⑴ 踏板摩托車皮帶如何換
拆掉邊蓋！你就知道怎麼換了！皮帶輪上有螺絲的
⑵ 五羊本田100怎樣換皮帶
五羊本田100踏板摩托車更換傳動皮帶，要先拆下發動機左側長條形的傳動箱，然後用專用工具固定住皮帶輪的外殼，用套筒扳手卸下皮帶輪的固定螺絲，取下皮帶輪外殼，然後用雙手抓住皮帶輪的滑動面，用力向順時針方向捏緊並旋轉，這樣就可以壓縮皮帶輪，把皮帶輪壓縮到極限，就可以放鬆皮帶，然後輕輕把皮帶從前面的普力盤上繞下來，並取下皮帶更換了。安裝時把皮帶套在皮帶輪上，然後向前面的方法一樣，用力捏住皮帶輪的滑動面並向右旋轉，把皮帶套進皮帶輪的滑動面最深處，然後把皮帶前面套在普利盤上，後面把皮帶輪安裝在齒輪箱軸上，最後安裝皮帶輪外殼，並擰緊螺絲就行了，再把傳動箱蓋裝好就可以起動了。起動前把皮帶放鬆開，讓皮帶緊一些更好。
⑶ 踏板車換皮帶
踏板摩托車換皮帶，前、後兩個皮帶輪只卸一個就可以，不用兩個都卸，一般卸後面的比較方便。不過皮帶拆下來後，要注意前皮帶輪位置保持原狀，如果不小心把珠子等件弄亂了，還得麻煩拆前皮帶輪。卸下後皮帶輪螺絲和外殼後，雙手抓住皮帶輪用力往順時針方向擰著捏緊，就可以放鬆皮帶並連皮帶輪一起取下來並更換了。
⑷ 摩托車怎麼換皮帶
現在常見的摩托車，只有踏板車才需要換皮帶，更換方法是拆開皮帶傳動箱，然後拆下後面的皮帶輪（這個比前面的主、從動盤拆卸和安裝方便些），壓縮皮帶輪後就可以把皮帶輪和皮帶一齊取下來。然後把新皮帶套在皮帶輪的滑動面內順著皮帶輪彈簧勁的方向旋轉皮帶輪的滑動面就可以把皮帶裝進去，然後把皮帶和皮帶輪一齊裝在發動機上，把皮帶繞過主動盤裝好皮帶輪就行了。最好復裝皮帶箱蓋子。
⑸ 光陽勁麗110踏板車皮帶多久換一次
光陽勁麗110踏板車皮帶每隔3萬公里更換一次。
如果皮帶的損壞不是皮帶輪造成，或者皮帶輪與皮帶磨擦的表面沒有明顯異常，那麼不需要更換皮帶輪。
摩托車更換皮帶的方法：
1、拆打火桿：用工具將打火桿上的螺絲扭出來，然後把打火桿拔出來。
2、拆皮帶蓋：用工具將皮帶蓋的8支螺絲扭出來，並用木錘輕輕拍打皮帶蓋。把皮帶蓋拿出來。
3、拆驅動盤：用風炮把驅動盤螺母打出來，並把驅動盤拿出來。
4、拆離合：用風炮把離合器螺母打出來，並把離合器拿出來。
5、安裝驅動盤：安裝驅動盤，先不要上螺母。等安裝好皮帶再上螺母。
6、安裝皮帶：用手拉一下離合，再把皮帶放在離合器的最裡面。再把離合器裝到車上。
7、安裝離合器：把離合器安裝到原來的位置，皮帶的另一端放到驅動盤上去。打緊螺母。
8、安裝驅動盤風葉：把驅動盤風葉裝上，上好螺母，並用風炮打緊。
9、安裝皮帶蓋：把皮帶蓋安裝好，並上緊螺絲。
10、安裝打火桿：把打火桿安裝好，並上緊螺絲。扭螺絲時不要用力過猛。
⑹ 女裝摩托車的皮帶怎麼換
你好。打開傳動箱外殼。然後卸掉前皮帶輪。就可以把新的皮帶安裝到上面了。然後再把前面的皮帶輪安裝上。擰緊螺絲。把傳動箱外殼固定好。皮帶就安裝完成了。
⑺ 踏板摩托車皮帶怎麼換
只拆下前面或後面的任何一個皮帶輪即可更換皮帶，一般後面的皮帶輪相對好容易拆卸，用專用工具卡住皮帶輪的外殼，然後用套筒扳後卸下皮帶輪螺絲，取下皮帶輪外殼，用力朝著皮帶輪彈簧力的方向壓緊並略旋轉皮帶輪的滑動面，即可松開皮帶，連皮帶輪一起把皮帶取下來，再抽出皮帶，然後用相反的順序裝上皮帶並上好皮帶輪就行了。
⑻ 老款凌鷹雅馬哈125怎麼更換皮帶
拆掉離合器側蓋打掉後離合器直接就能更換。需要用到專用工具。
工具/材料：套筒扳手、螺絲刀、風炮。
操作方法：
1、更換踏板摩托車的傳動皮帶，要先拆開發動機左側的皮帶傳動箱。
2、用風炮拆下前皮帶輪或後皮帶輪的固定螺絲(前或後只拆一個即可，不必都拆下來)。
3、然後壓縮後皮帶輪即可取下皮帶，再把新皮帶裝上即可，安裝時還要適當壓縮後皮帶輪。
4、拆開傳動箱，再拆左邊的普利盤，拆普利盤用東西卡住普利盤風葉，拆下普利盤就能換皮帶了。
5、把後離合掰出來塞進皮帶，放皮帶到前盤，然後轉動後離合，壓進去就可以了。注意皮帶規格。特別提示：操作時注意安全，避免一些不確定因素造成的傷害。
凌鷹125雖然銷量高，相比它的原型車訊光125也有超越也有不足 ：
下面我們來說說兩款車的區別。還有各自的優點。先說發動機。訊光125的。發動機代號4Cw。有點動力強勁聲音清脆 和凌鷹發動機4kl比點火線圈磁電機不一樣， 採用長觸發結構。 機器聲音比起凌鷹125 聲音更靜 起步更快些。
⑼ 踏板摩托車上那個皮帶鬆了怎麼辦
踏板車皮帶本來就是松的，踏板車又不是靠皮帶拉力帶動後輪。而是離合器帶動後輪。如果爬坡後輪明顯力不足，加油門沒用，則說明離合器套件已經磨損，皮帶只要不斷，是不會打滑的，因為皮帶的抓力是離合器抓力的數倍以上。建議拆開邊蓋檢查，剎住後輪，加油門，此時肯定是皮帶帶動後部轉動，但是後部的離合器沒動。等於後部是空轉的，說明皮帶沒任何問題，而是離合器不緊，導致不能帶動後輪，原因是前部轉動最大馬力不能甩開珠子，所以前部不能最大化壓縮皮帶，所以前面不能最大化，導致後部不能最小化，所以後部離合器不夠緊。