㈠ 換正時皮帶必須換水泵和漲緊輪嗎
看具體什麼車，
1、如果水泵是通過正時皮帶驅動的，一般建議與正時皮帶及漲緊器，漲緊輪一起更換。如果不換，水泵在運行時出了問題有可能引起正時皮帶損壞。
2、如果不是通過正時皮帶驅動的，當然就不用了。
建議：最好一起換了，關鍵是工時費貴。如果只換皮帶萬一水泵、漲緊輪要是壞了還要花一次工時費，並且水泵比較容易壞。
換正時皮帶的原因，不換的後果：因為正時皮帶是有壽命的。如果斷了就有可能引起氣門，活塞，缸蓋的損壞。那樣費用會很高。因此要定期更換。
(1)更換皮帶為什麼要換水泵擴展閱讀：
正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種：
1、正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。
2、正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。
參考資料：網路-正時皮帶
㈡ 為什麼有人說：「更換汽車正時皮帶時，必須同時更換汽車發動機的水泵。」呢
因為正常更換，水泵輪會有聲響，因為他們的使用里程差不多，不是非要更換，但是出於安全性，要更換，還有就是你更換下來的皮帶也不一定是壞的，但是不更換的，就答不到安全性。
㈢ 你好！汽車換正時皮帶之必須要換水泵么
水泵是通過正時皮帶驅動的，一般建議與正時皮帶、漲緊輪、漲緊器一起更換。
水泵一般可以用12萬公里，也就是兩次更換正時皮帶的里程。
換正時皮帶時檢查下水泵，如果水泵有漏水還是換了吧。
㈣ 換正時皮帶一定要換水泵嗎
在換正時皮帶時最好把水泵一起換掉。
一般更換正時皮帶的時候通常還會同時更換一些其他部件，常見的包括皮帶張緊輪、惰輪和水泵 。
水泵是用來循環發動機冷卻水，很多發動機的水泵是由 正時皮帶驅動旋轉的。
換正時皮帶的時候同時更換水泵的原因是因為它們將來萬一損壞的時候更換起來需要和更換正時皮帶一樣的工時，成本高，不如趁著更換正時皮帶發動機側面已經打開了順手把它們換成新的。
(4)更換皮帶為什麼要換水泵擴展閱讀：
廠家通常會根據設計以及實際情況來確定一個推薦的使用壽命，並且建議在推薦使用壽命周期到達的時候更換正時皮帶。
這個更換周期都會在 汽車的使用手冊和維修手冊中清楚地標明。汽車正時皮帶的更換周期一般都是在6萬英里到12萬英里之間。
當然，通常為了安全，廠家給出的推薦更換周期都有一 定的餘量，皮帶的實際使用壽命往往長於廠家的推薦值很多。
所以有些用戶會推遲更換甚至不更換正時皮帶，這是要冒風險的，對於非干涉型發動機，正時皮帶斷裂一般不會引起其他部件的擴大損失，但是在高速上發動機突然停止工作也是有很大的危險，而對於干涉型的發動機來說，風險就更大了，發動機幾乎肯定會報廢。
所以按照廠家的建議及時更換正時皮帶是非常重要的。
㈤ 捷達夥伴換正式皮帶，必須換水泵嗎
建議您更換水泵，皮帶更換時候水泵不是強制性的更換，需要根據使用情況進行及時更換，建議您跟正時皮帶一起進行更換，避免使用過程中密封圈老化及風扇脫落，望您採納！
㈥ 雪佛蘭更換正時皮帶為什麼要換水泵
你的車的水泵是正時皮帶帶動的，到了換正時皮帶的時候水泵估計也用不了多久了。如果一起換掉會經濟一點。不然哪天水泵漏水為了換個水泵還得搭上拆正時的人工。劃不來的。水泵不貴一起換掉還好一些。
㈦ 捷達換正時皮帶時是否必須更換水泵
答：車輛行駛一段公里後，齒形皮帶達到磨損極限必須更新。相關的漲緊器和漲緊輪由於牽連皮帶能否正常運轉所以也要更新。至於水泵因為也是在此系統內，所以維修人員必需檢查，是否漏水和曠量。如果異常也必須換掉。這樣一方面為您節省下次單換的工時費，同時保證安全，如果水泵抱死那麼皮帶剃齒，發動機氣門就有被頂壞的危險。希望上述回答對您有所幫助，謝謝！北京市汽車修理公司博瑞祥弘汽車銷售中心。
㈧ 換正時皮帶三件套時，需要把水泵一起換了么
您好，如果水泵在時規殼內需要換掉，因為正時皮帶漲緊輪、過橋輪、水泵都是同步磨損的，如果不換隱患較大！