐵龍C5的正時皮帶
這個好像沒什麼好辦法，定時保養這是必須的
⑥ c5雪鐵龍發電機多少安培
正常的是在13.3-14.7V之間希望我的回答可以幫到你【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑦ 2011款雪鐵龍世嘉1.6升發電機皮帶型號
6pk1056和6pk1700。
發動機皮帶在形式上有，齒形帶，三角帶，正時皮帶，4PK，6pk，8pk等，寬度有10，13，15、17，20，22mm等。
發動機的正時皮帶還是建議車主按保養手冊的6到8萬進行更換，千萬不要因小失大，正時皮帶的材質是橡膠，在高溫高轉速下會老化的，而且正時皮帶斷裂時往往是急加速的時候，發動機還在運轉著。
(7)雪鐵龍c5發電機皮帶型號是多少擴展閱讀：
汽車正時皮帶使用注意事項：
檢查皮帶的張力情況時，車主可以用拇指強力地按壓兩個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10千克左右，若皮帶的壓下量在10毫米左右，那麼皮帶張力敲合適。如果壓下量過大，說明皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量，那麼皮帶的張力過大。
張力不足時皮帶容易出現打滑。張力過大時容易損傷各種輔機的軸承。因此車主可以把相關的調整螺母或螺栓擰松，將皮帶的張力調整到最佳狀態。
此外還必須檢查皮帶磨損情況。舊皮帶磨損嚴重，導致皮帶和皮帶輪的接觸面積大減。這時只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。皮帶還會發生一個問題，那就是橡膠老化，如果皮帶橡膠嚴重老化，車主必須及時地更換新皮帶。
⑧ 雪鐵龍c5正時皮帶價格 正時皮帶多久更換一次
一般情況下常見為60000~80000公里，也有較長的如80000~100000公里更換正時皮帶的。時間並不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的「用戶使用手冊」為准。
更換原因：
一般正時皮帶用久，車會動力會消失，並伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。
使用壽命；如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用周期，一定時間後均需要更換。
正時皮帶若有故障一般會有徵兆：如發動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。 因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件，當然不僅是此，也有可能是其他部件。
由於與機械部件的摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件（如傳動輪）的原因，也會降低或減弱皮帶的使用壽命，所以一定時間後，參照手冊標准，及時或提前進行檢查、維護，當發現異常或是皮帶龜裂、變長、折損時，應及時予以更換。一般情況下，更換的標準是按手冊的要求，適當提前為宜。