1. 什麼是皮帶輸送機
就是利用電動機力帶動皮帶旋轉當做輸送物體的機械
2. 減速機和皮帶兩種減速方式，減速比范圍各是多少
不同種類、型號、規格的減速機，其傳動比的范圍相當大。可以從一位數到三位數或更大。而平帶輪的傳動比比較小，主要是受小帶輪因包角過小使傳遞的動力很小甚至打滑的限制。一般傳動比選1~4，就是加上張緊輪，也不會增加多少。平皮帶傳動的傳動比幾乎沒見過超過7~8的範例。
3. 汽車下坡時利用發動機制動是什麼意思
指的是抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發動機的壓縮行程產生的壓縮阻力，內摩擦力和進排氣阻力對驅動輪形成制動作用。
在日常行駛生活中，如果遇到泥濘路面，或者是渣油路面，應盡可能地利用發動機制動，靈活地運用駐車制動，盡量減少腳制動。
在長下坡路段行駛的時候，也可以選擇發動機制動，這樣可以減少踩剎車的時間和距離，防止剎車過熱衰減甚至失效。
發動機制動優點：
1、車速始終被限定在一定范圍內，有利於及時降速或停車，確保行車安全。
2、有效地減少腳制動的使用頻率，避免因長時間使用制動器，導致制動器摩擦片的溫度升高，使制動力下降，甚至失去作用；
3、可降低燃油消耗，發動機制動時，發動機往往會「斷油」行駛，此時沒有燃油消耗，而如果是空擋滑行，則發動機油怠速燃油消耗。
4、由於差速器的作用，可將制動力矩平均地分配在左右車輪上，減少側滑、甩尾的可能性；
5、在濕滑的道路上，利用發動機制動減速或者停車，顯得更安全可靠。因為，在濕滑的道路上使用腳制動器時，更容易發動側翻，引起甩尾甚至翻車。而利用發動機制動減速或停車，就不會發生這種現象。
4. 車子下坡時，強降檔、減速，是什麼原理
手動擋車通過降檔，改變變速箱和發動機的轉速比，使發動機拖住變速箱達到減速目的，從5,4,3,2,1強制降檔，會減低速度。 自動擋也可以，不過會損壞離合片，我試過了，自動擋沒用多久就大修了。
5. 高速公路為什麼要在上下坡上設減速帶
減速帶是為保障人身安全設置的一種交通設施，其基本原理是在公路特殊路段(道路出入口或連續長大坡等交通事故多發路段)的行車道上設置某種突起設施，當汽車以較高車速通過其上時會產生激烈的機械振動，使駕駛員產生很不舒服的感覺，另外，車輛駕駛員根據常識預計到車輛通過減速帶時會帶來車輛劇烈振動，並由此產生可能會造成車輛機件損壞的疑慮。上述生理和心理感覺預見可以降低駕駛員對該段公路的行車安全感覺(主觀感覺)，從而促使車輛駕駛員自覺、主動地降低車速，達到提高特殊路段行車安全性的目的。
6. 皮帶式輸送機的原理介紹
皮帶輸送機廣泛應用於家電、電子、電器、機械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業，物件的組裝、檢測、調試、包裝及運輸等。線體輸送可根據工藝要求選用：普通連續運行、節拍運行、變速運行等多種控制方式；線體因地制宜選用：直線、彎道、斜坡等線體形式。
皮帶輸送機也叫帶式輸送機或膠帶輸送機，是組成有節奏的流水作業線所不可缺少的經濟型物流輸送設備。皮帶機按其輸送能力可分為重型皮帶機如礦用皮帶輸送機，輕型皮帶機如用在電子塑料，食品輕工，化工醫葯等行業。皮帶輸送機具有輸送能力強，輸送距離遠，結構簡單易於維護，能方便地實行程序化控制和自動化操作。運用輸送帶的連續或間歇運動來輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品，其運行高速、平穩，噪音低，並可以上下坡傳送。
TD75、DTⅡ型皮帶輸送機由於輸送量大,結構簡單,維護方便,成本低,通用性強等優點,而被廣泛地應用在冶金、礦山、煤炭、港口、交通、水電、化工等部門,進行裝車、裝船、轉載或堆積各種常溫狀態的鬆散密度為500~2500kg/m3各種散狀物料或成件物品.由單機或多機組合成運輸系統來輸送物料,根據工藝要求可布置成水平或傾斜的形式,DTⅡ型皮帶輸送機除了可滿足水平或傾斜輸送要求外,還可採用帶凸弧段、凹弧段與直線段組合的輸送形式.輸送機允許輸送的物料塊度取決於帶寬、帶速、槽角和傾角,也取決於大塊物料出現的頻率.該輸送機適用的工作環境溫度一般為-25~+40℃.我公司還生產輕型皮帶輸送機和移動式輸送機。
7. 皮帶輸送機的工作原理是什麼
帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒（傳動滾筒）；
另一個僅在於改變輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動，輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利於拖動。物料由喂料端喂入，落在轉動的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。
(7)皮帶機下坡減速是什麼意思擴展閱讀
帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨採煤工作面的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。
當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統來輸送物料。
帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。
8. 齒輪傳動中什麼叫2級減速、什麼叫3級減速，什麼叫N次減速。另外對於其他傳動有N級減速這種說法嗎謝謝~~
減速中只有二對嚙合齒輪的叫二級減速，有三對嚙合齒輪的叫三級減速，這種說法一般是針對齒輪傳動的。
齒輪傳動中，一個嚙合是一級，例如，一級減速，就是一對齒輪嚙合，兩根軸；二級減速，就是兩對齒輪嚙合（兩個嚙合），N次減速就有N個嚙合，（N+1）根軸。適用於定軸輪系。皮帶傳動、鏈傳動也適用，但不常用，級數不多。常見於齒輪傳動結構。
特點
傳動精度高。前面講過，帶傳動不能保證准確的傳動比，鏈傳動也不能實現恆定的瞬時傳動比，但現代常用的漸開線齒輪的傳動比，在理論上是准確、恆定不變的。這不但對精密機械與儀器是關鍵要求，也是高速重載下減輕動載荷、實現平穩傳動的重要條件。
適用范圍寬。齒輪傳動傳遞的功率范圍極寬，可以從0.001W到60000kW；圓周速度可以很低，也可高達150m/s，帶傳動、鏈傳動均難以比擬。
9. 皮帶機上的減速機有什麼作用，為什麼不由低轉速機要用減速機
電機最低的轉速都在700轉/分鍾左右，如果不加減速機的話，達不到那樣的轉速要求，也達不到那樣的扭矩。