⑴ 皮帶輪正確安裝指南
皮帶輪皮帶在套上皮帶前，將皮帶對准安裝，可避免皮帶側面磨損，只有對准狀況才算合格——只有將皮帶輪正確安放於軸上之後，才可套上皮帶，完成傳動裝置的安裝工作。裝皮帶前需將中心距微為縮短，使皮帶可以不費力地裝配好，在任何情況下，絕不允許將皮帶撬入皮帶槽內，用小銳工具拉伸皮帶使它套入輪槽的作法，容易損傷皮帶和皮帶輪槽，下圖是正確的安裝方法。允許皮帶有一定的伸長，如有不明白請咨詢b帛揚皮帶輪客服。
楔型皮帶輪傳動裝置上若需裝漲緊輪，必須裝配－帶槽輪支承於傳動皮帶內側，最好是在皮帶的松邊，漲緊輪應盡可能靠近大皮帶輪，支承於傳動皮帶外側的普通漲緊輪只能用於小V型皮帶，不可用於楔型皮帶，這些漲緊輪應置於離小皮帶輪不超過1、3中心距的位置，漲緊輪必須至少與小皮帶輪的直徑一樣。
漲緊輪的移動范圍只能在傳動裝置安裝就緒之後確定。必須允許皮帶在安裝時至少能套其中一個皮帶輪外徑，而且應容許皮帶有一定手伸長。
⑵ 貨車怎麼換皮帶
1、先將發動機皮帶輪安裝上。
(2)炒貨機的皮帶怎麼安裝擴展閱讀：
貨車發動機上的皮帶上一般有五個輪，分別為：
1、曲軸皮帶輪，動力源的鎖在，皮帶的轉動由這個輪提供。
2、水泵皮帶輪，通過旋轉來實現發動機內部冷卻水循環。
3、發電機皮帶輪，通過旋轉來實現發電機轉動，給車輛提供補充電源。
4、壓縮機皮帶輪，通過旋轉來實現壓縮機工作，給空調提供低溫冷媒，降低車內溫度。
5、張緊輪，保證皮帶在適當的張緊度工作。
⑶ 輸送帶如何安裝是正確的
無論是新輸送帶，還是舊輸送帶，都需要安裝到輸送機上才能使用，那麼輸送帶怎麼安裝到輸送機上？還有舊輸送帶怎麼更換呢？下面我為大家簡單介紹一下輸送帶修補之輸送帶更換方法。
輸送帶安裝注意事項
一、注意輸送帶的工作膠面和非工作膠面，工作膠面朝外。（工作面就是面膠比較厚的一面）
二、把新輸送帶附著到舊輸送帶之上的時候，注意新舊輸送帶要平行，防止輸送帶跑偏。
三、安排人員分段看守，防止輸送帶剮蹭、劃傷，特別注意過皮帶通過滾筒、下料口時。
環形輸送帶的安裝方法
環形輸送帶是已經做好接頭的輸送帶，這種輸送帶無論是安裝還是更換，都比較麻煩，現在比較少採用。具體方法是先把皮帶下托輥安裝好，然後把皮帶鋪到輸送機上，安裝傳動滾筒，再安裝上支架托輥，最後安裝改向滾筒。這種比較適合初裝的輸送機安裝。
在輸送機上方吊裝更換方法
這種方法是把輸送帶吊裝到輸送機上方，利用輸送機電動滾筒轉動，把皮帶安裝到輸送機上，這種方法比較省力，而且無論是新輸送帶安裝，還是舊輸送帶更換都可以，具體方法如下圖。
以上介紹了幾種最常用的輸送帶更換方法，但究竟如何更換輸送帶呢？這就考驗一個成熟的輸送帶維修人員如何根據現場情況靈活運用。
⑷ 皮帶輸送機的皮帶怎麼安裝
輸送機里會有一個輪是用來調節松緊的，將它調到最松，然後將皮帶套進去，最後再調緊即可。還有什麼不明白的可以到我空間留言
⑸ 卡特320D挖掘機發動機皮帶怎麼裝
具體的操作步驟如下：
1、先將發動機皮帶的漲緊輪安裝上。
(5)炒貨機的皮帶怎麼安裝擴展閱讀：
挖掘機的基本常識
1．挖掘機是經濟投入大的固定資產，為提高其使用年限獲得更大的經濟效益，設備必須做到定人定機定崗位，明確職責。必須調崗時，應進行設備交底 。
2．挖掘機進入施工現場後，駕駛員應先觀察工作面地質及四周環境情況，挖掘機旋轉半徑內不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。
3．機械發動後，禁止任何人員站在鏟斗內，鏟臂上及履帶上，確保安全生產。
4．挖掘機在工作中，禁止任何人員在回轉半徑范圍內或鏟斗下面工作停留或行走，非駕駛人員不得進入駕駛室亂摸亂動，不得帶培訓駕駛員，以免造成電器設備的損壞。
5．挖掘機在挪位時，駕駛員應先觀察並鳴笛後挪位，避免機械邊有人造成安全事故，挪位後的位置要確保挖掘機旋轉半徑的空間無任何障礙，嚴禁違章操作。
6．工作結束後，應將挖掘機挪離低窪處或地槽（溝）邊緣，停放在平地上關閉門窗並鎖住。
7．駕駛員必須做好設備的日常保養、檢修、維護工作，做好設備使用中的每日記錄，發現車輛有問題，不能帶病作業，並及時匯報修理。
8．必須做到駕駛室內干凈、整潔，保持車身表面清潔、無灰塵、無油污。工作結束後養成擦車的習慣。
9．駕駛員要及時做好日台班記錄，對當日的工作內容做好統計，對工程外零工或零項及時辦好手續，並做好記錄，以備結賬使用。
10．駕駛人員在工作期間嚴禁中午喝酒和酒後駕車工作，如發現，給予經濟處罰，造成的經濟損失，由本人承擔。
11．對人為造成車輛損壞，要分析原因，查找問題，分清職責，按責任輕重進行經濟處罰。
12．要樹立高度的責任心，確保安全生產，認真做好與建方溝通和服務工作，搞好雙邊關系，樹立良好的工作作風，為企業的發展和效益盡心盡責，努力工作。
13．挖掘機操作屬於特種作業，需要特種作業操作證才能駕駛挖掘機作業。
14．做保養是必須遵循保養禁忌。
以上內容參考：網路-挖掘機
⑹ 怎樣按裝皮帶機
安裝
安裝前應根據驗收規則進行驗收，並熟悉安裝技術要求和輸送機圖紙要求。安裝技術要求見設備使用說明書和GB50270-98標準的相關規定。
A、 安裝順序：
一般是：劃中心線――安裝機架（頭架――中間架――尾架）――安裝下托輥及改向滾筒――將輸送帶放在下托輥上、安裝上托輥――安裝拉緊裝置，傳動滾筒和驅動裝置――將輸送帶繞過頭尾滾筒――輸送帶接頭――張緊輸送帶――安裝清掃器等。
B、 安裝注意事項：
1)、全部滾筒、托輥、驅動裝置安裝後應轉動靈活。
2)、重型緩沖托輥安裝時，應按圖紙要求保證彈簧的予緊力。
3)、輸送帶接頭時，應將拉緊滾筒放在最前方位置，並盡量拉緊輸送帶。
4)、安裝調心托輥時，應使擋輪位於膠帶運行方向上輥子的後方。
5)、彈簧清掃器、空段清掃器、按照安裝總圖規定的位置進行焊接。彈簧清掃器與機架焊接時要保證壓彈簧的工作行程有20毫米以上，並使清掃下來的物料能落入漏斗。各種物料的易清掃性能不同，應視具體情況調整壓簧的松緊來改變刮板對輸送帶的壓力，達到既能清掃粘著物又不致引起助力過大的程度。
6)、安裝垂直拉緊裝置時，可在上部兩個改向滾筒間用鋼板掩蓋，以防止物料散落在拉緊滾筒里損壞輸送帶。
7)、導料槽與輸送間壓力應適當。
8)、安裝驅動裝置時，應注意電動機軸線和減速機高速軸同心，應保證尼龍柱銷聯軸器兩半體平行徑向位移小於0.1毫米，在最大圓周上軸向間隙小於0.5毫米（帶制動輪的尼龍柱銷聯軸器要求同此）
9)、直線段機架中心線直線度不得大於下表的規定，並保證在任意25m長度內的偏差不大於4mm。
輸送機長度（m）
≤10
10～30
30～50
50～100
100～300
直線度（mm）
3
4
5
20
30
輸送機長度（m）
300～500
500～1000
1000～2000
2000～5000
＞5000
直線度（mm）
50
80
150
200
250
2.3、試運轉
A、 新安裝的輸送機在正式投入使用前，應進行2小時空載及8小時負載試運轉。試運前，除一般檢查輸送機的安裝是否符合安裝技術要求外，尚需檢查：
1)、減速器和電動滾筒內應按規定加夠潤滑油；
2)、清掃器，卸料車清掃器諸部件限位器安裝情況；
3)、電氣信號及控制裝置的布置及接線正確性；
4)、點動電動機，觀察滾筒轉動方向是否正確；
B、 試運轉期間應進行下列工作：
1)、檢查輸送機個運轉部位應無明顯噪音；
2)、各軸承無異常溫升；
3)、各滾筒，托輪的轉動及緊固情況；
4)、清掃器的清掃效果；
5)、卸料車帶料正，反向運行的情況及停車後無滑移；
6)、卸料車通過軌道接頭時應無明顯沖擊；
7)、輸送帶不得與卸料車行走摩擦；
8)、調心托輥的靈活性及效果；
9)、輸送帶的松緊程度；
10)、各電氣設備，按扭應靈敏可靠；
11)、測定帶速、空載功率、滿載功率。
2.4、調整：
A、 在頭部輸送帶的跑偏，調整頭部傳動滾筒。調整好後將軸承座處的定位塊焊死。此時驅動裝置可以不再跟隨移動。
B、 在尾部輸送帶跑偏，調整尾部改向滾筒或螺旋拉緊裝置，調整好後將軸承座處的定位塊焊死（垂直拉緊尾架）。
C、 在中部輸送帶跑偏，調整上托輥（對上分支）及下托輥（對下分支）當調整一組托輥不足以糾正時，可續調整幾組，但每組的偏斜角度不宜過大。在局部地區局部時期的跑偏，用調心托輥可以自動調整解決。
D、 若上述辦法仍不能消除跑偏，則應檢查：
1)、輸送帶接頭是否平直，必要時應重接；
2)、機架是否傾斜；
3)、導料槽兩側的橡膠壓力是否均勻。
E、 上述調整，應在輸送機空載和滿載時反復進行，使輸送機至拖輪邊緣有0.05B（B為帶寬）左右的餘量為准。
F、 調整輸送帶的予緊力：使輸送機在滿載啟動及運轉時輸送帶與傳動滾筒間不產生打滑，並且使輸送帶在托輥間的垂直度小於托輥間距的百分之二十五。
G、 調整導料槽及清掃器的橡膠板位置，使其與輸送帶間不產生過大的摩擦。
2.5、安全操作和維護保養
A、 輸送機的長期正常運轉，是否正確安全操作，是否定期維護保養有直接的關系，不正確的操作回造成設備和人身事故，造成設備事故的主要原因是物料砸壞輸送帶和跑偏撕裂輸送帶。
B、 必須盡量降低落料高度以減少物料的沖擊，當物料高度超過1.2米時設計導料槽和給料漏斗時應使物料不直接沖擊到輸送帶面上。輸送混有大塊物料時，應在物料達到輸送帶之前經過特別的傾斜的刪格讓粉狀和小塊物料經過物格先落到輸送帶上，而大塊物料則沿著刪格滾到已鋪有小塊物料的輸送帶上，從而防止大塊物料直接沖擊帶面。
C、 必須及時排除引起跑偏的因素。引起人身事故的原因通常是在輸送帶運轉是進行清理或更換零、部件。因此，堅持維修制度是避免事故的重要措施之一。若機尾滾筒後方設有人行道時，應在機尾一側設立欄桿或護罩，防止人員不慎被輸送帶捲入。在車式拉緊或垂直拉緊裝置的重錘塊下方應設立護柵防止人員走入重錘下方發生危險。
D、 輸送機應盡量在帶上物料卸凈後停車。並以空載啟動為宜，在多台聯合使用組成運輸系統時，亦應按此要求編制先啟後閉的電氣控制系統。
E、 每台輸送機應有使用維修記錄，作好交接班工作根據輸送機的不同工作條件，可參照下列內容編制維護保養制度。
⑺ 怎樣裝傳動皮帶
正時皮帶的安裝
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪 水泵皮帶輪 惰輪 凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈 將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內 用卡環鉗調整滑輪 逆時針旋轉 使滑輪兩調整孔與地面平行 鎖緊固定螺栓 拔出鋼針
五、順時針旋轉曲軸2圈 檢查正時記號是否正確對准
六、轉回發動機右指甲 正時皮帶外下罩 正時皮帶外上罩
七、裝回發電機 空調壓縮機皮帶
八、著車檢查發動機有無異常
⑻ 電機皮帶怎麼安裝算正好
准備工作：
（1）工具，用具，材料准備：300mm活動扳手，375mm活動扳手各一把，150mm平口螺絲刀1把，棉紗少許，細線5m。
（2）勞保用品准備齊全，穿戴整齊。
人員要求：
本項目所需人數為3人。
操作步驟：
（1）檢查剎車裝置，保證靈活好用。
（2）停抽，剎車，將驢頭停在接近上死點便於操作的位置，切斷電源，鎖死剎車鎖塊。
（3）摘下皮帶護罩，松開電動機滑軌頂絲和固定螺絲，用撬杠向前移動電動機，使皮帶鬆弛。
（4）摘下舊皮帶，換上新皮帶。
（5）用撬杠向後移動電動機猾軌到合適位置，然後用撬杠調整電動機左右位置。
（6）用撬杠調整電動機猾軌或電動機位置，使電動機皮帶輪與輸入軸皮帶輪成「四點一線」。
（7）用頂絲調整皮帶松緊度，使皮帶松緊度合適，上緊頂絲，給頂絲塗上黃油，測皮帶松緊度及兩皮帶輪的「四點一線」
。
（8）用活動扳手對角上緊電動機猾軌固定螺絲，裝皮帶護罩。
（9）取出剎車鎖塊，檢查抽油機周圍有無障礙，送電，松剎車，啟動抽油機，觀察皮帶有無擺現象。
（10）收拾工具，清理現場。
技術要求：
（1）緊固猾軌螺絲時注意穿正猾軌鞋。
（2）如用頂絲達不到"四點一線"時，可調整猾軌或電動機位置。
（3）檢查皮帶松緊度時，雙手重疊向下壓皮帶2~3次，壓下1~2cm為合格。
（4）換皮帶時要先松電動機猾軌頂絲，後松電動機猾軌固定螺絲。
（5）若"四點一線"合格，只是皮帶松，用頂絲調節皮帶松緊度，若「四點一線」不合格，即皮帶輪不在同一平面，則需調整電動機左右位置。
⑼ 皮帶怎麼裝
一般傳動系統設計的時候，帶輪的中心距是要預留可調整空間的（包含三角帶傳動和同步帶傳動）。
方法：把帶輪的中心距調到最小，確保安裝皮帶可以自然的安裝上去，然後再重新張緊。
注意：任何情況下，安裝皮帶時都不能使用迫力安裝，迫力安裝容易導致皮帶的張力線受損，性能降低，極易失效。
⑽ 皮帶怎麼安裝
1.擰松電機固定螺絲（下面有腰形孔），推動電機，讓皮帶松動。
2.拆解皮帶保護防脫出蓋板，如圖，注意上下二個的區別：
3.脫下皮帶，換上新的皮帶。
4.稍稍擰緊電機的固定螺栓，並用手推動電機，不斷測試皮帶的松緊，帶覺得正好後，鎖緊電機固定螺絲就好了。