『壹』 早上熱車的時候皮帶異響，像是磨什麼東
懷疑還是皮帶摩擦的聲音。建議做如下檢查：
檢查皮帶的撓度，是否存在過松或過緊的現象；過松容易打滑，也就是發出嘰嘰的尖銳摩擦音，過緊則容易導致皮帶輪主軸變形。
檢查皮帶本身有無破損。如果皮帶表面的橡膠破損，露出內部的簾線時摩擦也可能發出異響，這種情況下應立即更換皮帶，以免皮帶意外斷裂造成發動機工作異常受損。
也可以在皮帶接觸面上撒松香粉，增大皮帶的摩擦力試試。在我們南方來說，通常這種嘰嘰的尖銳摩擦音多半出現在冷車的時候（因為冷車橡膠比較硬），如果是在高寒的山區或北方，有可能熱脹冷縮系數較大，熱車後溫度上升，皮帶因熱脹長出一小截來之後，就容易出現打滑現象，也會異響。
更換皮帶不要一味圖便宜，建議選擇原廠的或橡膠材質比較柔軟，用手不易拉長的；如果一定要選購第三方廠家的產品，建議選擇知名度較高的廠商產品。
『貳』 汽車皮帶異響是怎麼回事
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
判斷發動機皮帶異響的方法：
首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶，不能判斷具體是哪根皮帶的問題，可以先啟動車子，然後往皮帶上倒點水，如果出現異響消失的話，就說明是這根皮帶有問題，就可以看一下是松動了還是質量不好了。
發動機皮帶異響，用水澆就是增加其粘性，實際是提高了皮帶的粘性。但水干之後皮帶會恢復原來狀態，這就是皮帶澆水的原理。
『叄』 早上啟動車輛發動機皮帶有聲響怎麼
汽車冷車皮帶異響，熱車皮帶時響時不響，那可能是這兒出了問題！不一定是老化問題，你冷車響厲害，熱車好一點，可能是溫度低時候，皮帶變硬，從而跟皮帶輪之間打滑造成的吧。溫度上來了，皮帶軟了，摩擦力加大，就不打滑，就不響了，可以緊固一下皮帶試試。
自己緊時，注意皮帶的松緊度，太緊了容易出現機件磨損，發熱等故障。甚至能造成皮帶斷裂。既然皮帶是橡膠的，老化以後摩擦力也會下降，不能很好低傳遞動力，會出現打滑的現象，然後打滑一會以後摩擦生熱橡膠會軟化聲音消失。而電機皮帶，不光碟機動樂發電機，還需要驅動壓縮機和助力泵以及水泵等附件。時間久了皮帶就會老化打滑，然後發出了吱吱吱的聲音。
漲緊輪可以調整一下，有時候是輪盤軸承響而不是皮帶響，要注意分清楚哦。
『肆』 車子早上啟動後，發電機那個皮帶吱吱響怎麼回
你好朋友，您說的這種情況主要是你更換的發電機皮帶，比較松引起的沒有調整好，重新調整一下發電機皮帶就好了。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯系我。bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
『伍』 發動機皮帶異響的原因是什麼
一、發動機皮帶異響的原因：
1、錯誤的認識：很多人認為是皮帶太緊或者太松造成，其實這都是表面現象，去調節張緊器根本不能解決本質問題。
2、真正的原因：冬季，轎車的皮帶嘯叫主要是因為天冷，橡膠硬化，失去彈性，張緊輪表面與橡膠表面打滑形成的。所以，不是皮帶松和緊的原因，而是橡膠太硬，摩擦力下降，造成打滑，摩擦造成異響。
二、解決方法：
用多元醇溶液塗抹在皮帶表面，並充分滋潤，可減輕皮帶冬季變硬、結冰現象，從而保持一定的彈性，減少打滑現象。新車的話只要塗抹一次就夠了，如果皮帶較老須連續塗3天。