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福克斯小汽車正時皮帶能用多少年

發布時間: 2022-02-09 09:18:42

① 福特福克斯兩廂2009款汽車正時皮帶幾萬公里要換

老款福克斯的正時皮帶是金屬鏈條式的,不像橡膠皮帶,6-8萬公里就一定要更換,金屬鏈條式原則上只是檢查,如果有異樣才更換,如果使用正常,跟車一樣的壽命。

② 福克斯 12 款的用了 6年,7.5 萬公里,需要換正式皮帶嗎

福克斯12款的用了7.5萬公里是需要換正時皮帶的。

對於正時皮帶的更換周期,一般來說車輛在行駛6-10萬公里時,就應該更換。廠家推薦的更換周期都有一定的餘量,所以在平時保養時,不要忽視了對正時皮帶的檢查。根據實際情況,判斷正時皮帶是否可以繼續使用。

如果出現裂縫、磨損,就要考慮更換正時皮帶。正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。

(2)福克斯小汽車正時皮帶能用多少年擴展閱讀:

福克斯汽車更換正時皮帶介紹如下:

皮帶大多數都是由橡膠製成的,在高溫的工作中會逐漸的老化磨損。除了車輛規定的,時間更換,如果出現以下情況也要及時更換。如果發動機有異響或者噪音,在發動機停止運轉後,可以用手,去動一下皮帶。

皮帶的磨損狀況,舊皮帶磨損嚴重,使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只需用力一壓皮帶,皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。皮帶的橡膠還有一個老化問題,皮帶橡膠嚴重老化。

③ 新福克斯正時皮帶多久更換

6萬公里之後換

④ 請問:福克斯的正時皮帶多少公里(時間)換

福特福克斯正時皮帶更換周期是8年或15萬公里。

正時皮帶沒有破裂,並不意味著它沒有問題。隨著皮帶越用越舊,它拉伸的程度勢必超過張緊裝置能夠補償的范圍,因而產生正時鏈輪打滑。而輪齒磨損、有潤滑油附著等也會導致打滑。

凡是裝有正時皮帶的發動機,廠家都會有嚴格要求,在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件,具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。



正時皮帶的用途

正時皮帶的作用是起到承上啟下的,上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪。

正時輪連接的是凸輪軸,這個凸輪軸上有凸輪,它的接觸點是小搖臂,搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力,起到頂起的作用。

頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體,頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體;當凸輪軸凹陷(註:不是凸起的地方)的地方同時接觸小搖臂的時候,這時候進氣門、排氣門都關閉,壓縮比產生、分電器打火,內燃開始並產生動力。

⑤ 福克斯轎車多少公里換正時皮帶

了解一下原先你購買的車型是否使用精鋼正時鏈條,如果是,終身免更換。如果不是,6-8萬公里換一條!

⑥ 12新福克斯正時皮帶多久換新福克斯正時皮帶多少公里更換

摘要 這個車的正時皮帶的話,按照廠家規定要求8萬公里需要更換一次的,這個按照標准要求8萬公里更換一次就可以了,這個正時皮帶如果說不更換的話,這個會導致發動機損壞的,還是建議按照這個廠家要求公里數及時更換。

⑦ 汽車正時皮帶一般多少公里(幾年)更換一次

這個一定要嚴格按照廠商說明書上的規定來更換,不要大意,大部分正時皮帶的汽車廠商都規定在6萬公里或3-4年左右更換,雖說有些人跑到接近10萬公里更換也沒啥事兒,但這和機油可以根據情況適當延長更換周期不同,保險起見寧可早換,也別冒著正時皮帶斷裂的風險,否則不僅有可能會把自己拋錨在半道兒上,本來換根皮帶就搞定的事兒最後變成了大修發動機。

正時皮帶是橡膠材料的,會隨著時間和發動機日積月累的工作而老化,原廠雖然規定的更換周期會打出一個安全餘量,但最好不要挑戰這個極限。

汽車的正時皮帶或鏈條是通過活塞運動驅動曲軸轉動時帶動凸輪軸來控制氣門的開啟和關閉,如果正時皮帶斷裂就會導致凸輪軸停止轉動,使得活塞在壓縮行程的過程中直接將沒有收回閉合的氣門頂廢,導致發動機損壞。

⑧ 2012款新福克斯的正時皮帶需要多久更換

2012款新福克斯的正時皮帶現在應該就需要更換,一般車子正時皮帶在使用超過五年或者車子行駛超過十萬公里以上就應該考慮進行更換。

⑨ 汽車正時皮帶的壽命有多長

汽車的正時皮帶,有點類似手扶拖拉機機頭上的那根「噠噠噠噠噠噠」轉的,公交車上有可能還看得到。如果它壞掉了,就會破壞發動機內部運行的規則,發生故障了。

⑩ 汽車正時皮帶換一次多少錢,一般皮帶能用多長時間

汽車換皮帶一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲,材料費用大概在500-800元之間,一套更換下來價格在1000-1500元不等,具體價格跟產品品牌和車型有關,4S店更換費用相對會更高,但更有保障。

汽車正時皮帶一般3-5年或8-10萬公里左右更換一次,具體的更換時間建議參考車輛保養手冊,但也需要看汽車的實際使用情況。

注意事項

如果汽車長期空車跑,可以在8萬公里左右檢查,沒有問題則可以繼續使用,到10-13萬公里時再進行更換;如果經常重負跑車,皮帶磨損較大,應該6-8萬公里左右檢查,10萬公里時進行更換。

汽車正時皮帶是橡膠製品,有一定的使用壽命,使用時間長了會自然老化,表面會硬化,出現裂紋,加上正時皮帶長期處於高速運轉狀態,難免會有磨損,更容易出現問題。如果繼續長時間使用而有未能及時更換,可能會發生斷裂現象,造成發動機故障,不能正常使用。